• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG GT AUTO Piezak Atzeko paraxoka-zulorik gabe-10747324 zhuo meng Txina osagarrien ordezko ordezkoak Txinako auto piezen mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG GT

Produktuen OEM zenbakia: 10747324

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena Atzeko paraxoka zulorik gabe
Produktuen Aplikazioa SAIC MG GT
Produktuen OEM zenbakia 10747324
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normala
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Atzeko paraxoka---zulorik gabeko-10747324
Atzeko paraxoka - zulorik gabe - 10747324

Produktuaren ezagutza

 

Autoaren atzeko paraxoka - zer esan nahi du zulorik ez dagoenean?

"Autoaren atzeko paraxoka - zulorik gabe" atzeko paraxokaren kanpoko gainazalari egiten dio erreferentzia, sentsore, radar, atoi-kako eta abarrentzako erreserbatutako edo instalatutako irekidurarik ez duena. Itxura orokorra leuna eta zulorik gabekoa da.
Azken informazio publikoaren arabera, diseinu hau gero eta ohikoagoa da auto modernoetan. Arrazoi nagusiak hauek dira:
Behar estetikoak: Kontsumitzaileek, oro har, uste dute zulorik gabeko paraxokak itxura sinpleagoa eta txukunagoa duela, ibilgailu osoaren kalitate bisuala hobetuz.
Ordezkapen teknikoa: Modelo batzuek UWB (Ultra-Wide Band) teknologia edo irtenbide bisual hutsak erabiltzen dituzte ultrasoinu-radarrak erabili ohi direnen ordez, oztopoak detektatzeko eta aparkaleku automatikorako funtzioak ahalbidetuz, paraxokean zulorik egin beharrik gabe.
Diseinu integratua: Gaur egungo parachokeek sentsoreak txertatu edo ezkutatu ohi dituzte zuloak agerian izan beharrean, aerodinamika optimizatzeko eta osotasun orokorra hobetzeko.
Mota eta erabilera ohikoenak
"Zulorik gabe" funtziorik ez duela dirudien arren, egoera hauek gerta daitezke:
Sentsorerik ez: gama baxuko edo hasierako modelo batzuek ez dute atzeko radarrik, aparkaleku laguntzailerik eta abar, beraz, ez da zulorik behar.
Sentsore ezkutuak: Radarrak edo kamerak modu ez-sarrerakorrean instala daitezke (plastikozko oskolaren barne-sentsorearen bidez, adibidez), zulo fisikorik behar izan gabe.
Atoi ezkutuaren funtzioa: Atoi kakoen interfaze tradizionalak ezkutuan egon daitezke eta osagarri dedikatuekin konekta daitezke, zulo agerian egon beharrean. Oharrak arretaz
"Zulorik gabe" ez du esan nahi funtziorik ez dagoenik. Baliteke modelo batzuek ez izatea zulo ikusgairik, baina hala ere badituzte atzeko aparkaleku radarra eta puntu itsuen monitorizazioa bezalako ezaugarriak. Baina sentsoreen integrazio metodoak desberdinak dira.
Auto bat erosterakoan "zulorik gabeko" bertsioa aukeratzen baduzu, gomendagarria da atzeko aparkaleku-radarra, aparkaleku automatikoa eta bestelako segurtasun-ezaugarriak dituen estandar gisa baieztatzea. Saihestu praktikotasuna itxuraren mesedetan sakrifikatu.
Modelo jakin baten paraxoken konfigurazio espezifikoa ikusteko, parametro ofizialak kontsulta ditzakezu edo 4S denda batean kontsulta dezakezu.
Atzeko babesleak zulorik ez badu ere (hau da, sentsoreak instalatzeko zulorik ez badu ere), bere funtzio nagusia argi mantentzen da, batez ere alderdi hauek kontuan hartuta:
Funtzio nagusia
Segurtasun babesa: Abiadura txikiko atzeko talketan edo talketan talka egiten dutenean, ibilgailuaren atzeko egitura babesteko (adibidez, maletategia, atzeko argiak, erregai depositua, ihes sistema, etab.)
Buffer-energia xurgatzea: Bidaiarien kaltea murriztea barneko geruza anitzeko egitura baten bidez (plastikozko oskola + energia xurgatzen duen aparra/materiala + talkaren aurkako zeharkako habea)
Dekorazio estetikoa: Ibilgailuaren diseinu orokorrarekin koordinatzea, erakargarritasun bisuala hobetzeko
Oinezkoen babesa: Material bigunen eta diseinu arrazoizkoaren bidez, oinezkoekin talka egitean oinezkoen hanketan duten eragina murriztea.
Optimizazio aerodinamikoa: Diseinu arinduak aire-fluxua zuzentzen laguntzen du, haizearen erresistentzia-koefizientea murrizten du eta erregai-ekonomia edo ibilgailu elektrikoen autonomia hobetzen du.
Ohar berezia "zulorik gabe"
"Zulorik gabe" normalean radarra eta kamerak bezalako gidatze adimenduneko hardwarea instalatzeko zuloak adierazten ditu, integratuta ez daudenak. Hala ere, horrek ez du eragiten oinarrizko segurtasun eta egitura funtzioetan. Ekonomia modelo askok edo modelo zaharragoek atzeko paraxokak dituzte zulorik gabe, oinarrizko babes eta apaingarri funtzioak soilik mantenduz.
Zulorik gabe ere, atzeko paraxokak oskola, babes-geruza eta zeharkako egitura osoa ditu bere funtzio nagusien funtzionamendu normala bermatzeko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Enpresaren / Erakusketaren informazioa

详情页2024

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak