Zein da autoaren motorraren olio-iragazkiaren funtzioa eta printzipioa?
Olio-iragazkiaren elementua olio-iragazkiaren osagai nagusia da. Bere funtzio nagusia olioan dauden ezpurutasunak iragaztea da, garbi mantentzeko, eta horrela motorra higaduratik babestea. Bere funtzionamendu-printzipioa hainbat iragazketa-mekanismo fisikoren sinergian oinarritzen da.
Olio-iragazkiaren elementuaren funtzionamendu-printzipioa
Bereizketa mekanikoa (nukleoaren iragazketa metodoa): Olio-iragazkiaren elementuaren barne-egiturak erretxinaz bustitako eta bero-sendotze prozesu baten menpeko iragazki-paper berezi bat erabiltzen du. Olio-ponpak ezpurutasunak dituen olioa iragazkira sartzen duenean, olioa presiopean iragazki-paperaren poro txikietatik sartzen da. Olioan dauden metal-hondakinak, hautsa, karbono-partikulak, gomak eta bestelako ezpurutasunak, iragazki-paperaren poroak baino handiagoak direnak, iragazki-paperaren kanpoaldean edo barnealdean atxiki eta xurgatzen dira, olio garbia iragazki-paperaren erdialdetik irteten den bitartean eta motorraren lubrifikazio-sistemara berriro sartzen den bitartean.
Larrialdiko babeskopia bypass balbularen bidez: Iragazki elementua ezpurutasunekin oso beteta dagoenean edo motorra hotzean abiarazten denean olioaren biskositatea altua denean, iragazki elementuaren behealdean dagoen bypass balbula irekiko da. Une horretan, olioak iragazki-papera saihestuko du eta zuzenean olio-bide nagusira isuriko da motorraren osagai nagusiek olio faltarik eta kalterik ez izateko. Hala ere, kontuan izan behar da une honetan olioak ez duela iragazketarik jasan eta atxikitako ezpurutasun batzuk motorrera berriro ihinztatuko dituela, bigarren mailako higadura eraginez.
Iragazketa-teknologia laguntzailea: Iragazketa mekaniko arruntaz gain, errendimendu handiko iragazki-elementu batzuek beste teknologia batzuk ere konbinatzen dituzte iragazketa-eraginkortasuna hobetzeko:
Adsorzio magnetikoa: Olioan dauden burdin partikula magnetikoak iragazki-elementuaren barruan imanak jarriz adsortzen dira bereziki. Partikula hauek normalean txikiak eta oso gogorrak dira, eta kalte handiak eragiten dizkiote motorrari.
Bereizketa zentrifugoa: Ibilgailu astun batzuetan edo bereziki diseinatutako iragazki-elementu batzuetan, iragazki zentrifugo bat erabiltzen da. Olio-presioa erabiltzen du errotorea abiadura handian birarazteko, indar zentrifugoan oinarrituta ezpurutasun trinkoagoak errotorearen barneko hormarantz bereizteko, bereizketa eraginkorra lortuz.
Osagai nagusien lankidetza: Iragazki-elementuaren fidagarritasuna beste osagai nagusi batzuen araberakoa da ere:
Erreten-balbula (birzirkulazio-balbula kentzeko balbula): Motorra itzali ondoren, olioa olio-karterrera itzultzea eragozten du, hurrengo abiarazteko iragazki-elementuan olioa dagoela ziurtatuz, eta abiarazte hotzean gertatzen den higadura murriztuz.
Zigilatzeko eraztuna: Olioarekiko eta beroarekiko erresistentea izan behar du, iragazki-elementuaren ertzetik olioa ez isurtzeko.
Ondorioz, olio-iragazkiaren elementua ez da "bahe" soil bat, baizik eta iragazketa mekanikoa, larrialdiko babeskopia eta laguntza-xurgapena integratzen dituen sistema zehatz bat. Substantzia kaltegarriak oliotik etengabe kenduz, lubrifikazio-ingurune garbia eskaintzen dio motorrari, jatorrian higadura murriztuz eta motorraren bizitza luzatuz.
Olio-iragazkiaren elementuari (hau da, olio-iragazkiari) kalte egiteak eragin nabarmena izango du motorraren funtzionamendu normalean, batez ere lubrifikazioari, presioari, errendimenduari eta segurtasunari dagokienez.
Eragin nagusiak
Olio-presio anormala eta alarma: Iragazki-elementua buxatuta dagoenean, olioaren fluxu normala oztopatu egingo da, olio-presioa jaitsi eta aginte-paneleko olio-adierazlearen argia piztuko da. Muturreko kasuetan, iragazki-elementua guztiz buxatuta dagoenean edo iragazki-materiala erortzen denean, olio-presioaren alarma eragin dezake.
Motorraren lubrifikazio eskasa: Iragazki-elementua huts egiten duenean, ezin ditu eraginkortasunez iragazi metalezko hondakinak, karbono-gordailuak eta olioko hautsa, eta hauek ausaz sartuko dira motorrean eta zilindroen, pistoi-eraztunen eta birabarkien osagaien higadura anormala eragingo dute, eta kasu larrietan, motorraren blokeoa, ardatzaren blokeoa edo baita...
Motorraren errendimendua gutxitzea: Olio-fluxu eskasak lubrifikazio eskasa, marruskadura handituko du motorraren barruan, gidatze-ahultasun gisa agertuko dena, azelerazio motela eta erregai-kontsumoa handituko ditu. Aldi berean, lubrifikazio eskasak zarata areagotzea ere eragin dezake.
Motorraren gelditzea eta dardarka: Gidatzen edo martxa aldatzen ari den bitartean, olio-hornidura nahikorik ez dagoelako, motorrak dardarka nabarmena izan dezake; abiadura motelean, litekeena da ustekabean gelditzea. Olioa erretzeko fenomenoa: Olioaren zirkulazioa blokeatuta dagoenean, olioaren zati bat gehiegi kontsumitzen da tenperatura altuko ingurunean, eta horrek olioa erretzea eragin dezake. Hori ihes-hoditik ke urdina ateratzen den heinean eta olio-kontsumo gehiegizkoan agertzen da.
Olioaren tenperaturaren igoera: Lubrifikazio-eraginkortasunaren murrizketak eta marruskaduraren igoerak olioaren tenperatura anormalki igotzea eragiten dute, olioaren zahartzea bizkortuz eta bere babes-errendimendua are gehiago murriztuz.
Olio-ihesaren arriskua: Iragazkiaren karkasa kaltetua, zigilatze-eraztun zahartua, instalazio desegokia (oliorik ez erabiltzea, zigilatze-eraztun bikoitza edo hari bateraezinak izatea, adibidez) olio-ihesa eragin dezakete. Horrek ez du ingurumena kutsatzen bakarrik, baita motorraren matxura larriagoak ere eragin ditzake olio nahikorik ez egoteagatik.
Abiarazteko zailtasuna: olio-iragazkia aldizka aldatzen ez bada edo oso buxatuta badago, olio-emaria eta -bolumena nabarmen jaitsiko dira, eta ondorioz, erregai-hornidura nahikorik ez da izango abiarazte hotzean, eta abiarazteko zailtasunak sortuko dira.
Gogorarazpen garrantzitsua
Olio-iragazkia motorraren "zaindaria" da. Bere funtzioa ezpurutasunak iragaztea eta olioa garbi mantentzea da. Produktu faltsuak edo estandar eskasak erabiltzeak, garaiz ez ordezkatzeak edo gaizki instalatzeak (adibidez, oliorik ez erabiltzeak, zigilatzeko eraztun bikoitza edo hari bateraezinak izateak) goian aipatutako arriskuak asko handituko ditu. Gomendagarria da ibilgailuaren mantentze-eskuliburuko baldintzak zorrotz jarraitzea eta jatorrizko eta kalitate handiko olio-iragazkia aldizka ordezkatzea, motorraren epe luzerako funtzionamendu osasuntsua bermatzeko.
Mesedez, eman itzuli behar den testua zehatz-mehatz eta ondo.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
