Balazta-pastillei balazta-pastilla ere deitzen zaie. Autoaren balazta-sisteman, balazta-pastilla segurtasun-pieza kritikoena da, balazta-efektu guztia ona edo txarra izan, balazta-pastillek erabakigarria den zeregina betetzen badute, beraz, balazta-pastilla on batek pertsonen eta autoen babesa ematen du.
Balazta-pastilak, oro har, altzairuzko xaflaz, itsasgarrizko bero-isolamendu geruzaz eta marruskadura-blokez osatuta daude. Altzairuzko xafla estali behar da herdoila saihesteko. Estaldura-prozesuan, SMT-4 labearen tenperatura-jarraitzailea erabiltzen da estaldura-prozesuko tenperatura-banaketa detektatzeko eta kalitatea bermatzeko. Bero-isolamendu geruza bero-transferentziarik gabeko materialez osatuta dago, bero-isolamenduaren helburua duena. Marruskadura-blokea marruskadura-materialez eta itsasgarriz osatuta dago. Balaztatzean, balazta-diskoan edo balazta-danborrean estutzen da marruskadura sortzeko, ibilgailua moteltzeko helburua lortzeko. Marruskaduraren ondorioz, marruskadura-blokea pixkanaka higatuko da, oro har, balazta-pastillen kostua zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta azkarrago higatuko da.
Automobilgintzako balazta-pastilak mota hauetan banatzen dira: - disko-balaztetarako balazta-pastilak - danbor-balaztetarako balazta-zapatak - kamioi handietarako balazta-pastilak
Balazta-pastilak batez ere kategoria hauetan banatzen dira: metalezko balazta-azala eta karbono-zeramikazko balazta-azala, metalezko balazta-azala metal gutxiagoko balazta-azalean eta erdi-metalezko balazta-azalean banatzen da, zeramikazko balazta-azala metal gutxiagoko gisa sailkatzen da, karbono-zeramikazko balazta-azala karbono-zeramikazko balazta-diskoarekin erabiltzen da.
