Intercooler - Turboalimentatutako osagarria.
Intercoolerrak, oro har, superkargagailuak dituzten autoetan bakarrik ikusten dira. Intercoolea turbokonpresorearen osagai bat denez, bere eginkizuna superkonpresorearen ondoren tenperatura altuko airearen tenperatura murriztea, motorraren bero-karga murriztea, sarrerako bolumena handitzea eta, ondoren, motorraren potentzia handitzea da. Superkonpresorearen motorrentzat, intercoolea superkonpresore sistemaren osagai garrantzitsua da. Motor superkonpresorea edo turbokonpresorearen motorra izan, beharrezkoa da intercooler bat instalatzea superkonpresorearen eta sarrerako kolektorearen artean. Jarraian, turbokonpresorearen motorra adibide gisa hartuko da intercoolerra labur aurkezteko.
Turbokonpresoreak diren motorrek ohiko motorrek baino potentzia handiagoa izatearen arrazoietako bat da haien aire-trukearen eraginkortasuna ohiko motorren sarrera naturala baino handiagoa dela. Airea turbokonpresorean sartzen denean, bere tenperatura nabarmen igoko da, eta dentsitatea horren arabera txikiagoa izango da. Intercoolerrak airea hozteko eginkizuna du, eta tenperatura altuko airea intercoolerrak hozten du eta gero motorrera sartzen da. Intercoolerrik ez badago eta presiopean dagoen tenperatura altuko airea zuzenean motorrera sartzen uzten badu, motorra kolpatzea edo sugarra kaltetzea eragingo du.
Intercooler bat normalean turbokonpresoredun autoetan aurkitzen da. Intercooler-a turbokonpresorearen euskarri-pieza bat denez, bere eginkizuna turbokonpresoredun motorraren aire-trukearen eraginkortasuna hobetzea da.
Intercooler baten eta erradiadore baten arteko aldea:
1. Funtsezko desberdintasunak:
Intercooler-a, hain zuzen ere, turbokonpresorearen osagai bat da, eta bere eginkizuna gainkargaketaren ondoren tenperatura altuko airearen tenperatura jaistea da, motorraren bero-karga murrizteko, sarrerako bolumena handitzeko eta, ondoren, motorraren potentzia handitzeko. Gainkargatutako motorrentzat, intercooler-a gainkargatze sistemaren osagai garrantzitsua da. Erradiadorea ur beroaren (edo lurrunaren) berokuntza sistemaren osagai garrantzitsu eta oinarrizkoa da.
2. Kategoria desberdinak:
1, intercooler-a, oro har, aluminiozko aleaziozko materialez egina dago. Hozte-euskarri desberdinaren arabera, intercooler arruntak bi motatan bana daitezke: airez hoztuak eta urez hoztuak. Erradiadoreak erradiazio-erradiadoreetan eta konbekzio-erradiadoreetan banatzen dira bero-transferentzia metodoen arabera.
2, konbekziozko erradiadorearen konbekziozko bero-xahutzea ia %100ekoa da, batzuetan "konbektorea" deitzen zaio; Konbekziozko erradiadoreekin alderatuta, beste erradiadore batzuek beroa konbekzioz eta erradiazioz xahutzen dute aldi berean, batzuetan "erradiadoreak" deitzen zaie.
3, materialaren arabera, burdinurtuzko erradiadoreetan, altzairuzko erradiadoreetan eta beste material batzuetako erradiadoreetan banatzen da. Beste material batzuen artean, aluminiozko, kobrezko, altzairu-aluminio konpositezko, kobre-aluminio konpositezko, altzairu herdoilgaitzezko aluminio konpositezko eta esmaltezko materialezko erradiadoreak daude.
Nola garbitu intercooler-a
Garbiketa Intercooler-a mantentze-lanetarako urrats garrantzitsua da, bere funtzionamendu eraginkorra bermatzeko eta motorraren errendimenduaren galera saihesteko diseinatua. Intercooler-aren funtzio nagusia turboalimentatutako motorraren sarrerako tenperatura jaistea da, horrela motorraren eraginkortasuna eta errendimendua hobetuz. Intercooler-a ibilgailuaren aurrealdean kokatuta dagoenez, hauts, zikinkeria eta bestelako hondakinek kutsatzeko joera handiagoa du, beraz, aldizka garbitzea beharrezkoa da.
Garbiketa prozeduren ikuspegi orokorra
Kanpoko garbiketa: erabili ur-pistola presio txikian poliki garbitzeko goitik behera edo behetik intercooler-aren planoarekiko perpendikularrean. Saihestu zeharkako garbiketa intercooler-a kaltetu ez dadin.
Barne garbiketa: Gehitu % 2ko soda errauts duen ur-disoluzio bat intercoolerrera, bete eta itxaron 15 minutu ihesik dagoen egiaztatzeko. Ihesik ez badago, garbitu garbi egon arte.
Ikuskapena eta konponketa: Garbiketa-prozesuan zehar, egiaztatu intercoolerra hondatutako edo blokeatutako piezarik dagoen, eta konpondu tresna egokiekin beharrezkoa bada.
Berriro instalatzea: Berriro instalatu intercooler-a eta konektoreak alderantzizko sekuentzian kendu aurretik, hodi eta konektore guztiak ondo instalatuta daudela ziurtatuz, isuririk gabe.
Gomendatutako garbiketa-maiztasuna
Kanpoko garbiketa: Hiruhileko edo seihilekoan behin kanpoaldeko garbiketa egitea gomendatzen da, batez ere maizago hautsez edo lokaztuta dauden inguruneetan.
Barne garbiketa: Oro har, urtero edo motorraren berrikuspen orokorrean, soldadura konponketa ur depositua aldi berean barne garbiketa egiteko.
neurriak
Segurtasuna lehenik: Garbiketa-prozesuan zehar, ziurtatu motorra hoztu dela erredurak eta beste piezak kaltetzea saihesteko.
Tresnak: prestatu beharrezko tresnak eta materialak, garbiketa-agenteak, garbiketa-tresnak eta babes-tresnak barne.
Erregistratu instalazio-posizioa: Desmuntaketa-prozesuan zehar, gogoratu osagai bakoitzaren instalazio-posizioak, berriro instalatzeko behar bezala.
Goiko urrats eta metodoen bidez, intercooler-a eraginkortasunez garbitu daiteke bere funtzionamendu normala bermatzeko, eta horrela motorraren errendimendua eta eraginkortasuna hobetu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
