Hub.
Autoen buzo-errodamenduak izan ohi ziren ilara bakarreko arrabol konikodun edo boladun errodamenduen pareetan erabilienak. Teknologiaren garapenarekin, autoen gurpilen hub-unitatea oso erabilia izan da. Gurpilen errodamendu-unitateen erabilera-esparrua eta erabilera hazten ari dira, eta hirugarren belaunaldian garatu dira: lehenengo belaunaldia ilara biko kontaktu angeluar errodamenduz osatuta dago. Bigarren belaunaldiak errodamendua kanpoko bidegorrian finkatzeko brida bat dauka, ardatzean sartu eta azkoin batekin finkatu daitekeena. Autoen mantentze-lanak errazten ditu. Gurpil-hukuen errodamendu-unitatearen hirugarren belaunaldia errodamendu-unitatearen eta blokeoaren aurkako balazta-sistemaren konbinazioa da. Hub-unitatea barruko brida eta kanpoko brida batekin diseinatuta dago, barruko brida gidatzeko ardatzean torlojua dago eta kanpoko bridak errodamendu osoa elkarrekin instalatzen du.
Hiru faktore kontuan hartu behar dira gurpil-hutsak aukeratzerakoan.
tamaina
Ez handitu itsu-itsuan gurpil-hutsa. Pertsona batzuk kotxearen errendimendua hobetzeko eta huba handitzeko, pneumatikoen diametroa aldatu gabe dagoenean, hub handia pneumatiko zabal eta lauekin lankidetzan aritzea behartuta dago, autoaren alboko kulunka txikia da, egonkortasuna izan da. hobetu, makurtzean ur pixka bat bezala, arina pasatzen. Hala ere, zenbat eta lauagoa izan pneumatikoen, orduan eta lodiera txikiagoa izan, orduan eta okerragoa izango da kolpeak xurgatzeko errendimendua, eta sakrifizio handiagoa egin behar da erosotasunari dagokionez. Horrez gain, harri apur bat eta beste errepide blokeak, pneumatikoak erraz kaltetzen dira. Hori dela eta, ezin da alde batera utzi gurpil-hutsa itsu-itsuan handitzearen kostua. Orokorrean, egokiena da jatorrizko gurpil-hutsaren tamainaren arabera zenbaki bat edo bi handitzea.
hiru distantzia
Horrek esan nahi du aukeratzerakoan ezin duzula zure forma gogokoena nahierara aukeratu, baina, gainera, teknikariaren aholkuak jarraitu behar dira hiru distantziak egokiak diren aztertzeko.
forma
Egitura konplexua eta gurpil-hustu trinkoa benetan ederra da eta kalifikazioa du, baina erraza da autoa garbitzean baztertzea edo diru gehiago kobratzea, garbitzea oso zaila delako. Gurpil sinpleak dinamikoak eta garbiak dira. Noski, arazoa hartzen ez baduzu, ondo dago. Gaur egun, aluminiozko aleaziozko gurpil ezagunak, iraganean burdinurtuzko gurpilekin alderatuta, deformazio-erresistentzia maila asko hobetu da, pisua asko murrizten da, autoaren potentzia-galera txikia da, korrika azkarra da, erregaia. ekonomia eta beroa xahutzea ona da, jabeen gehiengoak maite duena. Hemen puntu bat gogoratzeko, auto-saltzaile asko daude jabeen gustuak asetzeko, autoak saldu aurretik, aldez aurretik burdinazko gurpilak aluminiozko aleaziozko gurpilekin ordezkatzeko, baina prezioan zaila da batuketa bat gehitzea. Beraz, ikuspuntu ekonomikotik, auto bat erostean, ez ezazu gehiegi axola gurpilaren materiala, hala ere, zure estiloaren arabera alda dezakezu, eta prezioak diru kopuru bat ere aurreztu dezake, zergatik ez?
Aldaketa akatsa
1, gurpil faltsuen aldaketa erosteko irudia autoen aldaketan urrats garrantzitsuagoa da, itxura aldatzea edo errendimenduaren hobekuntza kontrolatzea dela, gurpilak rol garrantzitsua izan du, kalitate handiko gurpil batek, ekoizpen prozesu zorrotza eta ikuskapen zorrotza egin ondoren. , bere nortasunaren parametroen adierazleak sailkatuta daudela ziurtatzeko. Jakina, benetako gurpilen multzoa garestiak dira, enpresen barne-ekoizpena eta barne-salmentak (esportazio produktuak daude) gutxi dira, beraz, inportatutako gurpilen prezioa garestiagoa da. Hainbeste jokalari aldatu kostuak aurrezteko, aukeratu gurpil faltsuen "etxeko" "Taiwaneko ekoizpena" deritzona, guztiz desiragarria dena, gurpil faltsuen "tailer txikia" bada, alde handirik ez dagoen arren. itxuran eta benetako gurpiletan, baina pisua, indarra eta beste alderdi batzuk segurtasun-adierazleetatik urrun daude, "faltsuak" gurpilaren erabileran jokalariak izaten dira pitzadura eta deformazio ulergaitzak eta beste arazo batzuk, eta abiadura handiko prozesuan, faltsutzea ez da nahikoa kargaren indar handia mantentzeko, abiadura handiko leherketa fenomenoa badago, gidariaren eta bidaiarien segurtasunean zuzenean eragingo du! Hori dela eta, bereziki, baldintza ekonomikoak aldi baterako onartzen ez badira, mesedez aukeratu arretaz aldatutako gurpilak, nahiz eta jatorrizko "altzairuzko eraztunak", "galdaketa-gurpilak" ederrak eta arinak ez izan, baina gutxienez segurtasuna bermatuta dago. Gurpilen hubaren errendimendua, oro har, forjatutako gurpilen kuboa > funditutako gurpilaren kuboa > altzairuzko gurpilaren ardatza da.
2, ez dago eskuineko gurpil-husaren aukeraketa zuzena eginkizunaren itxura hobetzeko agerikoa da, baina gurpil-hutsa hautatzerakoan, xehetasun guztiak kontuan hartu behar dira, gurpil-hutsaren parametroek erabileran eragina izango dute. gurpil-hubaren eta ibilgailuaren, PCD balioa okerra da agian ezin izango da normalean instalatu, ET balioak ez du instalazioan eta erabileran bakarrik eragiten, eta etorkizuneko bertsio-aldaketan eragina izan dezake, adibidez, jatorrizko autoa pistoi bakarreko balazta-sistema da, jabeak etorkizunean pistoi anitzeko balazta-sistema berritu nahi du, eta ET balioa eta hubaren tamaina txikiegiak instalazio arruntean eragina izango du, beraz, balazta-sistema berritzean, beharrezkoa da huba birritan aldatzea edo berritzea.
3, gurpil-hubaren instalazio okerra bihotz beltz askoren negozioak gurpil-hustu aldatua eskaintzean, ez dio jabeari zentroko zuloaren diametroaren tamaina eskatuko, tamaina jatorrizko tamaina baino txikiagoa bada, jakina ezin da instalatu, baina tamaina jatorrizkoa baino handiagoa da eta ez zuen neurri konparatiborik hartu, ibilgailua gidatzen ari denean beste bihotz bat eragingo du, zarata anormala eta ibilgailuaren astindua eraginez. Kasu larrietan, ibilgailuaren segurtasunean zuzenean eragingo du. Gustatzen zaizun hub-a benetan gustatzen bazaizu, eta ez badago erdiko zuloaren tamaina egokirik, tamaina txikiegia bada, sar dezakezu eta tamaina handiegia bada, fabrikatzaile batzuk aukeratu ditzakezu erdiko zuloaren mahuka eraztuna zuzentzeko. .
4, zenbat eta handiagoa izan orduan eta hobeto. Batzuek uste dute tamaina handiko gurpilen aldaketa berritzea deitzen dela, eta pertsona batzuek uste dute tamaina handiko gurpilek eragin bisual handiagoa dutela, baina bisuala edo errendimendua den edo gurpilaren tamaina aukeratu. beren ibilgailuetarako egokia da neurrizkoa. Itxurari dagokionez, tamaina handiko gurpilek oinak astunak dituztela sentiarazten dute, eta sentsazio orokorra eragiten dute. Errendimenduari dagokionez, beharrezkoa da oreka izatea, tamaina handiko gurpilak, pneumatikoen berritzearekin bat etortzea, pneumatiko handiagoak eta zabalagoak aukeratzea, pneumatiko zabalak aldi berean grip egonkorragoa emateko, marruskadura sendoak zure autoa martxan jarriko du. oso poliki bizkortzeko, eta erregaiaren kontsumoa nabarmen handitu da, eta hubaren tamaina handiegia da, beste parametro batzuek ez dute kasua doitzen, Ibilgailuaren zuzendaritzak ere eragin handia du, auto bakoitzaren gurpilen tamainak muga bat du, tamainaren bila bada, orduan errendimendua eta kontrola sakrifizio handia ordaindu behar da. Ez hori bakarrik, kostuaren errendimenduaren ikuspuntutik, estilo eta material bereko gurpila, orduan eta tamaina handiagoa prezioa handiagoa da, eta dagokion pneumatikoen tamaina ere horren arabera handitu behar da, eta prezioa horren arabera igoko da.
Eguneroko mantentze-metodoak
Aluminiozko aleaziozko gurpilak bere ezaugarri eder eta eskuzabal, seguru eta erosoekin jabe pribatuagoen aldekoa irabazi zuen. Ia eredu berri guztiek aluminiozko aleazioko gurpilak erabiltzen dituzte, eta jabe askok jatorrizko autoan erabilitako altzairuzko hatz gurpilak ere aluminiozko aleaziozko gurpilekin ordezkatu dituzte. Hemen, aluminiozko aleazioko gurpilaren mantentze-metodoa aurkezten dugu: 1, gurpilaren tenperatura altuagoa denean, hozte naturalaren ondoren garbitu behar da eta ez da ur hotzarekin garbitu behar. Bestela, aluminiozko aleaziozko gurpila hondatuko da, eta balazta-diskoa ere deformatuko da eta balazta-efektuari eragingo dio. Gainera, aluminiozko aleazioko gurpilak detergentearekin tenperatura altuan garbitzeak erreakzio kimikoak eragingo ditu gurpilen gainazalean, distira galduko du eta itxurari eragingo dio. 2, gurpila kentzeko zaila den asfaltoz zikinduta dagoenean, garbiketa-agente orokorrak laguntzen ez badu, eskuila erabil daiteke kentzen saiatzeko, hemen, jabe pribatuei asfaltoa kentzeko errezeta aurkezteko: hau da, "olio aktiboa" igurtzi sendagarriak erabiltzea, ustekabeko efektuak lor ditzake, probatu nahi izatea. 3, ibilgailua bustita dagoen lekua bada, gurpila maiz garbitu behar da aluminiozko gainazalean gatza korrosioa saihesteko. 4, behar izanez gero, garbitu ondoren, huba argizaria eta mantendu egin daiteke bere distira betiko izateko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
