Zer da zuzendaritza-multzoa eta zer egiten du?
Gidatze-makinaren kanpoko tira-haxka-multzoa gidatzeko makina bat, gidatzeko makinaren tira-hasta bat, zuzendaritza-haxkaren kanpoko bola-buru bat eta tira-hastaka hauts-jaka bat osatzen dute. Elkarrekin, osagai hauek direkzio-multzoa osatzen dute, auto baten zuzendaritza-sistemaren ezinbesteko zatia den zuzendaritza-tresna bezala ere ezaguna. Direkzio-multzoaren eginkizuna direkzio-momentua eta direkzio-angelua eraldatzea da direkzio-diskotik (batez ere dezelerazioa eta momentua handitzea), eta, ondoren, direkzio-haxka mekanismora irtetea, autoa gidatzeko. Direkzio mota asko daude, hala nola, kremailera eta pinoi mota, zirkulazio bola mota, hatz biradera hatz pin mota eta servodirekzio engranajea. Zuzendaritza pinoi eta kremailer motako direkzio, zizare biraderaren hatz pin motako gidaritza, bola zirkulatzailea eta rack haizagailu mota, zirkulatzen duten pilota biradera hatz pin motako direkzio, zizare arrabol motako zuzendaritza eta abar .
Zuzendaritza-makinaren kanpoko bola-burua eta hauts-jaka gidatzeko makinaren osagai garrantzitsuak dira. Zuzendaritza-makinaren tira-haxaren kanpoko bola-buruak, esekidura eta oreka hagaxka lotzen dituen funtsezko osagai gisa, indarra transmititzeko papera betetzen du nagusiki. Ezkerreko eta eskuineko gurpilek errepideko kolpe edo zulo ezberdinetatik igarotzen direnean, indarraren norabidea eta mugimenduaren egoera alda ditzakete, eta mugimendua ere badu, autoaren gidatzeko segurua bermatzeko. Tiranaren hauts-jaka lokarria babesteko erabiltzen da, hautsa eta zikinkeria ez sartzeko, gidatzeko mekanismoaren funtzionamendu normalari eraginez.
Zuzendaritza-makinaren kanpoko bola buruaren eginkizuna lotura esferiko baten bidez ardatz ezberdinetara potentzia transmititzen duen egitura mekanikoa da, eta horrek zuzenean eragiten du autoaren manipulazioaren egonkortasunean, funtzionamenduaren segurtasunean eta pneumatikoen bizitzan. Zuzeneko tirantea zuzeneko tirantea eta zuzeneko tirada gurutzatuan banatzen da, eta, bertan, direkziozko tirante zuzenak gidatzeko kulunkariaren mugimendua gidatzeko makina besoari transferitzeko zeregina hartzen du, gidatzeko tirada gurutzatua funtsezko osagaia den bitartean. eskuineko eta ezkerreko bolantea bermatzeko mugimendu-erlazio zuzena sortzeko.
Nola jakin dezaket gidatzeko barra hondatuta dagoen?
Norabidezko tirantea kaltetuta dagoen zehazteko modu asko daude, hauek dira ohiko metodo batzuk:
1. Behatu itzulera automatikoko funtzioa: ibilgailuen bolante gehienek direkzio itzulera automatikoko funtzioa dute, hau da, servodirekzio hidraulikoaren makina funtzioaren ondorioz. Itzultze automatikoko funtzioa ahulduz gero, baliteke zuzendaritza-barran kaltetutako seinale izatea.
2. Behatu ibilgailua abiatzen den ala ez: Gidatzeko prozesuan, autoa arkudun errepidearen alde batetik abiatzen bada, eta gidatzen ari zarenean sentsazioa leuna ez bada, norabidea tiratzeko hagak eragindako kaltea izan daiteke. . Kasu honetan, autoa 4S dendara bidali behar da garaiz mantentze-lanak egiteko.
3. Egiaztatu bolantearen sentsazioa: bolantearen alde bat arina sentitzen bada, beste aldea astun bihurtzen den bitartean, baliteke norabidea tiratzeko barran kaltetutako seinale izatea. Une honetan, mantentze-lanak berehala egin behar dira gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Kontuan izan behar da goiko metodoa hagaxkaren norabidea kaltetuta dagoen ala ez zehazteko aurretiazko modua baino ez dela, hagaxkaren norabidea kaltetuta dagoela susmatzen bada, hobe da ibilgailua konponketa denda profesional batera bidaltzea ikuskatzeko. eta mantentze-lanak gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Nola kendu zuzendaritza-loturaren multzoa?
Zuzendaritza tirantearen muntaia kentzeko metodoa hau da:
1, kendu kotxeko tirantearen hauts-jaka: autoaren norabideko makinan ura saihesteko, hauts-jaka bat dago gorbata gainean, eta hauts-jaka norabide-makinetik bereizten da aliketak eta irekidurarekin;
2, kendu tirantea eta piztu torlojua: erabili zk. 16 giltza lotura-barra eta zuzendaritza-juntura lotzen dituen torlojua kentzeko, tresna berezirik gabe, mailu bat erabil dezakezu konektatzeko zatia, lokailua eta zuzendaritza-juntura bereizita;
3, kendu tira-barra eta bola buruarekin konektatuta dagoen norabide-makina: auto batzuek zirrikitu bat dute bola buruan, zirrikituan itsatsitako giltza erregulagarria erabil dezakezu torlojurako, auto batzuk diseinu zirkularra dira, orduan erabili behar duzu. bola-burua kentzeko hodiaren besarkada, bola-burua askatu ondoren, tira egin dezakezu;
4, instalatu tira-haxka berri bat: alderatu tira-barra, berretsi osagarri berdinak, muntatu daiteke, lehenik eta behin tira-haxilaren mutur bat instalatu gidatzeko makinan eta errematxatu zuzendaritza-makinaren blokeo-pieza, eta gero instalatu. zuzendaritza-junturarekin lotuta dagoen torlojua;
5, estutu hauts-jaka: hau oso eragiketa sinplea den arren, baina efektua handia da, leku hau ondo maneiatzen ez bada, uraren ondoren makinaren norabideak norabide anormala ekarriko du, bi muturretan itsatsi ditzakezu. hauts-jaka eta gero lotu kable-lotura batekin;
6, egin lau gurpilen kokapenean: lotura-barra ordezkatu ondoren, ziurtatu lau gurpilen kokatzea egiten duzula, doi ezazu datuak normal-eremuan, bestela, aurreko sorta oker dago, eta ondorioz hazten da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
