Autoen atzeko ikusmen-argiak: errepideko segurtasunaren zaindari sekretuak
Auto baten argiztapen-sisteman, atzeko ikusmen-argiek, faroek edo balazta-argiek bezain deigarriak ez diren arren, ezinbesteko zeregina dute errepideko segurtasunean. Ibilgailuaren "zaindari sekretuak" bezalakoak dira, gidariaren eta inguruko trafiko-parte-hartzaileen arteko komunikazio seguruaren zubia eraikitzen baitute egoera zehatzetan.
Autoen atzeko ikusmen-argien funtzio anitzak
Argiztapen lagungarria, ikusmen-eremua zabalduz Atzeko ikusmen-argien funtzio nagusietako bat argiztapen lagungarria ematea da. Gaueko argitasun gutxiko baldintzetan edo ibilgailua atzeraka doanean, biratzen ari denean edo gune estuetan poliki gidatzean, atzeko ikusmen-argiek argia osatu dezakete ibilgailuaren atzeko eta alboko eremuetan, gidariari errepideko eremu itsuen baldintzak argi ikusten lagunduz. Adibidez, aparkaleku ilun batean atzeraka doanean, atzeko ikusmen-argiek ibilgailuaren alboko oztopoak argiztatu ditzakete, talkak eragindako istripuak eraginkortasunez saihestuz. Argiztapen-baldintza nahikorik ez duten landa-errepide zatietan, atzeko ikusmen-argien argiztapen-funtzio lagungarria are baliotsuagoa da, gidariari inguruko inguruneaz guztiz jabetzeko aukera emanez errepideko baldintza konplexuetan.
Norabidearen adierazlea, gidatzeko asmoak transmititzea Ibilgailuaren seinaleztapen-sistemaren barruan, atzeko ikusmen-argiek norabidearen adierazle-funtzioa dute. Gidariak biraketa-seinalea pizten duenean biraketa edo erreia aldatzeko prestatzeko, alde bereko dagokion atzeko ikusmen-argia aldi berean keinuka hasiko da, ibilgailuaren gidatzeko norabidea argi eta garbi adieraziz atzean eta alboan dauden ibilgailuei eta oinezkoei. Seinale anitzeko transmisio honek inguruko trafiko-parte-hartzaileek gidatzeko asmoak gaizki ebaluatzeak eragindako istripuen arriskua nabarmen murriztu dezake. Hiri-errepideetako trafikoan, atzeko ikusmen-argien keinua ibilgailuak igortzen duen "hizkuntza dinamiko" baten antzekoa da, beste gidariei aldez aurretik erreakzionatzeko eta trafikoaren ordena mantentzeko aukera emanez.
Abisua eta gogorarazlea, segurtasun-babesa hobetuz Atzera egitean edo ibilgailua abiadura txikian doanean, atzeko ikusmen-argien pizteak abisu-efektu nabarmena izan dezake atzetik datozen ibilgailuengan eta oinezkoengan. Batez ere jendez gainezka dauden guneetan, hala nola etxebizitza-errepideetan eta barazki-merkatuetan, atzeko ikusmen-argien argi-seinaleak inguruko pertsonen arreta erakarri dezake, garaiz saihesteko gogoraraziz, gidariaren eremu itsuak edo oinezkoen arduragabekeriak eragindako talkak saihestuz. Eguraldi txarraren baldintzatan, hala nola euri jasa edo laino lodiak, atzeko ikusmen-argien sartze arinak ibilgailuaren ikusgarritasuna hobetu dezake, atzeko ibilgailuek aurreko ibilgailuaren presentzia distantzia handiagoan detektatzeko aukera emanez, segurtasun-distantzia mantenduz.
Autoen atzeko argien ohiko akatsak eta arazoak konpontzeko metodoak
Bonbilla kaltetuta: "Arazo txiki" ohikoena Bonbilla kaltetuta atzeko ikusmen-argien akats ohikoenetako bat da. Bonbillak bizitza jakin bat duenez, harizpia naturalki zahartu eta hautsi egingo da denborarekin; aldi berean, ibilgailuaren funtzionamenduan zehar sortzen diren bibrazio maizek eta zirkuituaren tentsio ezegonkorrak bonbillaren kaltea bizkortu dezakete. Akatsa gertatzen denean, atzeko ikusmen-argia erabat funtzionatzeari utzi edo keinuka has daiteke. Arazoak konpontzeko prozesuan, jabeak ibilgailuaren farolen estalkiaren atzealdea ireki dezake bonbilla beltza den edo harizpia nabarmen hautsita dagoen ikusteko. Bonbilla kaltetuta dagoela baieztatzen bada, modelo eta potentzia bereko bonbilla berri batekin ordezkatzeak konpondu dezake arazoa.
Fusibleak urtzea: zirkuituaren "segurtasun-abisua" Atzeko ikusmen-argien elikatze-lineak fusible bat dauka zirkuitua gehiegizko korronteak eragindako kalteetatik babesteko. Atzeko ikusmen-argien zirkuituak zirkuitulabur bat duenean, bonbilla gehiegi potentziadun bat konektatuta dagoenean edo fusiblea denbora luzez erabiltzeagatik zahartzen denean, fusiblea urtu egin daiteke, eta horrek atzeko ikusmen-argiak potentzia galdu eta ezin du piztu. Jabeak ibilgailuaren fusible-kutxa egiaztatu dezake eta, kutxaren estalkiaren barruko fusibleen banaketa-mapa kontsultatuz, "atzeko ikusmen-argia" etiketa duen fusiblea edo dagokion identifikatzailea aurki dezake, metalezko kablea hautsita dagoen egiaztatzeko. Fusiblea urtzen bada, zehaztapen bereko fusible batekin ordezkatzeak elikatze-hornidura berreskura dezake. Hala ere, kontuz ibili, fusiblea berriro urtzen bada ordezkatu ondoren, zirkuituko zirkuitulabur baten arazoak konpontzen saiatu beharko da ordezkapena itsu-itsuan errepikatzea saihesteko.
Lineako akatsak: Ezkutuko "segurtasun arriskuak" Ibilgailua denbora luzez erabiltzean, maletategia maiz ireki eta ixteak eta errepideko baldintza gorabeheratsuek eragindako bibrazioek kableatu-sortako atzeko ikusmen-argiaren konektore-entxufea askatzea eragin dezakete; Eta kableatu zahartzeak eta kanpoko marradurak kableen isolamendu-geruza haustea eragin dezakete, zirkuitulaburrak edo energia-etenaldiak eraginez. Gainera, ibilgailua etengabe ingurune heze eta hautsez beteetan badago, metalezko konektoreak oxidatzeko joera dute, korrontearen transmisio normala oztopatuz. Kableatu-arazoak konpontzerakoan, autoen jabeek atzeko argien eta ibilgailuaren karrozeriaren arteko konexio-puntuak egiaztatzean jarri behar dute arreta, baita maletategiko konpartimentuaren izkinak ere, higadura eta haustura joera baitute. Konexioak ondo finkatuta dauden eta kableatua hondatuta dagoen ere egiaztatu behar dute. Kableatu-arazoren bat identifikatzen bada, askapen txikiak estutu daitezke, eta kableatu kaltetuak isolatu, konpondu edo kableatu-sorta berri batekin ordezkatu daitezke.
Kontrol-etengailuaren edo moduluaren matxura: "Sistemaren arazo" konplexuetan, modelo batzuen atzeko izkinako argiak kontrol-etengailuek edo ibilgailuen kontrol-moduluek kudeatzen dituzte. Kontrol-etengailua trabatuta geratzen denean, gaizki funtzionatzen duenean edo ibilgailuen kontrol-moduluaren programa anormala denean, atzeko izkinako argien kontrol-seinaleetan nahasmenduak sor ditzake, eta ondorioz, argiak ez dira pizten, etengabe argitzen edo anormalki keinuka ari dira. Matxura horietarako, autoen jabeek lehenik egiaztatu dezakete kontrol-etengailuak normal funtzionatzen duen. Etengailuan kalte nabarmenak badaude, berri batekin ordezkatzen saiatu daitezke. Ibilgailuen kontrol-moduluan matxura bat susmatzen badute, ibilgailuen diagnostiko-tresna profesional bat erabili behar dute matxura-kodeak irakurtzeko eta programaren konponketa edo modulua ordezkatzeko. Matxura horiek konponketa-langile profesionalek kudeatzea gomendatzen da normalean.
Atzeko izkina-argiak txikiak diren arren, ezinbesteko zeregina dute ibilgailuen segurtasunean. Eguneroko gidatzean, autoen jabeek aldizka egiaztatu beharko lukete atzeko izkina-argien funtzionamendu-egoera. Matxura bat detektatzen denean, berehala diagnostikatu eta konpondu behar da "zaindari ezkutu" hau funtzionamendu-egoera onean mantentzeko eta bidaia guztietan babesa emateko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
