1, zer da motelgailu bat
Amortgailu-amortiguatzailea aurreko eta atzekoetan banatzen da, eta hau aurreko eta atzeko esekidura-sistemaren osagai garrantzitsua da. Aurreko amortgailu-amortiguatzailea normalean aurreko esekiduraren malguki helikoidalean kokatzen da, eta batez ere malgukiaren kolpea eta errepidearen gainazalaren kolpea xurgatu ondoren erabiltzen da. Amortgailu-amortiguatzaileak malgukia errepide irregularretan jauzi egitea saihesteko diseinatuta daude, nahiz eta errepidearen bibrazioak iragazten dituzten, malgukia bera aurrera eta atzera mugitzen da.
2, aurreko motelgailuaren eragina
Amortizazio-amortizatzaileek ibilaldiaren erosotasunari eragingo diote (gidariak gorabeherak sentituko ditu), kontrolari; ibilaldiaren erosotasuna bigunegia bada, balazta erraz mugitzen da, pneumatikoak lurreratzeko errendimendua ez da ona biraketan, gogorregi eserita egotea deserosoa da, erraz kaltetu daiteke. Amortizazio-xurgapena ona ez bada, erabiltzen jarraitzeak txasisa deformatzea eragingo du eta balaztan eragina izango du.
3. Amortiguadorearen ohiko matxurak eta mantentze-lanak
Automobilen motelgailuen ohiko matxura: olio-ihesaren fenomenoa, motelgailuarentzat, zalantzarik gabe, oso gauza arriskutsua da. Beraz, olio-ihesa aurkitu ondoren, neurri zuzentzaileak hartu behar dira garaiz. Gainera, motelgailuak zarata egin dezake benetako erabileran. Hau batez ere motelgailuaren eta altzairuzko xaflaren hodiaren, markoaren edo ardatzaren talkaren, gomazko pastillaren kalteen edo erorketaren eta motelgailuaren hauts-zilindroaren deformazioaren, olio-eskasiaren eta beste arrazoi batzuen ondorioz gertatzen da.
