Autoko ur botilaren eginkizun nagusia?
Autoaren ur botilaren funtzio nagusia haizetakoa garbitzea da, gidariaren ikusmen-lerro garbia bermatzeko. Gidariak haizetakoa garbitu behar duenean, ur-zorrotadaren botoia sakatu dezake, ur-zorrotadak garbiketa-likidoa (normalean beira-ura deitzen zaio) haizetakoan ihinztatuko du, eta ondoren haizetakoa haizetako-garbigailuaren bidez garbituko du, zikinkeria eta hautsa kentzeko eta ikusmena garbi mantentzeko.
Kristalezko ura automobilen haizetakoa garbitzeko diseinatutako prestakin berezi bat da, haizetakoko zikinkeria eta hautsa eraginkortasunez kentzen ditu, eta izoztearen aurkako, lainoaren aurkako, estatikoen aurkako, lubrifikatzailearen aurkako eta beste funtzio batzuk ere baditu haizetakoa babesteko eta gidatze-segurtasuna hobetzeko. Ur botila normalean motorraren konpartimentuan egoten da, leiho oso bizi batekin eta ur-zipriztinaren seinalearekin, hau da, beirazko ura betetzeko ontziarekin.
Kristalezko ura erabiltzean, kontuz ibili izoztearen aurkakoa bezalako beste likido batzuk ez gehitzeko ihinztagailu botilari, horrek ihinztagailu sistema blokeatu edo kaltetu baitezake, eta baita gidatzearen segurtasunean ere eragin. Ureztatze sistemaren erabilera eta mantentze egokia autoa egoera onean mantentzeko parte da.
Non gehitzen da autoaren beirazko ura?
Ireki aurreko kapota, normalean motorraren ondoan egoten dena. Kendu estalkia eta bilatu ureztatzeko ontzia.
1, ur botila gehiena motorraren estalkiaren eskuinaldean dago, oso gutxi ezkerrean daude;
2. Ura ihinztatzen ari den seinale bat dago teontziaren tapoian, pilotu-argiaren antzera. Logotipo hau funtsean berdina da mundu osoan ekoizten diren ibilgailuentzat.
Kontuz ibili beirazko ura betetzeko atakaren eta izozte-kontrako betetzeko atakaren arteko aldea bereizteko, ez gehitu gaizki. Beirazko teontzi baten tapa normalean eskuz irekitzen da, eta izozte-kontrako teontzi baten tapa normalean eskuz irekitzen da. Beirazko ura ibilgailuak garbitzeko erabiltzen da, hala nola autoen haizetako likidoa, ibilgailuen kontsumigarrien erabilerakoa da, batez ere urez, alkoholez, glikolez eta abar osatua, garbiketa, hotza, lainoaren aurkakoa eta beste funtzio batzuk dituena. Erabili hautatutako beirazko ura betetzeko, normalean beirazko ura ez da diluitu behar, produktu batzuk eskuliburua irakurri behar dira. Txinan, beirazko ur asko saltzen da, baina hiru mota nagusi daude: udako beirazko ura gehi, neguko beirazko ur hotza, udako beirazko ur hotza, batez ere beirazko intsektu hegalarien hondakinak kentzeko erabiltzen dena. Eguraldi eta tenperatura baldintza desberdinak jarraitu behar ditugu, beirazko ur hornidura egokiaren arabera.
Zerk eragiten du autoko ureztatzaileen matxura?
Automobilen ihinztagailuaren matxuraren arrazoi asko egon daitezke, besteak beste, ihinztagailuaren ur-irteerako zuloa blokeatzea, ur-ponparen kalteak eta beirazko ur-ponparen fusiblea erretzea. Ihinztagailuaren ur-irteerako zuloa blokeatuta badago, ur-ihinztadura ez da leuna izango, eta beirazko ur-injekzio maiz abiarazteak ponpa gehiegi martxan jartzea eragingo du eta fusiblea erreko du, edo baita ponpa kaltetu ere.
Automobilentzako ihinztagailua automobilentzako ihinztagailuen etengailu, likido biltegiratzeko kaxa, korronte zuzeneko motor, ur-ponpa, ur-hornidura hodi, tobera eta beste osagai batzuek osatzen dute. Haizetakoan hautsa edo zikinkeria dagoenean, lehenik ur-zorrotada ponpa martxan jarri behar da likidoa arraskagailuaren goiko aldera ihinztatzeko, hautsa bustitzeko eta gero garbigailua martxan jartzeko. Haizetakoan dagoen hautsa eta zikinkeria garbiketa-likidoarekin batera biltzeko, garbitu behar dira. Horrez gain, modelo batzuen garbiketa-tobera garbigailuaren besoan instalatuta dago, eta luxuzko auto batzuek faro-garbigailuak eta baita faro-garbigailuak ere badituzte.
Automobilen ihinztagailuen ohiko matxuren diagnostiko metodoak haizetako kristalezko garbigailuaren botoia sakatzea dakar, garbigailuaren motorrak soinua duen baina ura ahula den edo ura ihinztatzen ez duen behatzea. Arrazoia likido biltegiratze deposituaren eta ponparen arteko hodia blokeatuta egotea eta tobera blokeatuta egotea izan daiteke. Motorraren errotore ardatza eta ur ponparen inpultsa irristatzen dira; eskuilaren malgukiaren presioa baxuegia da, kommutadorearen zikinkeria larria da, armadura bobinaren zirkuitulabur lokala dago, ur ponparen guruina estuegia dago. Garbigailuaren botoia sakatuta, fusiblea berehala erreko da, eta garbigailu elektrikoaren matxura askotan mahuka edo tobera blokeatzeagatik gertatzen da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
