Zeintzuk dira autoaren bolantearen etengailu-botoiak?
1. Bolanteko teklen artean daude abiadura-kontrolaren botoia, garbigailuaren kontrol-etengailua, argi-etengailua, tresnen informazio-etengailua eta autoaren audio-etengailua, hauek: (1) Abiadura-kontrolaren botoiak ibilgailuaren distantzia doitzeko, abiadura-etengailua, abiadura berreskuratzeko etengailua eta bolumenaren doikuntza ditu, funtzio-tekla espezifikoen posizioak, hala nola. 2, Passat-en (egiaztatu transakzioaren prezioa | lehentasunezko politikak |) bolanteko botoiek honako hauek dituzte: abiadura-botoia, soinu-kontrol sistemaren funtzio-botoia, argi-doikuntzaren funtzio-botoia, etab. Abiadura konstanteko abiadura-kontrolaren botoia: abiadura konstanteko abiadura-funtzio-tekla, ezeztatzeko funtzio-tekla eta abiadura-doikuntzaren funtzio-tekla. Audio-kontrol sistemaren funtzio-botoiak: abestia aldatzeko funtzio-tekla, bolumen-doikuntzaren funtzio-tekla, ahots-kontrolaren funtzio-tekla eta telefonoaren funtzio-tekla. 3, bolanteko teklek telefonoari erantzun, musika-erreprodukzioa pausatu eta aldatzeko eta bolumena doitzeko balio dute. Bolantearen bi aldeek, oro har, argi-zutoinak eta garbigailu-zutoinak dituzte. Ateko botoi gehienak ate-blokeoak, leihoak irekitzeko eta ixteko, atzeko atea irekitzeko eta ixteko, leiho-lainoa kentzeko, atzeko ispilua doitzeko eta berotzeko botoiak dira. Eserlekuaren alboan daude eserlekua doitzeko eta beste funtzio batzuetarako botoiak. 4. Autoaren bolante multifuntzionalaren funtzio nagusiak hauek dira: berreskuratze tekla: Abiadura-erreguladorea aldi baterako ezeztatu ondoren, sakatu RES aurretik ezarritako abiadura berrezartzeko. SET tekla: Abiadura-erreguladorea aldi baterako ezeztatu ondoren, sakatu Ezarri uneko abiadura gurutzaldi-abiadurara ezartzeko. Moteltzeko botoia: Abiadura-erregulador moldagarria aktibatuta badago, erabili abiadura murrizteko.
Zer gertatzen da bolanteko botoiek ez badute erantzuten?
Gidatzen ari zarenean eta bolanteko giltzak gaizki dabiltzala ohartzen zarenean, ez kezkatu, hainbat irtenbide posible daude normalean:
1. Arazo nagusia:
Baliteke teklen kontaktu fisikoarekin zerbait gaizki egotea. Saiatu teklaren tapa astiro ateratzen tresna txiki batekin, busti kotoi-puska bat alkoholean kontaktu-orrian dagoen oxidoa garbitzeko, garbitu eta berriro jarri teklaren tapa normaltasunera itzuli den ikusteko.
2. Airbag-aren malgukiaren akatsa:
Egiaztatu klaxonaren funtzionamendua normala den. Klaxonak oraindik soinua egiten badu, baliteke airbag-aren malgukia ez izatea arazoa. Giltza guztiak huts egiten badute, baliteke airbag-aren malgukia hondatuta egotea, orduan ahalik eta azkarren ordezkatu behar da segurtasuna bermatzeko, leku profesionaletan egitea gomendatzen da.
3. Kablearen matxura:
Giltzetan ez ezik, bolantearen funtzionamendu osoan ere eragina badu, arazoa egon daiteke bolantearen azpiko kable espiralean. Kasu honetan, mantentze-lan profesionala ezinbestekoa da, eta kable berri bat ordezkatzea da funtzioa berreskuratzeko gakoa.
4. Eragiketa okerrak eragindako kalteak:
Batzuetan, giltzaren matxura erabilera desegokiaren ondorioz gerta daiteke. Kasu honetan, giltza kaltetua ordezkatzea da arazoa konpontzeko modu eraginkorra.
Arazo bakoitzak bere irtenbide espezifikoa du, arretaz egiaztatu eta horren arabera jokatu, bolantearen giltzak berehala normaltasunera itzuli beharko lirateke. Ibilgailua behar bezala mantendu eta erabilita arazo horiek saihestu daitezke.
Bolantearen etengailuaren matxuraren arrazoiak eta irtenbideak honako puntu hauek dira batez ere:
funtzionamendu-akatsa : Bolanteko tekla guztiek ez badute funtzionatzen, baina erdiko kontsolako edo pantaila elektronikoko teklak bai, arazoa bolanteko teklen funtzionamendu-akats baten ondorio izan daiteke. Kasu honetan, sistemaren funtzionamendua normala den egiaztatu behar da, eta 4S tailerrera bidali behar da konpontzeko.
Matxura mekanikoa: Bolantearen botoiak osagai erabilezinak dira eta denbora luzez erabili ondoren higatu egin daitezke, funtzionamendu-akatsak eraginez. Gainera, botoiaren kalitate- eta diseinu-arazoak, baita prozesu heldugabea ere izan daitezke akatsaren arrazoia. Akats mekanikoak botoia berri batekin ordezkatuz konpondu daitezke.
Zirkuituaren edo konektorearen hutsegitea: bolanteko giltzak dagokion gailuarekin bat datoz, eta zirkuituak huts egiten badu, bolanteko botoiak ez dute funtzionatuko. Zirkuitua konpondu eta normaltasunera itzuli behar dugu. Gainera, bolantearen azpiko kable espiralak gaizki funtzionatzen badu edo konexio arazo birtual bat badago, bolanteko etengailua ere huts egitea eragin dezake. Kasu honetan, bolantearen barneko kableatua kaltetuta dagoen egiaztatu behar da eta kaltetutako piezak ordezkatu behar izatea gerta daiteke.
Sarearen komunikazio-hutsegitea: kasu batzuetan, bolantearen etengailuaren hutsegitea zutabe-moduluarekin (SCCM) komunikazio-hutsegite batek eragin dezake. Kasu honetan, SCCM modulua behar bezala funtzionatzen duen egiaztatu eta dagokion mantentze-lanak egin behar dira.
Bolantearen etengailuen akatsen irtenbideen artean, akats funtzionalak egiaztatzea, akats mekanikoak bilatzea, zirkuituaren edo konektorearen akatsak konpontzea eta sareko komunikazio-akatsak konpontzea daude. Arazoa konplexua bada, mantentze-lanetako langile profesionalek akatsa konpondu eta zuzentzea gomendatzen da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
