1, brawling wing atearen bisagra ez da bisagra mota berri bat, berak eta ohiko hatchback atearen bisagrak, altxatzeko mekanismo laguntzaile bera dute.
2. Guraize-atearen bisagrak ez du benetako objektua ikusi, beraz, ez da komenigarria ebaluatzea.
3. Zergatik ez da ate lerragarri baten gontza gontza bat? GB 15086 arauak bi gontza mota definitzen ditu, hain zuzen ere, ate birakari baten gontza eta ate lerragarri baten gontza.
4, Sagitar zaharren eta berrien bisagrak eta muga-mekanismoa alderatuta, Sagitar zaharrak bisagra integratuak ditu, abantailak engranaje-zentzua baino ez dira nabariak, desabantaila asko ditu, hasierako diseinuaren espazio-eskakizunak handiak dira, fabrikazio-zehaztasun handiko eskakizunak, kostu handia, soinu anormala, lubrifikatzaile-olioa aplikatu beharra; Sagitar berria zatituta dago. Gauza ona da
Kostu baxua, bisagraren hasierako diseinua erosoa, ez nituen gabeziak kontuan hartu.
Ateko bisagrak sailkatzea, fabrikazio formaren arabera, estanpazio, forja eta altzairu motatan bana daiteke. Funtzioaren arabera, integral (muga gailua) motatan banatzen da.
Bat) eta zatitu, hori da dena.
