• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG GT AUTO Piezak Atzeko atea-LR-Atzeko atea-L-11111533-SEPP-11111534-SEPP zhuo meng Txina osagarrien ordezko piezak Txinako auto piezen mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG GT

Produktuen OEM zenbakia: 11111533-SEPP-11111534-SEPP

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena Atzeko atea-LR-Atzeko atea
Produktuen Aplikazioa SAIC MG GT
Produktuen OEM zenbakia 11111533-SEPP-11111534-SEPP
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normala
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Atzeko atea---LR-Atzeko atea---L-11111533-SEPP-11111534-SEPP
Atzeko atea - LR-Atzeko atea - L-11111533-SEPP-11111534-SEPP

Produktuaren ezagutza

 

Auto baten atzeko atearen funtzioa

Atzeko atea (atzeko bidaiarien atea bezala ere ezagutzen da) ibilgailuaren karrozeriaren osagai garrantzitsua da, eta funtzio hauek betetzen ditu batez ere:
Oinarrizko funtzioak
Bidaiarien sarbide-pasabidea: Atzeko bidaiariek sartu eta irten ahal izateko pasabide bat eskaintzen du, eta hori da eguneroko erabileran oinarrizko funtzioa.
Atzeko alboko irekiduraren estaldura: Karrozeria estaltzeko osagai gisa, ibilgailuaren atzeko egitura ixten du bidaiarien konpartimentuaren osotasuna eta segurtasuna bermatzeko.
Egitura eta kontrol ezaugarriak
Irekitzeko eta ixteko metodoa: Normalean bisagra bidez lotuta, mekanikoki, elektrikoki edo urrunetik ireki eta itxi daiteke; modelo batzuek hiru mailako irekiera angeluaren kontrola onartzen dute (adibidez, 15°, 70°, 80°), erabilera-egoera desberdinetarako egokia.
Kontrol etengailu integratua: Atzeko atean, leihoak igotzeko eta jaisteko botoiak, haurren segurtasunerako blokeoak, ateen blokeo etengailuak eta abar egoten dira askotan, funtzionamenduaren erosotasuna eta segurtasuna hobetzeko.
Haurren blokeoa: Behin aktibatuta, ezin da barrualdea ireki, kanpotik bakarrik sar daiteke, haurren segurtasuna bermatuz bidaian zehar.
Gidatzean automatikoki blokeatzea: Ibilgailuaren abiadura balio jakin batera iristen denean (adibidez, 15 km/h), ate guztiak automatikoki blokeatzen dira ustekabean funtzionatzea saihesteko.
Segurtasun eta diseinu kontuak
Zigilatzea eta inpaktuarekiko erresistentzia: Beirazko gida-zirrikituaren zigilatzeko egitura bat erabiltzen du. Modelo batzuek material konposatuak erabiltzen dituzte inpaktuarekiko erresistentzia hobetzeko.
B zutabearen lotura-diseinurik ez: B zutaberik gabeko modelo berrietan, atzeko atea aurreko atearekin lotuta dago ateko blokeo-mekanismoaren bidez, kontrolagailuak koordinatuta.
Larrialdietako ihes funtzioa: Modelo batzuek, atzeko eserlekuak tolestuta daudenean, maletategian barruko larrialdiko etengailuaren bidez ihes egin dezakete.
Mota bereziak eta erabilera zabalagoak
Alboz irekitzen den atzeko atea: Errepidez kanpoko ibilgailuetan (Jemin, Prado, G klasea bezalakoetan) aurkitzen da, elementuak espazio estuetan kargatu eta deskargatzea errazten duena, batez ere gurpilak ordezkoak dituzten ibilgailuentzat egokia.
Atzeko atea: Askotan bereizita eztabaidatzen diren arren, zenbait monobolumen edo SUVren atzeko ateak "atzeko ate" kategoria zabalean sartzen dira, elementu handiak kargatzeko eta funtzio elektrikoak, sentsoreak eta bi faseko irekiera bezalako laguntza-funtzioak betetzen dituztenak.
Laburbilduz, atzeko ateak ez ditu bidaiarien sarrera eta irteera erosotasunaz gain, ibilgailuaren segurtasun sisteman, gizaki-makina interakzioan eta espazioaren erabileraren diseinuan sakonki integratzen da.
Autoaren atzeko atearen matxurak arazo ohikoak dira, hainbat arrazoirengatik sor daitezkeenak. Azken informazio publiko fidagarriaren arabera (2026ko martxora arte), hauek dira kausa nagusiak eta dagokien irtenbideak:
Kausa eta irtenbide ohikoenak
Haurren segurtasunerako blokeoa aktibatzea
Sintoma: Barrualdea ezin da ireki, baina kanpoaldea bai.
Irtenbidea: Bilatu haurrentzako blokeoa atearen alboan (normalean "bi blokeo" sinboloarekin) eta itxita jarri.
Ateko blokeo mekanismoaren matxura
Sintoma: Barrualdea zein kanpoaldea zailak dira irekitzen, edo eragiketa-heldulekuak erresistentzia anormala du edo ez du feedbackik.
Irtenbidea: Profesionalek desmuntatu eta ikuskatu behar dituzte higatutako edo kaltetutako giltzarrapo-blokeak, giltzarrapo-nukleoak, motor zentralak eta abar ordezkatuz.
Ateko heldulekuaren edo tira-kordoiaren arazoa
Sintoma: Heldulekua tiratzen duzu baina ateak ez du erantzuten, agian heldulekua hautsita dagoelako edo tira-soka askatuta dagoelako.
Irtenbidea: Egiaztatu eta ordezkatu kaltetutako heldulekua edo tira-soka.
Gomazko zigilatzeko banda zahartzearen eta deformazioaren ondorioz
Sintoma: Atea "trabatuta" dago eta zaila da irekitzen, batez ere tenperatura baxuko edo hezetasun handiko inguruneetan.
Irtenbidea: Aplikatu lubrifikatzailea aldi baterako arazoa arintzeko; epe luzerako erabilerarako, ordezkatu gomazko zerrenda berria.
Ateko bisagra herdoila, askatzea edo deformazioa
Sintoma: Atea trabatuta dagoela sentiaraziz ireki eta ixten da, edo zarata arraroa edo tarte irregularra dago ibilgailuaren karrozeriarekin.
Irtenbidea: Herdoila kendu eta lubrifikatzaile olioa aplikatu; torlojuak solte badaude, estutu itzazu; deformazio larria izanez gero, profesional batek zuzentzea beharrezkoa da.
Kontrol sistema elektronikoaren matxura
Sintoma: Zentralki ixteko matxura, urrutiko agintea ez da erantzuten, aginte-paneleko atearen matxura adierazten du, etab.
Irtenbidea: Saiatu ibilgailua berrabiarazten, egiaztatu fusibleak; eraginkorrak ez badira, erabili diagnostiko-ekipoak probatzeko eta gomendatu konponketa-tailer profesional batera joatea.
Ate-markoaren deformazioa: Errendimendua: Talkaren ondorioz, autoaren atea ezin da ate-markoarekin lerrokatu eta zaila da irekitzen.
Irtenbidea: Mantentze-langile profesionalek zuzendu edo ordezkatu behar dute.
Beste egoera berezi batzuk:
Urrutiko giltzaren bateria agortuta → Erabili giltza mekanikoa edo ordezkatu bateria.
Sarrailaren zilindroa herdoilduta eta buxatuta → Sarrailaren zilindroaren lubrifikatzailea injektatu.
Neguan autoaren atea izoztuta → Erabili ur epela atearen zuloaren gainean izotz geruza urtzeko. Ez tira indarrez.
Arazoak konpontzeko iradokitako urratsak:
Lehenik eta behin, baieztatu haurrentzako blokeoa irekita dagoen (ohikoena eta erabiltzeko errazena).
Saiatu atea kanpotik eta barrutik bereizita irekitzen, arazo mekanikoa edo elektronikoa den zehazteko.
Egiaztatu zentralizatutako blokeoa desblokeatuta dagoen eta urrutiko agintea normal funtzionatzen duen.
Arazoa konpondu ezin baduzu oraindik, saihestu atea indarrez egitea palanka gehiago saihesteko.
Jarri harremanetan mantentze-lanetako langile profesionalekin edo joan 4S denda batera edo ohiko konponketa-tailer batera diagnostikoa jasotzeko.
Akatsen kokapen gehiago behar izanez gero, ibilgailuaren mantentze-lanen eskuliburua kontsulta dezakezu edo automobilgintzako diagnostiko tresna bat (OBD gailua adibidez) erabil dezakezu akatsen kodeak irakurtzeko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Enpresaren / Erakusketaren informazioa

详情页2024

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak