Autoaren esku-balaztaren hodiaren funtzioa
Eskuko balaztaren kablea (eskuko balazta-hodia deitua) ibilgailuaren aparkaleku-balazta sistemaren osagai mekaniko nagusia da. Bere funtzio nagusia balaztatze-indarra atzeko gurpiletara (edo lau gurpiletara modelo batzuen kasuan) transferitzea da, ibilgailua gelditu ondoren, mekanismo mekaniko baten bidez, balazta-pastilak balazta-diskoari edo balazta-danborrei ondo itsastea eraginez, eta horrela ibilgailua maldetan edo lur lauan ustekabean irristatzea eragotziz.
Funtzio espezifikoak honela laburbil daitezke:
Ibilgailuaren posizioa finkatzea: Gidariak esku-balazta tiratzen duenean, esku-balazta hodia tenkatu egiten da, eta egitura mekanikoaren bidez, atzeko gurpiletako balazta-zapatak edo balazta-pintzak mugitzen ditu, marruskadura sortuz, ibilgailua egonkortu eta irristatu gabe gelditzea ahalbidetuz.
Balazta-sistema laguntzaile gisa: Eskuko balazta-hodiak ez du parte hartzen ibilgailua martxan dagoenean ohiko balaztatzean, baina aparkaleku-balazta mekaniko independente gisa balio du, oinarekin aktibatzen den balazta-sistema hidraulikoa osatuz, aparkaleku-segurtasuna hobetuz.
Larrialdietako babeskopia funtzioa: Muturreko egoeretan (balazta-sistema nagusiaren matxura adibidez), eskuzko balazta-hodia erabil daiteke larrialdiko balaztatze-metodo gisa ibilgailua moteltzen eta gelditzen laguntzeko, baina kontu handiz erabili behar da atzeko gurpilen blokeoagatik kontrola galtzea saihesteko.
Ibilgailu modernoetan, eskuzko balazta elektronikoek (EPB) pixkanaka ordezkatu dituzte eskuzko balazta mekaniko tradizionalak, baina haien funtsa oraindik ere seinale elektrikoen bidez balaztatzea da, eskuzko balazta-hodiaren antzeko mekanismo mekaniko bat gidatzeko, printzipio berarekin.
Kontuan izan behar da esku-balaztaren linea normalean altzairuzko kable sendo bakarra dela, esku-balaztaren palanka atzeko ardatzeko balazta-gailura lotzen duena. Egitura sinplea baina funtsezkoa da. Sistema elektronikoen integrazioagatik, modelo batzuek seinale-linea anitz izan ditzaketen arren (hala nola, energia-lineak, ABS seinale-lineak, etab.), "balazta estutzen" duen osagai nagusia oraindik ere tira-linea mekaniko hau da.
Eskuko balaztaren hodia hautsita badago, gelditu ibilgailua berehala eta utzi gidatzeari. Balaztatze-sistemaren akats larria da. Gidatzen jarraitzeak balaztak huts egitea eta gidatzeko segurtasuna arriskuan jartzea eragin dezake.
Eskuko balazta-hodi hautsi baten larrialdiko kudeaketa-urratsak
Aparkaleku segurua: Segurtasuna bermatzeko, aparkatu ibilgailua modu egonkorrean gune lau eta ireki batean, maldan aparkatzea saihestuz.
Argindarra moztu: Itzali motorra eta tira esku-balazta (oraindik erabil badaiteke), ibilgailua irristatzea saihesteko.
Atzeko aldea ohartarazi: Piztu keinu bikoitzeko abisu-argiak atzetik datozen ibilgailuak ohartarazteko.
Ibilgailua aldi baterako konpondu: Jarri zurezko blokeak, harriak eta abar gurpilen aurrean eta atzean, ibilgailua ustekabean irristatzea saihesteko. Hau da aldi baterako larrialdiko neurri bakarra eta ezin du ordezkatu konponketa profesional bat.
Bilatu erreskatea: Jarri harremanetan berehala errepideko erreskate zerbitzu profesionalekin edo atoi-kamioi batekin ibilgailua 4S denda batera edo ohiko autoen konponketa tailer batera eramateko, ikuskatu eta konpontzeko.
Eskuko balazta-hodi hautsi bat konpontzea
Ordeztu beharra: Eskuko balaztaren hodia hausten bada, eskuko balazta-hodi berri batekin ordezkatu behar da. Hodiaren barruko altzairuzko soka hausten denean, ezin da bere sendotasuna eta segurtasuna berreskuratu konponketa soil baten bidez.
Multzo osoa ordezkatzea gomendatzen da: Konponketan zehar, bi aldeetako esku-balazta hodi multzo osoa ordezkatzea gomendatzen da. Horrela, bi aldeetako balazta-indarra uniformea izango da, alde batean hodi berri batek eta bestean zahar batek eragindako balazta-desoreka saihestuz, aparkaleku-efektuan eta gidatzeko segurtasunean eragina izan dezan.
Aukeratu erakunde entzutetsu bat: Mesedez, ziurtatu 4S denda bat edo ohiko konponketa tailer bat aukeratzen duzula ordezkapenerako. Teknikari profesionalek jatorrizko edo fidagarriak diren piezak erabiliko dituzte zure ibilgailu modeloarentzat eta doikuntza zehatzak egingo dituzte eskuzko balazta sistema bere funtzionamendu egoera optimora itzultzeko.
Eskuko balazta-hodien kalteen arrazoi ohikoenak eta eguneroko mantentze-lanen iradokizunak
Denborarekin, eskuzko balazta-hodiak hausteko joera dute higadura, herdoila eta zahartzearen ondorioz. Haien iraupena luzatzeko eta horrelako akatsak saihesteko, garatu ohitura on hauek:
Saihestu gehiegi tiratzea: Eskuko balazta tiratzerakoan, % 70 inguruko indarra nahikoa da ibilgailua eraginkortasunez aparkatzeko, ez dago posizio estuenera tiratu beharrik.
Saihestu maldan denbora luzez aparkatzea: Maldan aparkatzean, gomendagarria da lehenik P martxa (transmisio automatikoa) edo atzerako/lehenengo martxa (eskuzko transmisioa) sartzea, eta ondoren esku-balazta tiratzea, esku-balazta hodiaren zama arintzeko. Abiarazi aurretik, ziurtatu askatzen duzula: Ibilgailu bakoitza abiarazi aurretik, esku-balazta guztiz askatuta dagoela egiaztatu behar duzu. Bestela, esku-balaztaren kablearen eta balazta-sistemaren higadura bizkortuko du.
Ez tiratu esku-balazta abiadura handian: Ibilgailua abiadura handian doanean, ez tiratu inoiz esku-balazta. Oso litekeena da ibilgailuak kontrola galtzea eta osagaiak kaltetzea.
Ikuskapen erregularra: Esku-balaztaren altuerari eta ukimenari erreparatu. Solteegi, estuegi edo itsatsita dagoela iruditzen bazaizu, garaiz egiaztatu beharko zenuke.
Laburpena: Eskuko balaztaren kable hautsia segurtasunarekin lotutako larrialdi egoera bat da. Ez saiatu zuk zeuk konpontzen edo ez izan psikologiarik. Zure eta besteen segurtasuna bermatzeko modu zuzen bakarra ibilgailua segurtasunez gelditzea, erreskate profesional bat bilatzea eta berehala konpontzea da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
