Egonkortzaile barra
Egonkortzaile-barrari oreka-barra ere deitzen zaio, eta batez ere gorputza okertzea saihesteko eta oreka mantentzeko erabiltzen da. Egonkortzaile-barraren bi muturrak ezkerreko eta eskuineko esekiduran finkatuta daude, autoa biratzen denean, kanpoko esekidurak egonkortzaile-barrari presioa egingo dio, egonkortzaile-barra tolestuz, elastikoaren deformazioak gurpilak altxatzea eragotzi dezake, gorputzak ahalik eta gehien oreka mantentzeko.
Lotura anitzeko esekidura
Lotura anitzeko esekidura hiru biela edo gehiagoz osatutako esekidura-egitura bat da, hainbat norabidetan kontrola emateko eta, horrela, gurpilak gidatzeko bide fidagarriagoa izan dezan. Hiru biela, lau biela, bost biela eta abar daude.
Airezko esekidura
Airezko esekidurak aire-motelgailua erabiltzen duen esekidurari egiten dio erreferentzia. Altzairuzko esekidura-sistema tradizionalarekin alderatuta, airezko esekidurak abantaila asko ditu. Ibilgailua abiadura handian badoa, esekidura gogortu daiteke karrozeriaren egonkortasuna hobetzeko; abiadura txikian edo errepide gorabeheratsuetan, esekidura leundu daiteke erosotasuna hobetzeko.
Aire-esekiduraren kontrol-sistema batez ere aire-ponparen bidez doitzen da aire-amortiguadorearen aire-bolumena eta -presioa, eta horrek aire-amortiguadorearen gogortasuna eta elastikotasuna alda ditzake. Ponpatzen den aire-kopurua doitzean, aire-amortiguadorearen ibilbidea eta luzera doi daitezke, eta txasisa igo edo jaitsi.
