Autoaren ur-ponparen funtzionamendu-printzipioa
Automobil-motorraren zilindro-blokean, hozte-ura zirkulatzeko hainbat ur-kanal daude, eta hauek erradiadoreari (ur-depositua bezala ezagutzen dena) konektatuta daude ur-hodien bidez, ur-zirkulazio sistema handi bat osatuz. Motorraren goiko irteeran, haizagailu-uhal batek bultzatutako ur-ponpa bat dago, eta motorraren zilindro-blokeko ur-kanaletatik ur beroa ponpatzen du, eta ur hotza barrura ponpatzen du. Ur-ponparen ondoan, termostato bat dago. Autoa martxan jartzen denean (motor hotzarekin), ez da irekitzen, beraz, hozte-ura ez da ur-depositutik pasatzen, motorraren barruan bakarrik zirkulatzen baizik (zirkulazio txiki gisa ezagutzen dena). Motorraren tenperatura 95 gradutik gorakoa denean, irekitzen da, eta motorreko ur beroa ur-depositura ponpatzen da. Autoa mugitzen ari den bitartean ur-deposituaren gainetik doan aire hotzak beroa kentzen du.
Motorra polea baten bidez mugitzen da ur-ponparen errodamendua eta inpellerra birarazteko. Ur-ponpan dagoen hozte-likidoa inpellerrak batera biratzen du, eta indar zentrifugoaren eraginez, ur-ponparen karkasaren ertzera jaurtitzen da, presio jakin bat sortuz, eta gero irteeratik edo ur-hoditik isurtzen da. Inpellerraren erdian presio-jaitsiera dela eta, ur-deposituan dagoen hozte-likidoa inpellerrara sartzen da ur-hodiaren bidez, ponparen ur-sarreraren eta inpellerraren erdigunearen arteko presio-diferentziaren pean, hozte-likidoaren zirkulazio alternatiboa lortuz.
Autoaren ur-ponpa isurtzen bada, normalean ordezkatu egin behar da; bestela, motorrari kalte larriak eragin diezazkioke. Hona hemen analisi zehatza:
Isurketen arrazoiak eta arriskuak
Muineko akatsa: Ihesak gehienbat zigilu, ur-zigilu edo errodamendu kaltetuek eragiten dituzte, eta hozte-likidoaren galerak motorra gehiegi berotzea, erretzea edo baita lehertzea ere eragingo du.
Ondorio larriak: Ordezkatzen ez bada, hozte-sistemaren matxurak honako hauek izango ditu:
Errodamenduen lubrifikatzaile-fluidoa garbitu, osagaien higadura bizkortuz;
Motorraren tenperatura igoko da, zilindroa marratu, errodamenduak erre eta beste kalte iraunkorrak eraginez.
Kasu berezien eta tratamenduaren
Isurketa txikia: Zigilatzeko piezak zahartuta daudenean bakarrik egin daiteke zigilatzeko eraztuna (ez ur-ponpa multzo osoa), baina teknikari profesionalek berretsi behar dute.
Aldi baterako neurriak: Isurketa txikiak zigilatzailea erabiliz konpon daitezke larrialdiko neurri gisa, baina berehala konpondu behar dira ihesa hedatzea saihesteko.
Ekintza-iradokizunak
Berehala utzi gidatzeari: Isurketa bat aurkitzen duzunean (adibidez, hozgarri gutxi edo ur orbanak autoaren azpian), motorra itzali eta egiaztatu egin beharko zenuke motorra hondatu ez dadin.
Autoaren ur-ponpa akastun baten sintoma nagusiak hauek dira: motorraren gehiegi berotzea, hozgarri-ihesa, zarata anormala, abiadura ezegonkorra eta aginte-paneleko abisu-argia piztea. Adierazpen zehatzak hauek dira:
Motorraren gehiegi berotzea edo hozgarriaren tenperatura igotzea: Hozgarri-fluidoaren zirkulazioa blokeatuta dago, eta horrek motorraren tenperatura anormalki igotzea eragiten du, eta kasu larrietan, "irakiten" fenomenoa gertatzen da.
Hozgarri-ihesa: Ur-ponparen zigilua huts egiten du, eta hozgarri-arrastoak agertzen dira motorraren ondoan (normalean berdeak edo arrosak), fluido-maila jaisten delarik.
Zarata anormala: Errodamenduak edo inpellerrak kaltetuta daude, eta horrek "burrunba" edo "kolpe" marruskadura-soinuak eragiten ditu, eta hauek biraketa-abiadura handitzen den heinean areagotzen dira.
Abiadura ezegonkorra: Motorraren abiadura nabarmen aldatzen da, eta autoa gelditzeko joera du baldintza hotzetan abiaraztean, ponparen biraketaren erresistentziak uhalaren transmisioan eragiten duelako.
Aginte-paneleko abisu-argia pizten da: Uraren tenperaturaren abisu-argia piztu da, hozte-sistemaren akats bat adieraziz.
Ur-ponpa motorraren "bihotza" da, eta mantentze-lan egokiek arazo asko aurreztu ditzakete. Hiru puntu garrantzitsu hauek dira: Ikuskapen eta mantentze-lan erregularrak: Ordeztu ohiko izoztearen aurkako likidoa 2 urtean edo 40.000 kilometroan behin. Ez erabili txorrotako ura, zigilatzeko piezak korrosioa eragingo baitu. Gogoratu uhalaren tentsioa eta errodamenduen malgutasuna egiaztatzea mantentze-lan bakoitzean.
Zigiluak eta errodamenduak: Jarri arreta berezia ur-zigiluari eta zigilatze-juntari, eta ordezkatu itzazu zaharrak direnean. Errodamenduek leunki biratu behar dute, soinu anormalik gabe; bestela, berri bat ordezkatu behar da.
Polea bidezko ponpa: Polea bidezko ur-ponpen kasuan, 60.000 kilometrotik behin ikuskatzea edo ordezkatzea gomendatzen da. Denbora aurrezteko, hobe da banaketa-uhalarekin batera ordezkatzea.
Ponparen bizitza luzatzeko puntu nagusiak
Eguneroko garbiketa: Garbitu ponparen gorputza eta inpellerra aldizka hondakinak pilatzea saihesteko.
Tenperaturaren kontrola: Egun beroetan beroa xahutzeari erreparatu, eta ez utzi autoa eguzki-argitan denbora luzez. Garbiketa sakona: Desmuntatu eta garbitu 2-3.000 kilometroro, eta ikuskatu inpellerra eta errodamenduen higadura.
Mantentze-desberdintasunak unitate mota desberdinetarako
Uhal trapezoidal bidezko transmisioa: Mota ohikoena. 6.000 kilometrotik behin ikuskatzea komeni da. Uhal zahartuek ur-ponparen higadura bizkortuko dute.
Kate bidezko transmisioa: Iraupen luzeagoa, 8-12 mila kilometro inguru. Baina aldizkako ikuskapenak ere beharrezkoak dira. Oharrak arretaz
Hozgarriaren hautaketa: Aukeratu izoztearen aurkakoa ibilgailuaren eskuliburuan adierazitakoaren arabera zorrotz. Ez nahastu mota desberdinak.
Uhalaren doikuntza: Tentsioa moderatua izan behar da. Gehiegi estutzeak edo askeegiak ur-ponparen bizitza laburtuko du.
Manipulazio anormala: Zarata anormalak entzuten badituzu, ihesak badituzu edo uraren tenperatura altua nabaritzen baduzu, egin berehala mantentze-lanak. Instalazioa eta martxan jartzea
Ponpa berria instalatu ondoren, instalazio-posizioa, biraketa-norabidea eta polearen tentsioa egiaztatu behar dira funtzionamendu egonkorra bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
