Autoentzako ur-ihinztagailuaren funtzionamendu-printzipioa
Autoentzako ur-ihinztagailua (normalean biltegiari erreferentzia egiten dio) garbiketa-likidoa gordetzeko ontzi bat da. Bere funtzionamendu-printzipioa ur-ihinztagailu sistema osoaren funtzionamendu koordinatuan oinarritzen da. Ur-ihinztagailuak ez du zuzenean ihinztagailu-potentzia sortzen, baizik eta sistemaren "munizio-biltegi" gisa balio du garbiketa-likidoa emateko.
Gidariak ur-ihinztagailuaren etengailua erabiltzen duenean, sistema aktibatzen da, eta oinarrizko potentzia-osagaia - ur-ponpa (normalean ur-ponpa elektrikoa) - aktibatzen da. Ur-ponpak garbiketa-likidoa ur-ihinztagailutik ateratzen du eta indar zentrifugoaren edo bitarteko mekanikoen bidez presurizatzen du.
Presiopean dagoen garbiketa-fluidoa ur-hodien bidez garraiatzen da haizetakoan eta beste garbiketa-eremu batzuetan instalatutako toberetara. Toberak zulo edo tarte txikiekin diseinatuta daude, garbiketa-fluidoa forma espezifiko batean (hala nola, haizagailu forman edo laino itxuran) ihinztatzeko aukera emanez, garbiketa-helburua lortzeko.
Prozesu osoak "lehenengo ura ihinztatu, gero arraskatu" printzipioa jarraitzen du. Ura ihinztatzeko sistema askotan garbigailuarekin lotuta dago marruskadura lehorra murrizteko eta garbiketaren eraginkortasuna hobetzeko.
Autoaren ur-ihinztagailua, ur-biltegiratze depositua, ur-ihinztagailua edo ur-deposituaren botila bezala ere ezagutzen dena, autoan beira-ura garbitzeko fluidoa gordetzeko ontzi dedikatu bat da.
Bere funtzio nagusiak autoaren haizetakoa garbitzeko sistemari garbiketa-likidoa ematea dira, gidariak errepidearen ikuspegi garbia izan dezan. Funtzio eta efektu espezifikoen artean hauek daude:
Haizetakoa garbitzea: Gidariak ur-ihinztagailuaren botoia sakatzen duenean, ur-ihinztagailuko beira-ura ur-ponpak ponpatuko du, eta toberetatik aurreko haizetakora ihinztatuko da (batzuetan atzeko haizetakoa eta atzerako ispiluak ere barne), garbigailuarekin batera lan eginez hautsa, orbanak, intsektuen hondakinak eta abar beira-gainazaletik eraginkortasunez kentzeko.
Gidatzearen segurtasuna bermatzea: Euripean, hautsez beteta dagoenean edo distantzia luzeko gidatzean, ezinbestekoa da haizetakoa garbi mantentzea errepidearen egoera, trafiko seinaleak eta beste ibilgailu batzuk garaiz behatzeko, istripuen arriskua nabarmen murriztuz.
Funtzio lagungarriak: Kalitate handiko beirazko urak normalean alkohola, etilen glikola eta abar izaten ditu, garbiketaz gain, izoztearen aurkakoa (neguan izotza sortzea saihestea), lainoaren aurkakoa, lubrifikatzailea (garbigailuaren higadura murriztea) eta estatikoen aurkakoa ere badu.
Ur-ihinztagailua normalean motorraren konpartimentuan egoten da, eta bere estalkiak ur-ihinztagailuaren ikono bat izango du hozgarri-tangetatik bereizteko (normalean "Hozgarria" edo erradiadorearen eredua bezala markatuta).
Autoko ur-ihinztagailuak ura ihinztatzeko huts egitea arazo ohikoa da. Normalean arrazoi hauek eragiten dute eta ordena honetan egiaztatu daitezke:
Ur falta ur-ihinztagailuan: Hau da arrazoirik ohikoena. Ireki kanpaia eta egiaztatu edalontziko uraren ur-maila (ur-ihinztagailua). Gutxieneko mailaren azpitik badago, gehitu edalontziko uraren zehaztapen egokia.
Tobera-blokeoa: Hautsa, ezpurutasunak edo uraren kalitate arazoek tobera-zuloak buxatzea eragin dezakete. Tobera-zuloak orratz fin edo hortz-piku batekin astiro-astiro desblokeatzen saia zaitezke, kontuz ibili tobera ez kaltetzeko.
Ur-ponparen matxura edo motorraren erredura: Ur-ponpak ez badu "burrunba" soinurik ateratzen ur-ihinztagailuaren etengailua sakatzean, baliteke ur-ponparen motorra hondatuta egotea edo fusiblea erreta egotea. Egiaztatu ibilgailuaren fusible-kutxako fusible egokiak. Normala bada, gomendagarria da ur-ponpa konponketa-puntu profesional batean ikuskatzea.
Hodi arazoa: Egiaztatu ur-ihinztagailutik toberaraino doan ur-hornidura hodia solte, zaharkituta edo pitzatuta dagoen. Hodiaren ihesak edo buxadurak ur-presio nahikorik ez izatea edo ur-hornidurarik ez izatea eragingo du.
Aire-presio eskasa edo zigilatze eskasa: Ur-ihinztagailuaren tapa ez badago estututa, depositua hondatuta badago edo barneko zigilatze-eraztuna zahartzen ari bada, sistemak ezingo du nahikoa presio ezarri. Ziurtatu tapa behar bezala zigilatuta dagoela eta, beharrezkoa bada, ordezkatu zigilatze-eraztuna edo ur-ihinztagailu osoa.
Kristalezko ura izoztea: Urtaro hotzetan, izoztearen aurkakoa ez den beirazko ura erabiltzen bada, likidoa izoztu egin daiteke, hodiak blokeatuz edo ur-ponpa kaltetuz. Ordeztu inguruko tenperatura baxuenerako egokia den izoztearen aurkako beirazko ur batekin.
Goiko oinarrizko egiaztapenek arazoa konpontzen ez badute, gomendagarria da ibilgailua konponketa-lantegi profesional batera bidaltzea sistemaren diagnostikoa egiteko, gidatzeko segurtasuna atzeratzea saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
