• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG HS-24 AUTO PIEZAK Erdiko sarea radar zuloekin 11528225 zhuo meng Txina osagarrien ordezko piezak chinacar mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG HS-24

Produktuen OEM zenbakia: 11528225

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena Erdiko sarea radar zuloekin
Produktuen Aplikazioa SAIC MG HS-24
Produktuen OEM zenbakia 11528225
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Erdiko-sarea-radarrak-zuloekin-11528225
Erdiko sarea - radar zuloekin - 11528225

Produktuaren ezagutza

Autoaren parrilla - radar zuloen funtzioarekin

Radar zuloak dituzten autoen sareten diseinua funtzionaltasuna eta adimena integratzearen adierazpen tipikoa da automobilgintza modernoan. Diseinu honek ez du soilik saretan zuloak irekitzea; horren ordez, gidarientzako laguntza sistema aurreratuen sentsoreak integratzea du helburu, sarearen jatorrizko funtzio nagusia mantenduz.
Radar zuloak dituen auto-parrillaren funtzio nagusiak honela laburbil daitezke:
Gidari adimenduneko sentsoreak integratzea: Radar zuloen helburu nagusia milimetro-uhinen radarrak edo ultrasoinuen radarrak bezalako sentsoreentzako instalazio-posizioak eta detekzio-kanalak eskaintzea da. Sentsore hauek gidarientzako laguntza-sistema aurreratuen (ADAS) "begiak" dira, hala nola abiadura-kontrol moldagarria (ACC), larrialdiko balazta automatikoa (AEB) eta aurrealdeko talkaren abisua (FCW). Radarrak saretaren barruan integratzeak sentsoreek aurrealdeko ikusmen onena dutela eta ibilgailuen, oinezkoen edo oztopoen distantzia eta abiadura erlatiboa zehaztasunez detektatu ahal izatea bermatzen du.
Errendimendu aerodinamikoa mantentzea: Radarrak paraxokean edo beste posizio batzuetan bereizita instalatzearekin alderatuta, radarrak parrillaren diseinuan integratzeak aurrealdeko estiloa leunagoa eta bateratuagoa egin dezake. Horrek airearen turbulentzia murrizten eta ibilgailuaren errendimendu aerodinamikoa optimizatzen laguntzen du, horrela erresistentzia-koefizientea murriztuz eta erregai-ekonomia eta autonomia hobetzen eragin positiboa izanik (batez ere ibilgailu elektrikoetan).
Beroaren xahutze eta babes funtzio nagusiak bermatzea: Radar zuloen diseinua parrillaren jatorrizko egituran oinarritutako optimizazio bat da. Ez ditu parrillaren funtzio tradizionalak ordezkatzen. Hala ere, modu eraginkorrean honako hauek egin ditzake:
Beroaren xahutzea eta aireztapena: Aire hotza motorraren konpartimentuan sartu, ur-tangak eta kondentsadoreak bezalako osagaiak hozteko, energia-sistemaren funtzionamendu egonkorra mantenduz.
Atzerriko objektuen babesa: Ezti-orratz edo sareta-egituren bidez, harriak eta adarrak bezalako tamaina handiko atzerriko objektuak atzeman, erradiadorea eta beste zehaztasun-osagai batzuk kalteetatik babestuz.
Markaren diseinua eta aitortza: Radar zuloen forma, kokapena eta kopurua batzuetan markaren aurrealdeko diseinu-hizkuntza orokorrean txertatzen dira, ibilgailuaren markaren aitortza hobetzen duen elementu bisual berezi bihurtuz. Adibidez, modelo batzuen parrillaren diseinuak modu burutsuan sar ditzake radar zuloak parrillaren ereduan.
Laburbilduz, radar zuloak dituzten autoen parrillak "funtzio anitzeko gorputz integratu" bat dira. Motorraren beroa xahutzearen eta gidatzeko segurtasunaren babesaren "oinarrizko misioa" bermatzen dute, ibilgailuaren funtzio adimendunetarako hardware euskarri gakoa eskainiz, eta hori ezinbesteko atala da automobil modernoetan errendimendua, segurtasuna eta sofistikazio teknologikoa lortzeko. Mantentze-lanak egiterakoan, arreta berezia jarri behar zaio radar sentsoreen kalibrazioari, gidatzeko funtzio osagarrien funtzionamendu normala bermatzeko.
Radar zuloak dituen autoen parrillaren materiala normalean parrilla arruntaren berdina da, batez ere bi mota erabiltzen dira: plastikoa edo metala. Aukera zehatza ibilgailuaren modeloaren kokapenaren, kostuaren eta funtzio-eskakizunen araberakoa da. Radar zuloaren eremuaren materialak kontuan hartu behar ditu egitura-erresistentzia, inpaktuarekiko erresistentzia eta radar-seinaleekin bateragarritasuna (adibidez, gehiegizko islatzea saihestea edo radar-uhinak metalez babestea).
Material mota nagusiak
Plastikozko materiala: Aukera ohikoena da, batez ere radar integrazioa duten parrillarako egokia.
ABS plastikoa: Kostu txikia, prozesatzeko eta moldatzeko erraza, egitura konplexuetarako egokia (radarraren zuloen inguruko gainazal kurbatua adibidez), baina inpaktuarekiko erresistentzia nahiko eskasa du eta tenperatura baxuetan pitzatzeko joera du.
Polikarbonatoa (PC): Talkarekiko erresistentzia bikaina eta gardentasun handia, askotan estetika eta erresistentzia orekatu behar diren eremuetan erabiltzen da, radar-zuloen inguruko tentsio-kontzentrazioa hobeto jasateko gai da.
Polipropilenoa (PP): Beroarekiko eta korrosioarekiko erresistentea, kostu txikikoa, gama ertaineko modeloetan ohikoa, baina gainazalaren ehundura eta erresistentzia ez dira ABS edo PC bezain onak.
Metalezko materiala: Gehienbat goi-mailako edo errendimendu handiko modeloetan erabiltzen da, baina radar-zuloaren eremuak diseinu berezia behar du.
Aeroespazioko aluminio/aluminio aleazioa: Arina, oxidazioarekiko eta korrosioarekiko erresistentea, gainazala leundu edo ihinztatu daiteke goi-mailako efektu bisual bat lortzeko. Hala ere, metalek radar uhinekin interferentzia egin dezakete, beraz, radar zuloaren eremuan normalean material ez-metalikoak (adibidez, ingeniaritza plastikoak) txertatzeko edo partzialki ordezkatzeko erabiltzen dira radarrak funtzionamendu normala bermatzeko.
Karbono-zuntza: Erresistentzia handia eta arina da, askotan aldaketa-piezetan edo goi-mailako ibilgailuetan erabiltzen da, baina garestia da eta korrosio elektrokimikoa izateko joera du metalekin konbinatzen denean. Trantsizio ez-metalikoak ere beharrezkoak dira radar-zuloaren eremuan.
Diseinu puntu nagusiak
Radar-zuloaren eremurako materialaren aukeraketak ez du iraunkortasuna bakarrik kontuan hartzen, baita radar-errendimendua ere. Milimetro-uhinen radarren seinalearekin metalak ez interferentziarik izan dezan, fabrikatzaileek normalean honako irtenbideak hartzen dituzte:
Txertatu ingeniaritza-plastikoak edo material konposatuak radar-zuloaren posizioan "leiho ez-metalikoak" eratzeko.
Erabili estaldura bereziak edo diseinu estrukturalak sare metalikoak radar-zuloaren inguruan seinale-bide bat osatzeko.
Modelo batzuek radarra zuzenean paraxokean edo faroetan integratuko dute parrillan beharrean, materialen interferentzia arazoak saihesteko.
Laburbilduz, radar zuloak dituen parrillaren gorputz nagusia gehienbat ABS, PC eta abarrez egina dago. Ingeniaritza plastikoak edo material ez-metalikoak erabiltzen dira partzialki metalezko substratuan, estetika, erresistentzia eta radar funtzioaren eskakizunak orekatzeko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Enpresaren / Erakusketaren informazioa

详情页2024

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak