Intercooler - Turbokargatutako osagarria.
Intercoolers-ak, oro har, superkargagailuz hornitutako autoetan bakarrik ikusten dira. Intercooler benetan turbokargaren osagaia denez, bere eginkizuna da tenperatura altuko aire-tenperatura murriztea gainkargatu ondoren, motorraren bero-karga murriztea, sarrera-bolumena handitzea eta, ondoren, motorraren potentzia handitzea. Superkargatutako motorraren kasuan, intercooler-a gainkarga-sistemaren osagai garrantzitsu bat da. Gainkargatutako motorra edo turbodun motorra izan, beharrezkoa da intercooler bat instalatzea superkargagailuaren eta hartune-multiplearen artean. Jarraian, turbokargatutako motorra hartzen da adibide gisa intercooler laburki aurkezteko.
Motor turbodunek motor arruntek baino potentzia handiagoa duten arrazoietako bat da haien aire-trukearen eraginkortasuna motor arrunten sarrera naturala baino handiagoa dela. Airea turbokonpresora sartzen denean, haren tenperatura nabarmen igoko da, eta horren arabera dentsitatea txikiagoa izango da. Intercooler-ak airea hozteko papera betetzen du, eta tenperatura altuko airea intercooler-ek hozten du eta, ondoren, motorra sartzen da. Intercooler bat ez bada eta presio handiko tenperatura airea zuzenean motorrean sartzen uzten badu, motorra kolpatu edo sugarra kaltetu egingo du.
Intercooler bat turbokargatutako auto batean aurkitzen da normalean. Intercooler-a turbokonpresoraren euskarri bat denez, bere eginkizuna turbokargatutako motorraren aire-trukearen eraginkortasuna hobetzea da.
Intercooler eta erradiadore baten arteko aldea:
1. Funtsezko desberdintasunak:
Intercooler turbokargaren osagai bat da, eta bere eginkizuna da tenperatura altuko airearen tenperatura murriztea motorren bero-karga murrizteko, sarrerako bolumena handitzeko eta, ondoren, motorraren potentzia handitzeko. Superkargatutako motorraren kasuan, intercooler-a gainkarga-sistemaren osagai garrantzitsu bat da. Erradiadorea ur beroa (edo lurruna) berotzeko sistemaren osagai garrantzitsu eta oinarrizkoa da.
2. Kategoria desberdinak:
1, intercooler-a, oro har, aluminiozko aleaziozko materialez egina dago. Hozte bitarteko ezberdinen arabera, intercoolers arruntak bi motatan bana daitezke: airez hoztuta eta urarekin hoztuta. Erradiadoreak erradiazio erradiadoreetan eta konbektiboetan banatzen dira, bero-transferentzia metodoen arabera.
2, erradiadore konbektiboaren beroaren xahupena ia % 100 da, batzuetan "konbektorea" deitzen zaio; Erradiadore konbektiboekin alderatuta, beste erradiadore batzuek konbekzioz eta erradiazioz beroa xahutzen dute aldi berean, batzuetan "erradiadore" deitzen zaie.
3, materialaren arabera burdinurtuzko erradiadorea, altzairuzko erradiadorea eta erradiadorearen beste material batzuetan banatzen da. Beste materialen artean, aluminiozko, kobrezko, altzairu-aluminiozko konpositez, kobre-aluminiozko konpositez, altzairu herdoilgaitzezko aluminiozko konpositez eta esmaltez egindako materialak daude.
Intercooler-a nola garbitu
Garbiketa Intercooler funtzionamendu eraginkorra bermatzeko eta motorraren errendimenduaren degradazioa saihesteko diseinatutako mantentze-urrats garrantzitsua da. Intercooler-aren funtzio nagusia turbokargatutako motorraren sarrera-tenperatura murriztea da, horrela motorraren eraginkortasuna eta errendimendua hobetuz. Intercooler ibilgailuaren aurrealdean dagoenez, hauts, zikinkeria eta beste hondakin batzuekin kutsa daiteke, beraz, aldizka garbitzea beharrezkoa da. .
Garbiketa prozeduren ikuspegi orokorra
Kanpoko garbiketa : erabili ur-pistola presio baxuarekin poliki-poliki garbitzeko goitik behera edo behetik intercooler-aren planoarekiko perpendikularra. Saihestu zirrikitu zeiharra, intercooler-a kaltetu ez dadin.
Barne-garbiketa: Gehitu %2 soda errautsa duen ur-disoluzio bat intercooler-era, bete eta 15 minutu itxaron ihesik dagoen ala ez egiaztatzeko. Isuririk ez badago, garbitu garbitu arte.
Ikuskapena eta konponketa : Garbiketa prozesuan zehar, egiaztatu intercooler-a hondatuta edo blokeatuta dagoen piezarik dagoen, eta konpondu behar izanez gero tresna egokiekin.
berrinstalazioa : berriro instalatu intercooler-a eta bere konektoreak alderantzizko sekuentzian kendu aurretik, hodi eta konektore guztiak ondo instalatuta daudela ziurtatuz, ihesik gabe.
Garbiketa maiztasun gomendatua
Kanpoko garbiketa : Kanpoko garbiketa lau hilean behin edo seihilekoan garbitzea gomendatzen da, batez ere maizago hautsez edo lokaztuetan.
barne-garbiketa : Oro har, urtero edo motorren berriztapena, soldadura konponketa ur depositua aldi berean barne garbiketa egiteko.
neurriak
Segurtasuna lehenik : Garbiketa prozesuan, ziurtatu motorra hoztu dela, erredurak eta beste piezak kaltetu ez daitezen.
Tresnak : prestatu behar diren tresnak eta materialak, garbiketa-agenteak, garbiketa-tresnak eta babes-tresnak barne.
Grabatu instalazio-posizioa : desmuntatzeko prozesuan, gogoratu osagai bakoitzaren instalazio-posizioak berriro instalatzeko.
Aurreko urrats eta metodoen bidez, intercooler-a modu eraginkorrean garbitu daiteke bere funtzionamendu normala bermatzeko, eta, horrela, motorraren errendimendua eta eraginkortasuna hobetuz.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
