Zertarako erabiltzen da buru esferikoa direkzio-makinan?
1, euskarriarekin konbinatuta dago eta gora eta behera kulunkatu daiteke.
2, bola-burua, norabide-makina bezala ezagutzen dena, autoaren direkzio-funtziorako atalik garrantzitsuena da, baina baita autoaren segurtasunaren berme garrantzitsua ere. Direkzio mekanikoa asko erabiltzen da. Beren egitura-ezaugarri desberdinen arabera, pinoi eta kremailerazko direkzio-engranajeetan, zirkulazio-boladun direkzio-engranajeetan, zizare-arraboldun direkzio-engranajeetan eta zizare-hatz-pinezko direkzio-engranajeetan bana daitezke.
3. Bola-buruak autoan konfiguratutako direkzio-sistemarekin hobeto funtzionatuko du, eta lau kategoriatan bana daiteke, gutxi gorabehera: direkzio mekanikoa; direkzio hidrauliko mekanikoa; direkzio hidrauliko elektronikoa; direkzio elektrikoa.
Zein sintoma adierazten du makinak autoa apurtzen duenean norabidean dagoen pilota-buruak?
Zuzendaritzaren makinaren bola-burua hondatuta dago, eta autoak sintoma hauek izango ditu:
1. Bolantearen dardara: Direkzio-makinaren buru esferikoarekin arazoren bat dagoenean, bolanteak dardara nabarmena izan dezake ibilgailua gidatzean.
2. Ibilgailuaren desbideratzea: Makina norabidean dagoen esfera-buruaren kalteengatik, ibilgailuaren gidatzeko ibilbidea alda daiteke, eta desbideratze fenomenoa gerta daiteke.
3. Pneumatikoen higadura irregularra: Makinaren norabidean dagoen bola-buruaren kalteak ibilgailuaren gidatze ezegonkorra eragingo du, eta horrek pneumatikoen higadura-maila ezegonkorra bihurtzen du.
4. Esekidura-sistema anormala: Zuzendaritza-makinaren buru esferikoari kalte egiteak eragingo dio esekidura-sistemaren funtzionamendu normalean, eta zarata anormala edo sentsazio gorabeheratsua sortuko da ibilgailuaren martxan.
5. Balazta-sistema kaltetuta dago: makinaren norabidean dagoen bola-buruaren kalteak ibilgailua balaztatzean irtetea eragin dezake, gidatzeko segurtasunean eraginez.
6. Direkzio astuna: Direkzio-makinaren buru esferikoari kalte egiteak direkzio-sistema arraro funtzionatzea eragin dezake, eta gidariak gidatzen ari den bitartean direkzio astuna senti dezake.
Zenbat denbora behar da bola-burua norabide-makinan aldatzeko
100.000 km
Direkzio-makinaren buru esferikoa normalean 100.000 kilometro inguruan ordezkatzen da, 80.000 kilometroro egiaztatu behar da, ordezkatzen huts egiten duen kasuan bakarrik.
Ordezkapen zikloaren kausak eta eragin faktoreak hauek dira:
Errepidearen egoera: Errepide-baldintza txarretan maiz gidatzen baduzu, hala nola errepide gorabeheratsuetan edo maiz ibiltzean, esfera-burua azkarrago higatuko da eta maizago ikuskatu eta ordezkatu beharko da.
Gidatzeko ohiturak: Bira zorrotz maiz egiteak edo bolantea gehiegi erabiltzeak esfera-buruaren higadura bizkortu dezake.
Hauts-zorroaren egoera: hauts-zorroaren kalteak eta olio-iragazketak ere esfera-burua aldez aurretik kaltetzea eragingo dute.
Mantentze-lanetarako iradokizunak:
Aldizkako egiaztapena: Egiaztatu direkzio-bola-burua eta egin beharrezko mantentze-lanak edo ordezkapenak 20.000-30.000 kilometroro, mantentze osoa egiteko.
Ordezkapen puntuala: Buru esferikoa solte, higatuta edo hondatuta badago, garaiz ordezkatu beharko litzateke.
Lubrifikatu mantendu : Ziurtatu esfera-buruaren barruko koipea egoera onean dagoela hondatzea edo akatsa ekiditeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
