Zer moduz kapota ireki eta barruan zer dagoen jakitea? (2)
Fusible-kutxa: Ekipamendu elektriko eta erreleentzako fusible asko ditu. Bi fusible-kutxa daude F txikian, bestea gidariaren beheko ezkerrean dago kabinan. Kontsultatu zehazki autoarekin batera datozen argibideak.
Aire sarrera: motorraren aire sarrera, hau optimizatuta dago, posizioa asko hobetu da, auto zaharraren aire sarrera nahiko baxua da, motorra erraz ureztatzen da ubidean ibiltzean. Aire sarreraren posizioa autoaren ubidean sartzeko sakoneraren muga da, eta ezin da gainditu. Motorra ureztatzen denean, ondorioak oso larriak dira ~!
Azeleragailu elektronikoa: Azeleragailuak, egia esan, ez du zerikusirik olioarekin, sarrera-kolektorea eta sarrera-kolektorea konektatuta daude, kontrola motorraren sarrera-bolumena da, beraz, termino zuzena azeleragailu elektronikoa izan beharko litzateke. Motorraren kontrol-moduluak erregai-injekzioaren kantitatea kalkulatuko du sarrera-bolumenaren arabera, eta horrek motorraren abiadura eta potentzia kontrola ditzake.
Sarrera-kolektorea: Sarrera-kolektoretik zilindro bakoitzera doan sarrera-adarra. Hodi bat da, baina badu teknologiaren bat, sarrera-kolektore aldakorra bezala.
Karbono-tangaren balbula: Karbono-tangak deposituan dagoen gasolina-lurruna xurgatzen du. Karbono-tangaren balbula ireki ondoren, motorrak karbono-tangaren ikatz aktibatuak xurgatutako gasolina-lurruna arnastuko du sarrera-hodira, eta azkenik errekuntzan parte hartuko du. Honek ez du ingurumena babesteko balio bakarrik, baita olio pixka bat aurreztu ere.
Gasolina banatzailea: Banatzaileak gasolina banatzen die azpian konektatuta dauden eta ikusten ez diren erregai injektore desberdinei.
Karteraren aireztapen hodia: Eskuineko aldea sarrera hodia da, ezkerreko aldea ihes hodia, funtzioa karteraren aireztapena egitea da.
