• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG MAXUS GAMA GUZTIETAKO AUTO piezak Beheko tirante-barraren euskarria MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Deskribapen laburra:


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Beheko lotura-barraren euskarria
Produktuen aplikazioa SAIC MG eta MAXUS
Produktuen OEM zk. 10******
Lekuaren antolakuntza TXINAN EGINDA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa TT gordailua
Marka ZHUOMENG AUTOMOBILE
Aplikazio Sistema ENERGIA SISTEMA

Produktuen ezagutza

Txasisaren gogorgailuak (lotura-barrak, goiko barrak, etab.) erabilgarriak al dira?
Askotan ikusten dut norbaitek karrozeriaren errefortzua aldatzen (irudian ikusten den bezala, edo goiko aldea aparte gehitzen, tic-tac-head bezala). Inguruko norbaitek dio karrozeria bereziki "txukuna" dagoela tirante multzo oso bat gehitu ondoren. Nahiko nahastuta nago, torlojuz finkatutako metalezko haga sinple hauek benetan eragin handia izan al dezakete gidatzearen kalitatean? Zeintzuk dira ondorio negatiboak?

Lehenik eta behin, indargarri gehigarriaren jabeak jatorrizko autoaren errendimendua aldatuko du. Izan ere, ibilgailuaren egonkortasun-errendimendua osagai horien luzeraren, lodieren eta lortu beharreko instalazio-puntuaren araberakoa da. Indargarri gehigarriak jatorrizko piezen ezaugarriak aldatuko ditu, eta horrek ibilgailuaren errendimenduan aldaketak eragingo ditu. Bigarren galdera da, ibilgailuaren errendimendua hobea edo okerragoa izango da indargarri gehigarria gehitu ondoren? Erantzun estandarra hau da: hobea izan daiteke, okerragoa izan daiteke. Profesionalek errendimendua kontrola dezakete norabide onean garatzeko. Adibidez, lankide bat dugu autoa berak aldatzen duena. Badaki non dagoen jatorrizko autoaren ahulezia eta, jakina, badaki nola indartu. Baina aldaketak zergatik egiten ari zaren ez badakizu, gehienetan itsu-itsuan egiten ari zara aldaketak, eta horrek, jakina, kalte gehiago egiten du onura baino! Erosten dituzun autoak ehunka mila kilometroko iraunkortasun-proba egin dira autoen erabileran arriskurik ez dagoela ziurtatzeko. Hori egiten dute ingeniariek autoen lantegian. Aldatutako piezen errendimendu-proba eta iraunkortasun-proba zorrotzak ez dira jasan, eta kalitatea ezin da bermatu. Erabilera prozesuan haustura eta erorketa gertatzen badira, jabearen bizitza arriskuan jarriko da. Ez pentsa hau indartze pieza bat besterik ez denik, hautsia eta jatorrizko autoaren pieza bat denik. Inoiz pentsatu al da gehigarria hautsi eta lurrera itsatsita geratuko denik eta trafiko istripu larri bat eragingo duenik... Laburbilduz, berriro muntatzeak arriskuak ditu eta eragiketa kontuz ibili behar da. Hobekuntzen bidez ibilgailuaren errendimendua kontrolatu badezakezu (kontuan izan, hemen hitza kontrola da, ez aldaketa, kontrolak esan nahi du errendimendua hobetu edo okertu dezakezula, aldaketa kopurua kontrolatzen duzun bitartean), orduan, talentu hori, bidali zure curriculuma gure enpresari ahalik eta azkarren, oso ongi etorri.

GURE ERAKUSKETA

GURE ERAKUSKETA (1)
GURE ERAKUSKETA (2)
GURE ERAKUSKETA (3)

Oin onak bizkarrean

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Produktuen katalogoa

下系杆支架

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak