Zein da mg-ko bertsio alfa eta beta bertsioen artean parrillan?
Parrillaren diseinuan MG baten Alpha eta Beta bertsioen arteko desberdintasunak daude.
Alpha bertsioak diseinu paregabea eta aitorpen handia ditu. Zehazki, alfa bertsioaren aurreko parrilla diseinua logotipoaren erdigunetik ibaiertzetik aldetatik erradiatzen da aldeetara "tximistaren streak", sentsazio dinamikoa sortuz, eta horrek ibilgailua aitorpen maila handia ematen du.
Beta bertsioak Sonic Boom Shark-Ehun-en diseinua erabiltzen du, Grille-ren bertsio beta-bertsioak banda-diseinu horizontal bat hartzen du, logotipoaren erdigunea hiru zirkulu zabaltzen da, baina estilo orokorra egonkorragoa da.
Diseinu estilo desberdinak lehen aurpegiaren estiloan islatzen dira batez ere, Mg-ren bertsio alfa eta beta bertsioa itxura bereizgarri bihurtuz, kontsumitzaile desberdinen behar estetikoekin topo eginez. Alpha bertsioa diseinu-hizkuntza paregabearekin, kirolaren zentzua azpimarratuz, beta bertsioa diseinu estilo egonkorra duen bitartean, modaren zentzua azpimarratuz. Horrelako diseinu estrategia batek merkatuan beste lehiaketa bat osatzeko balio du.
Parrilla partizioaren errua euriak izaten du normalean. Eguraldia beroa ez denean, parrilla ez da irekiko, egoera itxian. Ibilgailua putzuaren gainetik igarotzen denean, uraren presioa parrillan norabidean mugitzen da, parrilla ordenagailurik gabe jardutea eraginez. Kasu honetan, parrillaren plakaren ekintza ordenagailuaren kontrol sistemarekin bat ez bada, porrota ekarriko du. Errua parrilla motorra ez bada, alde batera utzi daiteke, edo arazoa OBDk konpondu dezake. Sare bat, altzairuzko sareta, altzairuzko sareta edo sareta plaka bezala ere ezaguna da, altzairu lauak eta altzairu bihurrituak soldatutako egitura da.
Gainera, sareko porrota ere saretako saskiratze solteak edo sarearen gainazalaren arteko hutsunea handiegia izan daiteke. Sarea maiz aktibatuta badago, ur-maila neurgailuak huts egiten duelako edo barra solido handiek blokeatuta daudelako, ur-fluxua motelduz. Baldintza hauek horren arabera egokitu edo konpondu behar dira.
Parrilla garbitzeko metodoa β batez ere urrats hauek biltzen ditu:
Erabili belaki neutroa eta garbitzaile neutroa, parrilla osoa astiro-astiro astintzeko. Belakiak orbanak erraz kendu ditzake, batez ere zati itsaskorrak.
Bizkotxoak ezin diren zatiak izan, erabili eskuila eskuila eta diluitu neutroa diluitu. Pour diluitu neutroa spray botilan sartu eta, ondoren, spray parrillan berdindu, hortzetako eskuila zati finak erabiliz.
Garbiketa zehatzagoa behar baduzu, gomazko banda bat erabil dezakezu garbiketa egiteko txuleta botbileen inguruan zapi txiki bat biltzeko. Garbitu ondoren, ziurtatu parrilla guztiz lehorra dela.
Urrats hauek Mg-ko parrilla garbitzen lagun dezakete garbiketa prozesuan parrillari kalte egiten ez zaion bitartean. Parrillan sartzen den ur kopuru txiki bat garbitzeko prozesu normala da, parrilla barrualdea oso segurua da, funtzionamendu normala euria edo ekaitzak eta kabina bera iragazgaitza dela.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
