Zer da automobilgintzako ponpa bat?
"Automobil-ponpa" autoetan likidoak eta gasak garraiatzeko edo presurizatzeko erabiltzen diren gailuen termino orokorra da. Beren funtzioen eta instalazio-kokapenen arabera, hainbat motatan sailka daitezke. Hona hemen kategoria nagusiak eta haien funtzioak:
Automobilentzako ponpa mota ohikoenak
Erregai-ponpa (erregai-ponpa)
Erregaia erregai-depositutik motorrera garraiatzen du eta beharrezko presioa ematen du.
Presio baxuko erregai-ponpa (erregai-deposituaren barruan) eta presio handiko erregai-ponpa (injekzio zuzeneko motorretan erabiltzen dena, 150 bar-etik gorako presioarekin) bana daiteke.
Diesel ibilgailuek erregai injekzio ponpa ere badute, eta hori da erregai injekzioaren denbora eta kantitatea zehatz-mehatz kontrolatzeaz arduratzen dena.
Ur-ponpa (hozgarri-ponpa)
Motorraren ur-bideen eta erradiadorearen artean hozgarria zirkulatzera bultzatzen du, motorraren funtzionamendu-tenperatura normala mantenduz.
Gehienak ur-ponpa zentrifugoak dira, birabarkiak uhal baten bidez bultzatuta. Auto berri batzuek ur-ponpa elektrikoak erabiltzen dituzte tenperatura kontrol adimendunerako.
Olio-ponpa
Olioaren presioa handitzen du lubrifikazio-sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko eta motorraren marruskadura-gainazaletara olioa hornitzeko.
Aire girotuko konpresorea (normalean "aire girotuko ponpa" bezala ezagutzen dena)
Hozgarria konprimitzen du aire girotuko sisteman zirkulatzeko, hozte-efektua lortuz.
Ponpa hidraulikoa
Sistema hidraulikoetarako erabiltzen da, hala nola direkzio-laguntzarako eta balaztatzerako, potentzia emanez.
Ibilgailuen ponpa (helburu bereziak)
Ibilgailuen xasisean instalatutako ingeniaritza-ekipoei egiten die erreferentzia, hala nola, eraikuntzan hormigoia garraiatzeko erabiltzen den hormigoi-ibilgailuen ponpari.
Oharra: "Ibilgailu-ponpa" hau ibilgailuaren beraren "auto-ponpa"rengandik desberdina da, eta ibilgailu-ekipo berezietakoa da.
Automobilen ponpak ibilgailuko hainbat sistemaren funtzionamendua mantentzen duten osagai nagusiak dira. Haien funtzio nagusia hozte, lubrifikazio, erregai hornidura, direkzio, balazta eta aire girotua bezalako sistementzako potentzia edo presio laguntza ematea da, ibilgailuaren funtzionamendu normala eta gidatzeko segurtasuna bermatuz.
Motorrarekin lotutako ponpen funtzioak
Ur-ponpa: Hozte-sistemaren energia-iturri gisa, hozgarria motorraren ur-bideen eta erradiadorearen artean zirkulatzera bultzatzen du, beroa kenduz eta motorraren funtzionamendu-tenperatura normala zehatz-mehatz mantenduz.
Sintoma tipikoak:
Hozgarri-ihesa (marka berde/gorriak aireztapen-zuloen ondoan)
Uraren tenperaturaren igoera anormala, batez ere eguraldi beroan edo abiadura handian gidatzen denean
Motorra martxan dagoenean "burrunba" edo "txistu" zarata bat dago
Tratamendurako iradokizunak:
Ordeztu ur-ponpa berria berehala, ezin baita konpondu. Ur-ponpak egitura zentrifugoa du, eta barneko ur-zigilua, errodamenduak eta inpellerra kaltetuta badaude, konponketaren efektua eskasa da eta arriskua handia.
Ordezkatzean, aukeratu jatorrizko fabrikako edo kalitate handiko ondorengo piezak, jatorrizko ibilgailuaren modeloarekin bat datozenak, uhal-gurpilaren tamainaren eta inpellerraren diseinuaren bateragarritasuna bermatzeko.
Egiaztatu hozgarriaren maila eta hodietako ihesak aldizka, eta ordezkatu hozgarria 2-4 urtean behin edo eskuliburuko argibideen arabera, ur-ponparen korrosioa saihesteko.
Automobilen erregai-ponparekin (erregai-ponpa) arazoak
Erregai-ponpa erregai-depositutik motorrera erregaia garraiatzeaz arduratzen da. Matxura batek erregai-hornidura nahikorik ez izatea eragingo du.
Sintoma tipikoak:
Abiarazteko zailtasuna edo abiarazteko ezintasuna (erregai-depositutik ez da "burrunba" soinurik ateratzen abiaraztean)
Gidatzean potentzia nahikorik ez, bat-bateko motorra itzaltzea
Motorraren zarata anormala ("puztu" edo "txistu" soinuak, adibidez)
Kudeatzeko iradokizunak:
Ordeztu erregai-ponpa berria lehenik, batez ere ponparen nukleoa higatuta dagoenean edo motorra akastuna denean; iragazkia garbitzeko buxadura txiki bat saia daiteke, baina errepikapen-tasa handia da.
Ordeztu aurretik, deskonektatu bateriaren terminal negatiboa eta utzi teknikari profesional batek maneiatzen erregai-ihes arriskutsuak saihesteko.
Mantendu erregai-deposituaren olio-maila gutxienez edukieraren 1/4an, erregai-ponpa gehiegi berotzea saihesteko; ordezkatu erregai-iragazkia aldizka.
Huts-ponparekin arazoak
Diesel ibilgailuetan edo hutsean lagundutako balaztatze sistemak dituzten modeloetan ikusten den ohikoa da, eta balaztatzeko hutsune iturri bat eskaintzen du.
Sintoma tipikoak:
Balaztak gogortu egiten dira, pedalaren ibilbidea luzatzen da
Huts-ponparen zarata anormala edo hutsegite osoa
Kudeatzeko iradokizunak:
Egiaztatu uhalaren tentsioa, barneko zigiluak eta balbula-plakak;
Barneko higadura larria bada, unitate osoa ordezkatzea gomendatzen da.
Aire girotuaren konpresorearekin (aire girotuaren ponparekin) arazoak
"Ponpa" tradizionala ez den arren, askotan oker deitzen zaio horrela. Hozgarriaren zirkulazioaz arduratzen da.
Sintoma tipikoak:
Aire girotuak ez du hozten, konpresorea ez da martxan jartzen
Zarata anormala, hozgarri-ihesa
Kudeatzeko iradokizunak:
Ez saiatu desmuntatzen eta konpontzen zeuk; gomendagarria da konponketa-tailer profesional batek egitea, hozgarria berreskuratzeko ekipoak erabiliz;
Baliteke konpresorea, enbrage elektromagnetikoa ordezkatzea edo hozte-olioa berriz betetzea beharrezkoa izatea.
Manipulazio printzipio orokorrak
Gelditu berehala ikuskatzeko: Ur-ponparen edo erregai-ponparen matxura larria badago, gelditu berehala motorra kaltetu edo matxuratu ez dadin.
Lehentasuna eman konponketa profesionalari: Goiko eragiketek erregaia, hoztea eta balaztatzea bezalako sistema gakoak hartzen dituzte barne; oso gomendagarria da konponketa-tailer entzutetsu batean egitea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
