• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG HS (LINGHANG) AUTO Piezak FRONTDOOR-L-10005109-R-10005110 zhuo meng Txina osagarrien ordezko piezak Txinako auto piezen mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG HS (LINGHANG)

Produktuen OEM zenbakia: L-10005109-R-10005110

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena ATE SARRERAKOA
Produktuen Aplikazioa SAIC MG HS (LINGHANG)
Produktuen OEM zenbakia L-10005109-R-10005110
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normala
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
ATE IZKINDARIA-L-10005109-R-10005110
ATE IZKINDARIA-L-10005109-R-10005110

Produktuaren ezagutza

 

Ezin da autoaren atea ireki.

Hau da sarrerako atearen akats ohikoenetako bat, egoera zehatzetan oinarritutako konponketa behar duten kausa konplexuekin.
Ateko sarrailaren matxura. Ateko sarrailaren matxurak sarrailaren nukleo kaltetuak eta sarrailaren bloke itsatsiak barne hartzen ditu. Sarrailaren nukleoa kaltetuta dagoenean, giltzak ezin du normal biratu desblokeatzeko ekintza lortzeko. Une horretan, sarrailaren nukleo berri bat ordezkatu behar da arazoa konpontzeko. Sarrailaren blokea trabatuta egon daiteke barneko egitura mekanikoaren trabadura dela eta. Lehenik eta behin, lubrifikatzailea sarrailaren blokean ihinztatzen saiatu zaitezke, normaltasunera itzul daitekeen ikusteko. Bestela, mantentze-lanak egin edo sarrailaren blokea ordezkatu beharko da. Gainera, autoaren ateko sarrailaren tira-kablea huts egiten badu, atea barrutik ireki ezin izatea ere eragin dezake. Egoera honek askotan ateko sarrailaren tira-kablea ordezkatzea eskatzen du.
Ateko blokeo zentralizatuaren anomalia. Ateko blokeo zentralizatua irekita dagoenean, baliteke atea ezin irekitzea. Lehenik autoaren giltza erabil dezakezu desblokeatzeko eta bi aldiz blokeatzeko, eta ondoren gidariaren eserlekuko ezkerreko aurreko ateko panelean dagoen blokeo zentralizatuaren botoia sakatu desblokeatzen saiatzeko.
Urrutiko agintearen giltzaren arazoa. Urrutiko agintearen giltzak ezin badu autoaren atea ireki, lehenik egiaztatu ea urrutiko agintea kargatuta dagoen. Bateria agortuta badago, ordezkatu CR2032 edo beste botoi motako pilak. Bateriaren arazoa ez bada, beste botoi batzuk proba ditzakezu. Urrutiko agintea erabat erabilezin bada, giltza mekaniko bat erabil dezakezu autoaren atea irekitzeko.
Haurren blokeoa aktibatu da oker. Ibilgailu batzuek haurren blokeoak ere badituzte aurreko ateetan. Oker aktibatzen badira, ezingo da atea barrutik ireki. Une horretan, aurkitu atearen alboan dagoen haurren blokeoaren palanka eta itxi arazoa konpontzeko.
Ateko txantxa edo txintxetaren matxura. Ateko txantxa edo txintxetaren higadurak, deformazioak edo herdoilak atea ezinezkoa izango du biratu eta normal irekitzeko. Egoera horretarako, lehenik garbiketa eta lubrifikazio tratamendua egin dezakezu. Osagaiak oso higatuta edo deformatuta badaude, dagokion piezak ordezkatu behar dira.
Kanpoko indarrak eragindako kanpoko kalteak. Ibilgailua jo ondoren, atea deformatu egin daiteke eta ezin da normal ireki. Egoera honek konponketa-langile profesionalak behar ditu atea moldatu eta konpontzeko. Kasu larrietan, atea ordezkatu beharko da.
Sistema elektronikoaren matxura. Karrozeriaren kontrol-moduluaren (BCM) matxurak, ateko blokeoaren eragingailuaren kalteak edo zirkuitu-laburdurak bezalako sistema elektronikoaren matxurek ere atea desblokeatzeko funtzioa huts egitea eragin dezakete. Matxura horiek diagnostiko-ekipo profesionalak erabiltzea eskatzen dute matxura-kodeak irakurtzeko. Gomendagarria da 4S denda batekin edo ohiko konponketa-tailer batekin harremanetan jartzea ikuskatzeko eta konpontzeko.
Atearen zarata anormala.
Gidatzen ari zaren bitartean, sarrerako ateak zarata arraroa egiten badu, gidatzeko esperientzia asko murriztuko du. Arrazoi eta irtenbide ohikoenak hauek dira:
Zati bat askatzea. Barneko panela, audio ekipoa edo ateko beste osagai batzuk askatu egin daitezke, eta zarata anormala sortu gidatzean. Jabeak lehenik egiaztatu dezake barneko panelean askapen zantzurik dagoen. Hala bada, berriro estutu osagai garrantzitsuak.
Txangaren arazoa. Ateko txankek higatu edo lubrifikazio falta izan dezakete denborarekin, eta zarata anormala eragin dezakete irekitzean edo ixtean. Txanga garbitu eta lubrifikatzaile berezi bat aplika dezakezu. Higadura larria bada, txanga ordezkatu egin behar da.
Zigilatzeko zerrendaren arazoa. Atearen zigilatzeko zerrenda zahartu edo kaltetu egin daiteke, haizeak gainean jotzen duenean zarata anormala eraginez. Une honetan, zigilatzeko zerrenda berri bat ordezkatu behar da atearen zigilatze eta isiltasun efektua berreskuratzeko.
Kristala altxatzeko mekanismoaren arazoa. Kristala altxatzeko mekanismoak akats bat izan dezake edo bateraezina izan daiteke, eta zarata anormala eragin dezake kristala igotzean edo jaistean. Akatsa txikia bada, altxatzeko mekanismoa garbitu eta lubrifikatu dezakezu; akatsa larria bada, kristala altxatzeko mekanismoa ordezkatu beharko duzu.
Atea ezin da normal itxi.
Atea normal itxi ezin bada, ez bakarrik ibilgailuaren zigilatzeari eragiten dio, baita segurtasun arriskuak ere ekar ditzake gidatzean.
Ateko blokeoaren mekanismoaren matxura. Ateko blokeoaren mekanismoa da atea ireki eta ixteko prozesua kontrolatzen duen osagai nagusia. Matxuratzen bada, baliteke atea normal itxi ezin izatea. Egoera horretan, konponketa-langile profesionalek blokeoaren mekanismoa ikuskatu eta konpondu edo ordezkatu behar dute.
Atea trabatuta. Atea trabatu egin daiteke hauts, lokatz, hare edo pinturaren ondorioz erabiltzean atearen zirrikituan itsatsita dagoelako. Atea ezin da normal ireki edo itxi. Jabeak lehenik eta behin atearen zirrikituan dauden hondakinak garbitu ditzake. Arazoa konpondu ezin bada, bilatu laguntza profesionala.
Ateko tapoia hondatuta dago. Ateko tapoia atearen irekiera-maila mugatzeko erabiltzen den osagaia da. Kaltetuta badago, atea behar bezala ez ixtea eragin dezake. Une honetan, ateko tapoi berri bat ordezkatu behar da. Prebentzio neurria
Sarrerako atearen matxuren agerpena murrizteko, autoen jabeek puntu hauei erreparatu beharko liekete eguneroko erabileran: garbitu eta lubrifikatu aldizka ateko sarrailaren blokeak, bisagrak eta abar; saihestu atea indarrez irekitzea edo ixtea, ateari eta ateko sarrailari kalteak murrizteko; saiatu ibilgailua gune heze edo oso korrosiboetan ez aparkatzen, herdoila eta ateko sarrailari eta beste osagaiei kalteak saihesteko; talka txiki baten ondoren, egiaztatu berehala atea kaltetuta dagoen eta konpondu.
Laburbilduz, autoetan ate nagusiaren matxura mota asko daude. Arazoak dituztenean, autoen jabeek aurretiazko egiaztapenak eta manipulazioa egin ditzakete goian aipatutako metodoetan oinarrituta. Arazoa ezin badute beren kabuz konpondu, berehala jarri beharko lukete harremanetan autoen konponketa-langile profesionalekin, matxuraren hedapenak eragindako galera handiagoak saihesteko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Enpresaren / Erakusketaren informazioa

详情页2024

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak