Lehenik eta behin, autoa gelditu, balazta tira, eskuzko engranajea engranajean itsatsita egon behar da, eta engranaje automatikoa p blokean zintzilikatu behar da, gurpil-pastillaren atzeko aldean irrista ez dadin; Beheko motorraren babes-plakak dituzten ibilgailuetarako, egiaztatu olioa husteko ataka eta iragazkia ordezkatzeko ataka erreserbatuta dauden ala ez. Hala ez bada, prestatu babes-plaka kentzeko tresna;
Bigarren urratsa, xukatu erabilitako olioa
Grabitate-olioa ordezkatzea
A. Nola deskargatu olio zaharra: motorraren olio-irteera motorraren olio-ontziaren behealdean dago. Kotxearen azpian igogailuan, erretenean edo igotzean oinarritu behar da olioaren beheko torlojua kentzeko eta olio zaharra grabitatez isurtzeko.
b, olio-oinarrizko torlojuak: olio-oinarrizko torloju arruntek hexagonal, hexagonal, barruko lore eta beste forma batzuk dituzte, beraz, mesedez, berretsi olio-oinarrizko torlojuak eta prestatu behar diren mahukak olioa isuri aurretik.
c. Kendu olio-oinarrizko torlojuak: erloju-oinarrizko torlojuak solteak daude eta erloju-orratzen kontrako torlojuak estu daude. Torlojua olio-ontzitik ateratzear dagoenean, prestatu olioa aldez aurretik prestatuta olioa jasotzeko gailuarekin eta, ondoren, askatu olio zaharra torlojutik.
d. Hustu olio zaharra, garbitu olioaren irteera zapi garbi batekin, jarri berriro olioaren beheko torlojua eta garbitu berriro.
