MG ONE-MG-ren SUV trinko berria.
MG ONE SIGMA SAIC arkitektura modular global adimendunetik sortutako SUV trinkoa da, MGren kategoria eta mota berri bat, markaren adierazpena indartzeko eta gazteen kirol-joera eta teknologia adimendunaren beharrak asetzeko pentsatua.
MG ONE-k errendimendu handiko estetika eta esperientzia digital aurreratuena konbinatzeko diseinu-kontzeptua jarraitzen du, eta pertsona desberdinen beharren arabera, "alde bat eta bi" diseinu-forma berritzaile gisa hartzen du, eta "Zenbaki-adimenaren kirol-seriea" eta "zientzia eta teknologiaren moda-seriea" bi pertsona berri bihurtzen ditu, aro adimenduneko "moda" autoaren izaeraren nortasuna biziki interpretatzen duena.
MG ONE paraxoka
MG ONE α (horia) eta β (berdea) bi zatitan banatuta dago, eta bi multzoen arteko itxuraren arteko desberdintasun nagusia aurrealdeko erdiko sarean eta paraxokaren modelatzean datza. α modeloak lerro erradialak ditu erdian, eta paraxokaren bi aldeek diseinu angeluarra dute, itxura sendoagoa emanez. β modeloa trinkoagoa da, sare horizontalaren diseinua du, eta paraxokaren bi aldeak integratuta daude, aho handi baten efektua erakutsiz.
MG ONE-ren aurreko paraxoka plastikoz eta altzairuz egina dago. Material hau aukeratu da ur xurgapen txikia, inpaktu erresistentzia handia, zurruntasuna, olioarekiko erresistentzia, hotzerarekiko erresistentzia, produktu kimikoekiko erresistentzia, baita dimentsio-egonkortasun ona eta zahartzearekiko erresistentzia ere kontuan hartuta. Material honetako aurreko paraxokak talka gertatuz gero babes-eginkizuna izan dezake, aurrealdeko eta atzeko karrozeria babestuz eta gidariarentzat gidatzeko ingurune segurua eskainiz. Horrez gain, material honetako aurreko paraxokak estetika eta apaingarri handia ere badu, eta horrek autoaren behar estetikoak asetzeaz gain, gidatzeko segurtasuna ere bermatzen du.
MG ONE-ren aurreko paraxoka kentzeko hainbat urrats jarraitu behar dira, kentzeko prozesua modu seguru eta eraginkorrean burutzen dela ziurtatzeko. Hona hemen aurreko paraxoka kentzeko urrats zehatzak:
Ireki eta kendu estalkia estaltzen duten paraxokaren torlojuak eta klipak. Erabili tresna egokia, Phillips bihurkin bat adibidez, eta kendu aurreko paraxokaren gaineko lau torlojuak. Bitartean, erabili 5 mm-ko Allen giltza bat aurreko paraxokaren alboko bi torlojuak kentzeko.
Kendu torlojuak gurpil-arkuaren eremutik. Tira paraxoka gurpil-arkuaren eremutik, eta kendu aurreko paraxokaren azpiko torlojuak. Ondoren, ireki aurreko estalkia eta kendu faroen azpian dauden hiru torlojuak, paraxoka gilari eusten diotenak.
Kendu gila gaineko torloju batzuk. Goiko urratsak egin ondoren, paraxoka segurtasunez kendu daiteke. Kontuz ibili paraxokako argiak eta kableak ez kaltetzeko kentzeko prozesuan.
Arreta berezia: Aurreko paraxoka kentzean, segurtasuna bermatzeko, bateriaren elektrodo negatiboa deskonektatzea gomendatzen da lehenik. Gainera, kentzeko sekuentzia lehenik kableak eta argiak kentzea izan behar da, eta gero paraxoka kentzea.
Mesa-oholaren bi aldeetako plastikozko heldulekuak kentzean, askatu erdiko plastikozko harizpiak Phillips bihurkin bat erabiliz eta tira astiro-astiro heldulekuetatik kentzeko. Kendu erdiko sarearen beheko aldean eta aurreko gurpil-palaren alde bakoitzean dauden bi heldulekuak.
Saihestu kalteak: Kontuz ibili behar da desmuntaketa prozesu osoan zehar, lanpara deskonektatu edo beste piezak kaltetu ez daitezen. Kentzeko ordena zuzena lehenik kableak eta argiak kentzea da, eta gero babeslea kentzea.
Goiko urratsekin, MG ONE-ren aurreko paraxoka segurtasunez eta eraginkortasunez kendu daiteke. Funtzionamenduan zehar, ziurtatu segurtasunari erreparatzen diozula eta ibilgailuaren beste atalak ez kaltetzen dituzula.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
