Gurutze-beso bakarreko esekidura independentea
Beso bakarreko esekidura independentea alboko gurpil bakoitza beso baten bidez markoarekin giltzatuta dagoen esekidurari esaten zaio eta gurpilak autoaren zeharkako planoan bakarrik errebotatu dezake. Beso bakarreko esekidura-egitura independenteak beso bakarra du, barruko muturra koadroan (gorputza) edo ardatzaren karkasan giltzatuta dago, kanpoko muturra gurpilarekin lotuta dago eta elementu elastikoa gorputzaren eta besoaren artean instalatzen da. . Ardatz erdiko bujea deskonektatuta dago eta ardatz erdia bisagra bakar baten inguruan kulunka daiteke. Elementu elastikoa malguki espirala eta olio-gas elementu elastikoa da, gorputzaren ekintza horizontala elkarrekin doi dezaketen indar bertikala jasan eta transmititzeko. Luzetarako indarra luzetarako eztenak jasaten du. Tarteko euskarriak alboko indarrak eta luzetarako indarren zati bat jasateko erabiltzen dira
Gurutze-beso bikoitz esekidura independentea
Beso horizontal bikoitzeko esekidura independentearen eta beso horizontal bakarreko esekidura independentearen arteko aldea esekidura sistema bi beso horizontalez osatuta dagoela da. Gurutze-beso bikoitzeko esekidura independentea eta sardexka-beso bikoitzeko esekidura independenteak antzekotasun asko dituzte, baina egitura sardexka-beso bikoitza baino sinpleagoa da, sardexka-beso bikoitzeko esekiduraren bertsio sinplifikatua ere deitu daiteke.
