Aurrealdeko hosto forrua.
Aurrealdeko hostoen estalkiak eginkizun garrantzitsua du automobilean, bere funtzio nagusiak arraste koefizientea murriztea, pneumatikoen zarata isolatzea, gorputza eta xasisa kalteetatik babestea eta gidariaren segurtasuna babestea dira. .
Lehenik eta behin, aurreko hostoaren azala fluidoen mekanikaren printzipioen arabera diseinatu da, eta horrek haizearen erresistentzia koefizientea murrizten du eta ibilgailua arinagoa izan dadin. Horrez gain, gurpila ere estal dezake, pneumatikoen eta errepidearen arteko marruskadurak eragindako gehiegizko zarata saihestu eta txasisaren kalteak murrizten ditu lokatzak eta harriak.
Bigarrenik, aurrealdeko palaren estalkiak txasisaren eta txapazko piezen kalteak murrizten ditu pneumatikoen jaurtiketan botatako lokatzak eta harriak eragindako kalteak, eta, gainera, txasisaren haizearen erresistentzia murrizten du abiadura handiko gidatzean eta erregaiaren ekonomia hobetzen du. ibilgailua.
Horrez gain, aurreko hostoen estalkiak gorputza eta xasisa errepidean hondakinen kalteetatik babestu ditzake, horrela gidariaren segurtasuna babestuz eta pneumatikoen leherketak bezalako istripuak saihestuz.
Azkenik, hosto-plakaren estalkia hondatuta edo zahartuta badago, ezin ditu zarata eta bibrazioak modu eraginkorrean xurgatu eta isolatu, eta horrek autoaren barruko zarata areagotzea ekarriko du eta gidatzeko erosotasuna eragingo du.
Laburbilduz, autoaren aurreko hostoaren papera askotarikoa da, ibilgailuaren errendimendua eta segurtasuna hobetzen ez ezik, gidatzeko erosotasuna ere hobetzen du. Hori dela eta, aurreko hostoaren estalkia egoera onean mantentzea ezinbestekoa da ibilgailua luzaroan erabiltzeko eta gidariaren segurtasunerako.
Aurreko hostoen forrua ordezkatzea
Aurreko hostoaren forruaren ordezko metodoa:
1. Erabili jack bat xasisari eusteko eta pneumatikoen kendu. Jackaren euskarri-posizioak xasisaren euskarri-puntua izan behar du; Kendu torlojuak edo hornigaiari eusten dioten itxigailua eta kendu pala.
2. Hosto-azala kentzeko urratsak:
Lehenik eta behin, jack-a autoaren behealdean dagoen euskarri puntuarekin lerrokatzen da, eta gero autoaren xasisa altxatzen da eta pneumatikoak kendu behar dira. Ondoren, kendu palaren barruko estaldurari eusten dioten torlojuak eta finkagailuak, eta kendu hondatutako pala. Jakina, hostoaren azpian dagoen sedimentua garbitu behar da.
3. Aurrealdeko babesa ordezkatzeko metodoa:
Lehenengo zeregina jack-a autoaren behealdean dagoen euskarri puntuarekin lerrokatzea da, gero autoaren xasisa altxatu eta pneumatikoak kentzea. Kendu torlojuak eta hornigaiari eusten dioten itxigailua eta kendu hondatutako pala. Noski, oraindik hostoaren azpiko harea garbitu behar dugu.
Aurrealdeko palaren barruko estalduraren kalteen arrazoi nagusiak kanpoko inpaktua, epe luzeko erabilerak eragindako higadura, instalazio desegokia edo diseinu akatsak dira. .
Zergatik apurtuta dago aurreko pala?
Kanpo-inpaktua : ibilgailuak gidatzen ari zaren bitartean oztopoak edo talka egiten dituenean, aurreko hostoaren estalkia kaltetu egin daiteke kanpoko talkaren ondorioz. Kalte hori gehiegizko indarrak edo talka angelu okerrak izan daitezke.
Epe luzeko erabilerak eragindako higadura: Eguneroko erabileran, aurreko hosto-oholaren barruko estalkia pixkanaka gastatu daiteke epe luzerako higaduraren ondorioz, errepideko legarra eta lurra bezalako kanpoko faktoreek. Batez ere errepidearen egoera txarretan, hala nola errepide gorabeheratsuetan, pneumatikoek hostoen estalkiaren aurka gora egin dezakete, eta horrek pitzadura eragin dezake denbora luzez.
Instalazio desegokia edo diseinu-akatsak : instalazio-prozesuan zehar ibilgailuaren hosto-azalera gaizki instalatzen bada edo ibilgailuaren diseinuan akatsak badaude, erabileran zehar estaldurarekin arazoak ere sor ditzake. Adibidez, txikiegia den muga baxuko tamainak pneumatikoek biratzeko eta jauzi egiteko gehienezko muga-espazio nahikoa ez izatea eragin dezake, eta horrek estalduraren kaltea bizkortzen du.
zahartze naturala : materialak denboran zehar zahartzeak aurreko hostoaren estalkiaren kalteak eragiten ditu. Materialaren zahartzeak gogortasuna eta iraunkortasuna murrizten ditu, forrua kalteak jasan ditzake.
Laburbilduz, aurrealdeko hostoaren estalkiak faktore konbinazioaren ondorio izan daitezke, besteak beste, kanpoko eragina, epe luzeko erabileraren ondoriozko higadura, instalazio edo diseinu akats desegokiak eta zahartze naturala .
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
