1, zer da xurgagailu bat
Shock xurgatzailea aurrealdeko eta atzeko molegailuetan banatzen da, hau da, aurreko eta atzeko esekidura sistemaren osagai garrantzitsu bat. Aurrealdeko xurgagailua aurreko esekiduraren malguki espiralean kokatu ohi da, hau da, batez ere malgukiaren kolpea kentzeko erabiltzen dena, kolpea eta errepidearen gainazaleko eragina xurgatu ondoren. Kolpeak xurgagailuak malgukiak errepide irregularretatik salto egin ez dezan diseinatuta daude, nahiz eta errepidearen bibrazioak iragazten dituen, baina malgukia bera aurrera eta atzera mugitzen da.
2, aurrealdeko xurgagailuaren eragina
Kolpe-molegailuek ibilaldiaren erosotasunean eragina izango dute (gidariak ibiltzen dira kolpea), kontrola, ibiltzeko erosotasuna bigunegia da, balazta keinua egiten erraza da, pneumatikoen lurreratze-errendimendua ez da ona biratzean, gogorregia eserita deserosoa, erraza da kaltetzen. Talkaren xurgapena ez da ona erabiltzen jarraitzeko markoaren deformazioa ekarriko du, balazta eragingo du.
3. Ohiko hutsegite eta xurgagailuaren mantentze-lanak
Automobilaren xurgagailuaren hutsegite arrunta: olio-ihesaren fenomenoa, xurgagailuarentzat, zalantzarik gabe, oso gauza arriskutsua da. Ondoren, olio-ihesak aurkitu ondoren, neurri egokiak hartu behar dira. Gainera, xurgagailuak zarata egin dezake benetako erabileran. Hau da, batez ere, xurgagailuaren eta altzairuzko plakaren bonba-hodiaren, markoaren edo ardatzaren talkaren, gomazko padaren kalteak edo erorketak eta xurgagailuaren hauts-zilindroaren deformazioa, olio eskasia eta beste arrazoi batzuengatik.
