Zein da autoaren ponparen ur-hornidura hodia?
Autoaren ponparen sarrerako hodi-sistema ponparen sarrera-ataka hozgarri-iturriarekin (adibidez, erradiadorea, hedapen-uraren depositua edo motorraren ur-jalka) lotzen duen hodi-sarea da, eta bere funtzio nagusia ponpari hozgarri-hornidura egonkorra ematea da, motorraren hozte-zikloaren funtzionamendu normala mantentzeko.
Funtzio eta ezaugarri nagusiak
Hozgarria garraiatzea: Tenperatura baxuko hozgarria erradiadoretik edo hedapen-uraren depositutik ponparen sarrera-atarrera garraiatzea.
Zirkuitu itxi bat eratzea: Irteerako hodiarekin batera, motorraren hozte-sistemaren zirkuitu itxia osatzen du.
Ponparen funtzionamendua bermatzea: Ponparen inpellerraren sarreran presio eta emari nahikoa dagoela ziurtatzea, kabitazioa edo geldirik egotea saihesteko.
Mota eta egitura ohikoenak
Aplikazioaren arabera, autoaren ponparen sarrerako hodi sistema mota hauetan sailka daiteke:
Motorraren hozte-sistemaren sarrera-hodia
Erradiadorearen edo hedapen-ur-tangaren beheko ur-ganbera ponparen sarrera-atakarekin konektatzea.
Modelo gehienek "sarrera altua-irteera baxua" diseinua hartzen dute, hau da, sarrera hodia gorago dago eta itzulera hodia beherago.
Materiala gehienbat kautxua (EPDM adibidez), TPV edo nylona (PA) da, batez ere energia berriko ibilgailuetarako, nylonezko hodi arinak nahiago dira.
Berokuntza sistemaren sarrerako hodia
Motorraren tenperatura altuko hozgarria berogailu-nukleora garraiatzea, berogailu-sistemari dagokiona.
"Sarrerako hodia" ere deitzen zaion arren, hozte-ziklo nagusirako baino gehiago barne-berokuntzarako balio du.
Suhiltzaileen kamioien eta beste ibilgailu espezializatu batzuen sarrera-hodiak
Hainbat kanal izan ditzake, hala nola alboko sarrera, atzeko sarrera eta aurreko sarrera, ur-tangetatik, suhiltzaileen hidranteetatik edo ur-iturri naturaletatik ura ateratzeko erabiltzen direnak.
Ohiko bidaiari-ibilgailuen hozte-sistemaren sarrera-hodiak ez bezala, suteen aurkako terminologia espezifikoari dagokio.
Nola identifikatu sarrerako hodia?
Posizioaren zehaztapena: Normalean ponparen sarrera-atakara konektatuta dago, motorraren aurrealdean edo alboan kokatua.
Lodieraren konparaketa: Hedapen-uraren deposituan edo erradiadorean, hodi lodiena sarrerako hodia da gehienbat.
Tenperatura laguntzaren zehaztapena: Funtzionamenduan zehar, sarrerako hodiaren gainazaleko tenperatura nahiko baxuagoa da (berotu gabeko hozgarria sartzen delako). Oharrak arretaz
Sarrerako hodia buxatuta badago, ihes egiten badu edo zahartu eta pitzatuta badago, hozgarri nahikorik ez izatea eragingo du, ur-ponpa geldirik funtzionatuko du eta, ondorioz, motorra gehiegi berotzea eragingo du. Hozte-sistemaren matxurak saihesteko, ezinbestekoa da hodiak gogortuta, pitzatuta edo junturak solte dauden aldizka egiaztatzea.
Autoaren ur-ponparen sarrera-hodiaren funtzio nagusia hozgarria erradiadoretik (ur-depositutik) edo hedapen-depositutik ponparen sarrerara garraiatzea da, eta horrela, hozte-sistemaren begizta nagusiaren zati garrantzitsu bat osatzen du. Gaur egungo informazio publiko fidagarrian oinarrituta, bere funtzio espezifikoak hauek dira:
Hozgarriaren zirkulazio-bidea eratzea: Sarrera-hodiak erradiadorearen (edo hedapen-deposituaren) beheko ur-ganbera ponparen sarrerarekin lotzen du, hoztutako eta tenperatura baxuko hozgarria ponpak ponpara xurgatzea ahalbidetuz, eta ondoren presiopean jarri eta motorraren zilindro-blokera eta zilindro-burura bidaltzea beroa xurgatzeko.
Sistemaren presioaren oreka mantentzea: Ponparen inpultsatzailearen biraketak sortutako indar zentrifugoaren pean, presio baxuko eremu bat sortzen da inpultsatzailearen erdian. Sarrerako hodiak presio-diferentzia hori erabiltzen du hozgarria etengabe berritzeko eta zirkulazioaren jarraitutasuna bermatzeko.
Termostatoarekin elkarlanean zirkulazio modua kontrolatzeko: Motorra hotz dagoenean, termostatoak ur-depositurako kanala ixten du, eta hozgarria motorraren barnealdean zirkulatzen da; tenperatura 80-95 °C-ra igotzen denean, termostatoa irekitzen da, eta hozgarria ponpara sartzen da sarrera-hodiaren bidez eta zirkulazio handian parte hartzen du beroa xahutzeko.
Oharra: Material batzuetan, "sarrera-hodiak" esanahi desberdinak izan ditzake. Adibidez, berogailu-uraren deposituaren sarrera-hodiari erreferentzia egiten badio, hoztutako hozgarria motorretik berogailu-sistemara garraiatzeko erabiltzen da, ibilgailuaren barrualdea berotzeko.
Hala ere, ohiko testuinguruaren eta "ponparen sarrera-hodia" galderaren arabera, normalean motorraren hozte-sistemaren ponparen sarrera-kanala aipatzen du.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
