• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG GT AUTO PIEZEN BERRIAK erresonantzia-ganbera-11136103 zhuo meng Txina osagarrien ordezko piezak Txinako auto piezen mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG GT BERRIA

Produktuen OEM zenbakia: 11136103

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena erresonantzia-ganbera
Produktuen Aplikazioa SAIC MG GT BERRIA
Produktuen OEM zenbakia 11136103
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
erresonantzia-ganbera-11136103
erresonantzia-ganbera-11136103

Produktuaren ezagutza

 

Zer da automobilgintzako erresonadore-barrunbe bat?

Automobilgintzako erresonadore-barrunbea funtsezko osagai akustikoa eta fluidoen kontrolerako da ibilgailu baten sarrerako edo ihes-sisteman. Bere funtzio nagusia ez da soilik "zarata murriztea", baizik eta, barrunbearen egituraren diseinu zehatzaren bidez, erresonantzia akustikoaren printzipioa erabiltzen du aire-fluxua optimizatzeko, zarata murrizteko eta errendimendua hobetzeko.
Funtzio eta efektu nagusiak
Sarrerako/iheseko zarata murriztu
Erresonadore-barrunbearen barruko bolumen espezifikoaren eta hodiaren diametroaren diseinuak alderantzizko soinu-uhinak sor ditzake, motorraren funtzionamendu-maiztasunarekin bat datozenak, maiztasun-banda espezifikoak zehaztasunez ezeztatuz (adibidez, sarrera-sisteman 2000-3500 bira/min-tan maiztasun baxuko "burrunba" soinua). Blokeatzearen ordez "sintonizazioaren" bidez efektu isila lortzen du, zarata 3-5 dezibelio murriztuz, ibilgailuaren barruko NVH (zarata, bibrazioa eta gogortasuna) errendimendua nabarmen hobetuz.
Sarrerako eraginkortasuna optimizatu, potentzia-erantzuna hobetu
Sarrera-sisteman, erresonadore-barrunbeak "sarrera-uhin efektua" erabiltzen du: motorraren balbulak ireki eta ixten direnean, presio-uhinak sortuz, erresonadore-barrunbearen berezko maiztasuna haiekin koordinatzen da, sarrera-kolektorreko presioa handituz abiadura zehatzetan, eta horrela zilindroan sartzen den aire kopurua handituz (karga-koefizientea % 2 inguru handitu daiteke), erregaiaren errekuntza osoagoa ahalbidetuz, batez ere abiadura ertain-altuko tartean, potentzia-erantzuna eta momentu-irteera hobetuz.
Aire-fluxua egonkortu, presio-gorabeherak arintzen ditu
Motorraren sarrera tarteka egiten da, eta balbula ixten denean, aire-fluxua bat-batean gelditzen da, presio-kolpea eraginez. Erresonadore-barrunbeak, "aire-buffer depositu" gisa (normalean 0,3-0,8L aire gordetzeko gai dena), presio-gorabehera horiek xurgatu ditzake, geldirik dagoen egonkortasuna eta leuntasuna bermatuz bat-bateko azelerazioan, momentu-gorabeherak murriztuz.
Uretan murgiltzearen aurkako babes funtzioa
Sarrerako hodiaren aurrealdeko muturrean instalatutako erresonadore-barrunbeak (normalean ibilgailuaren aurrealdeko posizioan kokatuta) barrunbe-egitura berezia du, eta horrek barrunbeko ura moteldu eta finkatu dezake, zeharkako sekzio handituari esker, motorrera zuzenean xurgatzea eragotziz eta, horrela, motorraren "murgiltze" arriskua murriztuz.
Aire-fluxua optimizatu (ihes-erresonadorearen barrunbea)
Ihes-sisteman, erresonadore-barrunbeak (askotan "RES buruaren atala" deitzen zaio) maiztasun espezifikoetako ihes-zaratak iragazi ditzake, ihes-pultsuak optimizatu eta aire-fluxua leunagoa bihurtuz. Ihes-eraginkortasuna hobetu dezake ihes-kontrapresioa nabarmen handitu gabe, soinua erresonantzia handiagoa eta atseginagoa bihurtuz, isurien araudia betez.
Kokapena eta egitura
Sarrerako erresonadore-barrunbea: Normalean aire-iragazkiaren aurretik eta sarrera-hodiaren aurrealdeko muturrean kokatzen da, ibilgailuaren aurrealdeko posiziotik gertu, bi muturretan txikiagoa eta erdian handiagoa den "barrunbe kurbatu" batekin.
Ihes-hodiaren erresonadore-barrunbea: Askotan ihes-hodiaren erdian edo isats-atalean instalatzen da, normalean alboko depositu batean. Erresonadore-barrunbeak "biltegiratze-depositu txiki" baten antzera jokatzen du (0,3 eta 0,8 litro arteko bolumena duena normalean), aire pixka bat gordetzeko eta aire-fluxuaren eragina arintzeko gai dena, sarrerako presioa egonkortuz. Horrek ez du bakarrik geldirik leuntzen laguntzen, baita bat-bateko azelerazioan potentzia-etenaldiak saihesten ere, barneko desbideratze-maldek edo ezti-orratz egiturak aire-fluxu turbulentoa leuntzen duten bitartean, sarrerako uniformetasuna hobetuz eta zeharka errekuntza-eraginkortasuna eta abiadura baxuko momentu-irteera hobetuz.
Ur-gurutzaketaren segurtasuna hobetzea eta motorraren ura sartzea saihestea
Ibilgailuak urez betetako errepide bat zeharkatzen duenean, erresonadore-barrunbearen "bi muturretan txikia eta erdian handia" egiturak eraginkortasunez atzeratu dezake ura motorrera sartzea. Ura barrunbe zabalera isuri ondoren, emaria nabarmen jaisten da, hutsune-xurgapena eten egiten da eta ur gehiena barrunbearen behealdean metatzen da grabitatearen ondorioz, zilindrora xurgatu beharrean. Probek erakusten dute diseinu honek ura zeharkatzeko muga-sakonera 8-10 cm handitu dezakeela, gidariei arriskua saihesteko denbora gehiago emanez.
Hala ere, kontuan izan: Sarrerako ataka uretan guztiz murgilduta badago, erresonadore-barrunbeak bere babes-ahalmena galduko du, eta motorrak ura sartzeko arriskua izango du oraindik.
Osagai elektronikoen egonkortze-sistemaren maiztasun gisa (modelo batzuetarako)
Autoen diseinu batzuetan, "erresonadore" hitzak sistema elektronikoetan erabiltzen diren kuartzozko edo zeramikazko kristalezko erresonadoreei ere egiten die erreferentzia, nabigaziorako, Bluetooth-erako, sentsoreetarako eta abarretarako zehaztasun handiko eta interferentzia-erresistente maiztasun-erreferentziak eskaintzen dituztenak, sistema elektronikoen funtzionamendu egonkorra bermatuz. Sarrerako erresonadore-barrunbearen funtziotik desberdina den arren, izen bera duelako, nahasteko joera du.
Oharra: "Sarrerako erresonadorearen barrunbea" eztabaidatzean, bere funtzio nagusia sarrerako sisteman zentratzen da oraindik; erresonadore elektronikoa osagai independentea da, normalean ECUan edo modulu elektronikoan kokatuta.
Ohiko ideia okerren oroigarria
Ez kendu nahi duzunean: Auto-jabe askok uste dute oker erresonadore-barrunbea kentzeak "sarrera-bolumena handitu" dezakeela, baina, egia esan, jatorrizko fabrika-doitutako sarrera-erresonadorearen maiztasuna kaltetuko du, eta ondorioz zarata handituko da, potentzia-erantzun eskasa, erregai-kontsumoa handituko da eta baita ur-gurutzaketaren segurtasuna murriztuko da ere.
Aldian-aldian egiaztatu beharra: Erresonadore-barrunbearen konexio-hodiak zahartzen edo pitzatzen badira, zigilatze-errendimenduan eta errendimenduan eragina izango du. Mantentze-lanetan egiaztatzea gomendatzen da.
Ondorioz, automobilgintzako erresonadore-barrunbea zarata murriztea, presioaren egonkortzea, eraginkortasuna hobetzea eta babesa konbinatzen dituen osagai multifuntzionala da. Motorraren funtzionamendu leuna, isila eta fidagarria bermatzen duen "eszena atzean dagoen heroi" garrantzitsua da.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Enpresaren / Erakusketaren informazioa

详情页2024

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak