Lehenik eta behin, gelditu autoa, tira balazta, eskuzko martxa martxan itsatsi behar da eta martxa automatikoa p blokean zintzilikatu behar da, gurpil-alfonbraren atzealdean, irristatzea saihesteko; motorraren babes-plaka baxuagoak dituzten ibilgailuetan, egiaztatu olio-hustubideko ataka eta iragazkia ordezkatzeko ataka erreserbatuta dauden. Bestela, prestatu babes-plaka kentzeko tresna bat;
Bigarren urratsa, erabilitako olioa hustu
Grabitate-olioaren ordezkapena
A. Olio zaharra nola hustu: Motorraren olio-irteera motorraren olio-karterraren behealdean dago. Jasogailua, ubidea edo autoaren azpiko igoera erabili behar dira olioaren beheko torlojua kentzeko eta olio zaharra grabitatearen bidez husteko.
b, olio-oinarrizko torlojuak: ohiko olio-oinarrizko torlojuek hexagonalak, hexagonalak, barne-lore formakoak eta bestelako formak dituzte, beraz, baieztatu olio-oinarrizko torlojuak eta prestatu mahuka egokiak olioa isuri aurretik.
c. Kendu olio-oinarrizko torlojuak: erlojuaren orratzen noranzkoan dauden olio-oinarrizko torlojuak aske daude eta erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan daudenak estutu. Torlojua olio-ontzitik ateratzear dagoenean, prestatu olioa aldez aurretik prestatutako olioa jasotzeko gailuarekin, eta gero askatu olio zaharra torlojutik.
d. Xukatu olio zaharra, garbitu olio-irteera zapi garbi batekin, jarri berriro olioaren beheko torlojua eta garbitu berriro.
