Automobilaren leiho eta ateen beira altxatzeko gailua
Beira-jasogailua autoko ate eta leihoko beira altxatzeko gailua da, batez ere beira-jasogailu elektrikoa eta eskuzko beira-jasogailua bi kategoriatan banatuta. Orain, kotxeko ate eta leihoetako beira altxatze asko botoi motako altxaketa elektrikora aldatzen dira, beira altxatzaile elektrikoaren erabilerara.
Autoan erabiltzen den beira-jasogailu elektrikoa motorra, erreduktorea, gida-soka, gida plaka, beira muntatzeko euskarria eta abarrez osatuta dago batez ere. Gidariak ate eta leiho guztien irekiera eta ixtea kontrolatzen du, eta okupatzaileak, berriz, etengailu nagusiaren bidez ate eta leiho guztien irekiera eta ixtea kontrolatzen du.
sailkapena
Beso mota eta malgua
Kotxeko beira-altxagailuak besoko beira-jasogailuetan eta beira-jasogailu malguetan banatzen dira. Besoko beira-altxagailuak beso bakarreko beira-altxagailu bat eta beso bikoitzeko beira-jasogailu bat ditu. Beira-jasogailu malguak soka-gurpil motako beira-jasogailuak, gerriko motako beira-jasogailuak eta ardatz malguko beira-jasogailuak dira.
Besoko beira-jasogailua
Cantilever euskarria egitura eta engranaje hortz plaka mekanismoa hartzen ditu, beraz, lan-erresistentzia handiagoa da. Engranaje hortz-plakaren transmisio-mekanismoa, sare-transmisioa, engranajea izan ezik, bere osagai nagusiak plaka-egitura dira, prozesatzeko erosoa, kostu baxua, etxeko ibilgailuan oso erabilia da.
Beso bakarreko beira-jasogailua
Bere egitura altxatzeko beso bakarra da, egitura sinpleena, baina altxatzeko besoaren euskarri puntuaren eta beirazko masa-zentroaren arteko posizio erlatiboa askotan aldatzen denez, beira altxatzeak okertu egingo du, itsatsita, egitura egokia da soilik. ertz zuzen paraleloaren bi aldeetako beira.
Beso bikoitzeko beira-jasogailua
Bere egiturak bi beso jasotzaile ditu. Bi besoen antolaketaren arabera, beso paraleloen igogailuan eta beso gurutzatuan igogailuan banatzen da. Beso bakarreko beira-igogailuarekin alderatuta, beso bikoitzeko beira-igogailuak berak kristalaren altxatze paraleloa berma dezake eta altxatze-indarra nahiko handia da. Gurutze-besoko beira-altxagailuak euskarri zabala du, beraz, mugimendua egonkorragoa da eta oso erabilia da. Beso paraleloko beira-altxagailuaren egitura nahiko sinplea eta trinkoa da, baina mugimenduaren egonkortasuna ez da lehenarena bezain ona euskarriaren zabalera txikiagoa delako eta lan-kargaren aldakuntza handiagoa delako.
Soka-gurpileko beira-jasogailua
Pinoi-engranajeak, sektoreko engranajeak, alanbre-sokak, mugitzen diren euskarria, txirrika, gerriko gurpila, eserleku-plakaren engranaje sareak osatzen dute.
Sektoreko engranajean finkatutako gerriko gurpilak altzairuzko alanbre-soka gidatzen du, eta altzairuzko alanbre-sokaren estutasuna tentsio-gurpilaren bidez doitu daiteke. Zati gutxiagotan erabiltzen den igogailua, bere kalitatea arina da, prozesatzeko erraza, espazio txikia hartzen du, sarritan auto txikietan erabiltzen da.
Gerriko beira-jasogailua
Ardatz malgua plastikozko zulatuzko gerrikoz egina dago eta beste zati batzuk plastikozko produktuez eginda daude, eta horrek asko murrizten du igogailuaren muntaiaren kalitatea. Transmisio-mekanismoa koipez estalita dago, erabileran zehar ez da mantentze-lanik behar eta mugimendua egonkorra da. Heldulekuaren posizioa libreki antolatu, diseinatu, instalatu eta doitu daiteke.
Gurutze-besoko beira-altxagailua
Eserleku-plaka, oreka-malgukia, haizagailuko hortz-plaka, gomazko banda, beira-euskarria, beso gidaria, besoa bultzatua, gida-zirrika-plaka, juntadura, malguki mugikorra, kulunkaria eta pinoi-ardatza ditu.
Beira-jasogailu malgua
Automobilaren beira-altxagailu malguaren transmisio-mekanismoa engranaje-ardatzaren sare-transmisioa da, "malgu" ezaugarriak dituena, beraz, bere ezarpena eta instalazioa malguagoak eta erosoagoak dira, egituraren diseinua ere nahiko sinplea da eta bere trinkoa. egitura, pisu orokorra arina da
Ardatz malguko igogailua
Batez ere kulunkari motorra, ardatz malgua, ardatz mahuka osatzea, irristakorra euskarria, euskarria mekanismoa eta zorroa osatzen dute. Motorra biratzen denean, irteerako muturreko piñoia ardatz malguaren kanpoko profilarekin bat egiten du, ardatz malgua mahuka osatzean mugitzera bultzatuz, atearekin eta leihoko beirarekin loturiko euskarri irristakorra gora eta behera mugi dadin. euskarri-mekanismoaren gida-erraila, beira altxatzeko helburua lortuz.
