Aire eta olio iragazkiaren karkasaren ihes-hodia irteera gisa balio du.
Aire-iragazkiaren karkasaren ihes-hodia, aire-iragazkiaren ihes-hodia bezala ere ezagutzen dena, motorraren sarrera-sistemaren osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusia aire-iragazkiaren elementutik igaro den aire garbi eta araztua motorraren azeleragailura, sarrera-kolektorera eta, azkenik, errekuntza-ganberara eramatea da, errekuntzarako.
Oinarrizko funtzioak honela laburbil daitezke:
- Aire garbia ematea: Motorrak sarrerako aire garbi eta nahikoa jasotzen duela ziurtatzea da aire-erregai erlazio ideal bat mantentzeko eta erregaiaren errekuntza osoa lortzeko oinarria. Airea behar bezala iragazten ez bada, hauts eta harea partikulek zilindroa eta pistoia bezalako osagaien higadura bizkortuko dute, eta baita "zilindroaren blokeoa" bezalako akats larriak ere eragingo dituzte.
- Sarrerako egonkortasuna mantentzea: Aire-iragazkia eta motorraren sarrera-sistema lotzen dituen pasabidea denez, hodi honen zigilatzeak eta leuntasunak zuzenean eragiten diote sarrerako eraginkortasunari. Zahartzeak, pitzadurak edo zigilatze eskasak iragazi gabeko airea sistemara isuri dezake, eta horren ondorioz potentzia gutxitzea, geldiune ezegonkorra eta beste arazo batzuk.
- Sarrerako zarata murriztea: Aire-iragazki multzo batzuetan, ihes-hodia erresonantzia-barrunbeekin eta beste egitura batzuekin batera lan egin dezake motorraren sarrerako zarata murrizten laguntzeko.
- Kontuz bereizketari: Motorraren konpartimentuaren barruan, aire-iragazkiaren karkasa hodi bat baino gehiagotara konektatuta egon daiteke. Aire garbia ekartzeaz arduratzen den ihes-hodiaz gain, birabarkiaren aireztapen behartuko hodia (PCV hodia) osatzen duten hodi bat edo gehiago ere egon daitezke. PCV hodiaren funtzioa motorraren birabarkitik ihes-gasa (erre gabeko erregai-lurruna eta ur-lurruna dituena) sarrera-sistemara gidatzea da, berriro erretzeko, isuriak murriztuz eta birabarkian gehiegizko presioa saihestuz. Bi funtzio hauek guztiz desberdinak dira eta ez dira nahastu behar.
Aire-iragazkiaren karkasaren ihes-hodia motorraren sarrera-sistemaren osagai garrantzitsua da, aire-iragazkiaren elementutik igaro den aire garbia motorrera eramateaz arduratzen dena. Hodi hau hondatuta badago (adibidez, pitzatuta, hautsita edo zigilatze txarra eginez gero), iragazi gabeko aire zikina zuzenean sartuko da motorrera, ondorio larriak eraginez. Garaiz ordezkatu behar da. Eragin nagusia
Motorraren higadura bizkortzea: Iragazi gabeko aireak hautsa, partikulak eta bestelako ezpurutasunak ditu, eta horiek zilindroan sartuko dira eta pistoien, zilindroaren paretaren eta balbulen bezalako zehaztasun-osagaien higadura areagotuko dute, motorraren bizitza laburtuz.
Potentzia gutxitzea eta erregai-kontsumoa handitzea: Sarrera-hodi kaltetuek sarrera-aire nahikorik ez izatea edo aire-fluxu anormala eragingo dute, nahaste-kontzentrazioaren desoreka eraginez, motorraren potentzia ahulduz, azelerazio eskasa eraginez, eta motorrak erregai-injekzioa handituko du potentzia mantentzeko, eta ondorioz erregai-kontsumoa handituko da.
Motorraren matxura-argia pizten da: Motorraren kontrol-unitateak (ECU) aire-ihes larria detektatuko du, eta horrek "Motorra egiaztatu" matxura-argia eragin dezake.
Karbono-gordailuen gehikuntza eta zarata anormalak: Sarrerako eraginkortasun murriztuak errekuntza nahikoa ez izatea eragin dezake, eta horrek karbono-gordailuen metaketa bizkortu dezake balbula-balbulan eta sarrerako balbuletan; Eremu iheskorrek askotan sarrerako "txistu" soinu nabarmenak izaten dituzte.
Turbokonpresoreek arrisku handiagoa dute ibilgailuek: Turbokonpresoreek dituzten motorrentzat, ihes-hodi kaltetuek bultzada-airearen galera nabarmena eragingo dute, eta horren ondorioz turbokonpresorearen eraginkortasuna nabarmen gutxitu eta potentzia-galera nabarmenagoa izango da.
Iradokitako irtenbideak
Utzi berehala aldi baterako konponketak erabiltzeari: Batzuek zinta edo kola erabiltzen duten arren aldi baterako zigilatzeko, hau aldi baterako neurria baino ez da eta ezin ditu denbora luzez jasan aire-fluxuaren presio eta tenperatura aldaketak, eta oso litekeena da berriro huts egitea.
Ordeztu pieza berriekin: Irtenbiderik seguruena eta fidagarriena aire-iragazkiaren karkasa osoa eta ihes-hodia berri batekin ordezkatzea da. Gomendagarria da jatorrizko fabrikako piezak edo ibilgailuaren jatorrizko zehaztapen eta materialekin bat datozen kalitatezko osagarri fidagarriak aukeratzea.
Instalazio eta ikuskapen profesionala: Ordezkapenaren ondoren, ziurtatu konexioa ondo zigilatuta dagoela, grapak estutu direla eta funtzionamendu-egoeraren egiaztapena egin aire-ihesik edo dardara anormalik ez dagoela baieztatzeko.
Gogorarazpen garrantzitsua: Ez sakrifikatu ikuspegi orokorra arazo txiki baten mesedetan. Ibilgailua aldi baterako gidatu ahal bada ere, etengabe gidatzeak kalte itzulezinak eragingo dizkio motorrari. Mesedez, joan konponketa-puntu profesional batera ahalik eta azkarren ordezkapena egitera, gidatzearen segurtasuna eta ibilgailuaren osotasuna bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
