Hosto aurreko estalkia.
AURREKO HEGALDIAREN HARREMANAK Role garrantzitsua da automobilean, bere funtzio nagusiak arrastatze koefizientea murriztea da, pneumatikoen zarata isolatzea, gorputza eta xasea kaltetuta babestuz eta gidariaren segurtasuna babestea eta gidariaren segurtasuna babestuz.
Lehenik eta behin, aurrealdeko hosto-lerroa fluidoen mekanikaren printzipioen arabera diseinatu da, haizearen erresistentzia koefizientea murrizteko eta ibilgailua leunagoa izan dadin. Gainera, gurpila ere estali dezake, pneumatikoen eta errepidearen arteko marruskadurak eragindako gehiegizko zarata saihestu eta txasiaren kalteak murriztea lokatz eta harriaren arabera.
Bigarrenik, aurreko paletako forruak pneumatikoek jaurtitako lokatzek sortutako lokatzak eta harriak sortutako xafla eta xaflaren zatiak murriztu ditzake, eta gainera, xasiaren haizearen erresistentzia murrizten du abiadura handiko gidatzean eta ibilgailuaren erregaiaren ekonomia hobetzen du.
Gainera, aurreko hosto-forruak gorputza eta xasea ere babestu ditzake errepideko hondakinetatik kalteetatik, eta horrela, gidariaren segurtasuna babestu eta pneumatikoen kolpeak bezalako istripuak saihestu ditzake.
Azkenik, hosto plakaren forrua hondatuta badago edo zahartuta badago, ezin da modu eraginkorrean xurgatu eta isolatu zarata eta bibrazioa, eta horrek kotxearen barruan zarata handitzea ekarriko du eta gidatzeko erosotasunean eragina izango du.
Laburbilduz, autoan dagoen hosto-lerroaren forruaren papera fatxada anitzekoa da, ibilgailuaren errendimendua eta segurtasuna ez ezik, gidatzeko erosotasuna hobetzen du. Hori dela eta, aurreko hosto-lerroa egoera onean mantentzea ezinbestekoa da ibilgailua eta gidariaren segurtasuna lortzeko epe luzerako.
Hostoen aurrealdeko LINERATZEA
Hosto aurreko forruaren ordezko metodoa:
1. Erabili Jack bat xasia babesteko eta pneumatikoa kentzeko. Jack-en laguntza-posizioa xasiaren gaineko laguntza izan behar du; Kendu torlojuak edo estalki xafla forrua eta kendu pala.
2. HIRUGARREN HERRIA KENTZIO PAUSOAK:
Lehenik eta behin, Jack autoa behealdeko laguntza-puntarekin lerrokatuta dago eta, ondoren, kotxearen xasea altxatu da, eta pneumatikoak kendu egin behar dira. Ondoren, kendu barruko forrua duten torlojuak eta loturak eta kendu hondatutako pala. Jakina, hostoaren azpian sedimentua garbitu behar da.
3. Aurrealdeko fenderatzeko metodoa:
Lehenengo zeregina da Jack-a autoaren behealdeko laguntza-puntarekin lerrokatzea, eta gero autoaren xasea altxatu eta pneumatikoak kendu. Kendu torlojuak eta arrastatu xafla forrua eta kendu kaltetutako pala. Jakina, oraindik harea hostoaren azpian garbitu behar dugu.
Aurrealdeko palaren barruko kalteen kausa nagusiak kanpoko inpaktua, epe luzerako erabilerak eragindako higadura, instalazio edo diseinu akats okerrak dira.
Zergatik dago aurrealdeko pala?
Kanpoko eragina: ibilgailuak gidatzean oztopoak edo kraskadurak topatzen dituenean, aurreko hosto-estaldurak kanpoko eraginak kaltetu ditzake. Kalte hori gehiegizko indarrak edo talka angelu okerra izan daiteke.
Epe luzerako erabilerak eragindako higadura: eguneroko erabilerarekin, aurreko hosto-taularen barruko forrua apurka-apurka higatu daiteke epe luzeko higaduraren ondorioz, hala nola legar eta lurzorua. Batez ere errepide baldintza txarretan, hala nola errepide bumpyak, pneumatikoak hosto-lerroaren kontra bultzatu dezake, denbora luzez pitzadurak sor ditzakeena.
Instalazio edo diseinu akats okerrak: ibilgailuaren hosto-lerroa gaizki instalatzen bada instalazio prozesuan, edo ibilgailuen diseinuan akatsak badaude, erabileraren bidez forruarekin arazoak sor ditzake. Adibidez, txikiegia den muga txikiagoa da, pneumatikoen gehienezko muga espazio nahikoa eragin dezake, forruaren kalteak azkartzen dituena.
Zahartze naturala: Materialen zahartzea denboran zehar, aurrealdeko hosto-estalduretan ere kalteak dira. Materialaren zahartzeak gogortasuna eta iraunkortasuna murriztu ditzake, forruak kalteak kaltetuz.
Laburbilduz, aurreko hosto-lerroari kalteak faktoreen konbinazio baten emaitza izan daiteke, kanpoko eragina barne, epe luzerako erabileraren ondorioz higadura, instalazio edo diseinu okerrak eta zahartze naturala.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
