Aurrealdeko bumper euskarriaren papera.
Bumper aurreko euskarriaren eginkizuna burrunba konpontzea, egonkortzea eta eustea da, kanpoko inpaktuaren indarra hobeto xurgatzen eta babesten laguntzea, gorputzaren aurrealdea babestea eta talkaren ondorioz oinezkoen lesioak murriztea.
Aurreko bufoi euskarriaren eginkizuna kanpoko inpaktuaren indarra xurgatzea eta arintzea da ibilgailua edo gidaria talka-indarrean dagoenean. Bumper autoaren barruko langileen lesioak murrizten dituen eta pertsonaren eta autoaren segurtasuna babesten dituen gailu bat da.
Aurreko bufoi euskarriaren eginkizuna kanpoko inpaktuaren indarra xurgatzea eta arintzea da ibilgailua edo gidaria talka indarran dagoenean. Bumper autoaren barruan dauden pertsonen lesioak murrizten dituen eta pertsonen eta autoen segurtasuna babesten duen gailu bat da.
Aurrealdeko bumper muntatzeko euskarria batez ere egitura integratua da, eta tarteka antolatutako hiru elkarketa-egitura jarrita daude aurrealdeko bumper muntatzeko euskarriaren alde batean, aurrealdeko bumper instalatzeko. Egitura honek euskarri batean hiru besarkada posizioak integratzen dituenez, ez da mesedegarria aurrealdeko bumper eta farolaren arteko tarte paraleloa ziurtatzea, eta zaila da eremua parekatzea eta doitzea geroagoko fasean. Horrez gain, egitura konplexua da, piezen luzera, oro har, > 400 mm-koa da, espazioa handia da eta pisua murrizteko efektua eskasa da; Horrez gain, euskarri honek instalazioaren egitura eta lanpararen modelizazioa bezalako faktoreek eragiten dute, eta ezin du egitura plataformatu bat osatu, ekoizpen masiborako egokia ez dena.
Errealizazio-elementu teknikoak: Hori ikusita, erabilgarritasun-ereduak aurrealdeko bumper muntatzeko euskarria eskaintzea du helburu, aurreko bumper eta farolaren arteko tarte paraleloa bermatzeko lagungarria dena.
Aurreko helburuak lortzeko, erabilgarritasun-ereduaren eskema teknikoa honela gauzatzen da: Automobilaren aurrealdeko bumper muntatzeko euskarria farolaren kantitatearen ezarpenera egokitutako euskarri-gorputz ugari ditu, euskarria farolaren behealdean finkatzen da. , eta euskarriaren gorputzak konexio-zati batekin hornitzen du, aurreko bufoiaren eta aurreko buforraren arteko elkarketa-konexio bat osa dezakeena, eta aurreko bumper-a da. kokatuta dago eta aurreko bumper-en splicing-akatsen prebentziorako zatia konexio zatian jartzen da.
Gainera, euskarria farolara lotzen da torlojuen bidez.
Gainera, euskarri-gorputzaren eta farolaren artean kokapen-zati bat jartzen da euskarri-gorputza farolaren gainean kokatzeko.
Gainera, kokapen-zatiak euskarriaren gorputzean eratutako kokapen-zulo bat eta farolaren gainean kokatutako eta kokapen-zulotik hariztatutako kokapen-zutabe bat ditu.
Gainera, kokapen-zutabea gurutze-barra bat da.
Gainera, lotura-zatiak euskarri-gorputzarekin finkoki konektatzen den euskarri-gorputzari finkoki konektatzen den euskarria duen zirrikitu bat eta estutze-zuloaren barruko hormara finkoki konektatzen den euskarri bat dauka.
Gainera, lotura-zatiaren gutxienez alde bat aurrealdeko bufoiari eusten dion euskarria dauka.
Gainera, euskarri-zatia euskarri-gorputzari finkoki lotuta dagoen euskarria da, eta euskarri-zatia konexio-zatiaren bi aldeetan kokatuta dago.
Gainera, akatsen aurkako zatia akatsen aurkako errefortzu-plaka bat da, finkoki konektaturik dagoen plakaren kanpoko amaierako aurpegira eta estutzeko plakaren kanpoaldera hedatzen dena.
Aurreko artearekin alderatuta, erabilgarritasun-ereduak abantaila hauek ditu:
(1) Erabilgarritasun-ereduaren aurreko bumper muntatzeko euskarria euskarri bereizitako gorputz ugaritan dago kokatuta, aurrealdeko bufoiaren instalazioa osatzeko. Eratutako instalazio-egiturak aurrealdeko farolaren eta aurreko buforraren arteko tartea lokalean doi dezake, aurreko bufoiaren muntatzeko euskarriaren posizioa egokituz, hau da, aurrealdeko faroaren eta aurreko buforraren arteko tarte paraleloa bermatzeko. Pertzepzio bikainak eta efektu bisualak lortzeko, muntaketaren eraginkortasuna hobetu daiteke, horrez gain, zatitutako euskarria material-eremu handi bat ere gorde dezake, aurrealdeko bumper muntatzeko euskarri tradizionala pisua murriztea lortzeko, gainera, zatitutako euskarria ere izan daiteke. Parentesiaren posizioaren faroen modelizazio desberdinen arabera antolatuta, diseinuaren diseinuaren kopurua, plataformaren egituraz jabetu daiteke, ekoizpen masiboa eta kostuak aurrezteko; Akatsen aurkako piezaren ezarpenak aurrealdeko bumpera posizio egokian azkar instalatzen dela bermatu dezake eta muntaia eraginkortasuna areagotu dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
