Nola aldatu kolpeak xurgatzeko goiko kola
Amortigugailuaren goiko kolaren ordezko metodoa, lehenik eta behin, autoa lur lauan gelditu ordezkatu aurretik, prestatu goiko kola, jack eta xaboi-ur berria eta ontzi-garbitzeko ur diluituarekin ere ordezkatu daiteke. likidoa; Ondoren, ordezkatu behar den gorputz-atala altxatzeko kate bat erabiliz, malgukia errazago luzatu eta ordezkatzen da.
Nahikoa da kotxearen karrozeria altxatzea, xurgagailuaren malgukia guztiz ikus dadin, altuegi altxatu gabe; Azkenik, bota xaboi-ura iturria garbitzeko, eta xaboi-ur pixka bat bota goiko kola berria koipeztatzeko. Instalatu ondoren, garbitu xaboi-ura ondo auto-segurtasun piezaren xurgagailuaren malgukia herdoildu ez dadin.
Amortsioaren goiko aldean gomaren haustura zahartzeak eragin ohi du. Funtsean, 40.000 kilometrotik behin aldatu behar da. Ordezkatzeko, kendu xurgagailua eta ordezkatu zuzenean.
Moteltze-kautxuaren eginkizuna presio-kautxua da, udaberriko eserleku-eraztun batekin moteltze-markoa deritzona. Bere plastikozko kautxu materialak kuxin-eginkizuna betetzen du batez ere, hau da, presioaren goiko Angelua abiadura-kolpe batzuen bidez, gorputzak igoera apur bat izango du pneumatikoen erabat lurreratu ondoren, eta erosotasuna berezia da. Bestalde, kolpe xurgatzaileen gomak soinu-isolamenduaren eragina ere badu, baina pneumatikoen eta lurzoruaren pneumatikoen presioa murrizten du, pneumatikoen lurzorua murrizten du autoaren eragin zuzena denean.
2 Kolpeak xurgatzen dituen goiko kola urte batzuetan behin aldatzen da
Amortigugailuaren goiko kautxua 80.000 km-an behin ordezkatu behar da edo xurgagailuarekin ordezkatu daiteke. Amortizazio automatikoko goiko goma xurgatzaileen malgukia eta gorputzaren eragina amortiguatzeko erabiltzen da. Errepide irregularretan gidatzen denean, goiko itsasgarri bakoitzak gorputzaren pisuaren laurdena baino gehiago jasaten du.
Auto shock xurgatzaileen goiko kolaren eginkizuna:
1. Bere materiala plastikozko kautxua da, kuxin eta kolpeak xurgatzeko funtzioarekin;
2. Presioa guztiz goian dagoenean Angelu abiadura-kolpe batzuen bidez, gorputza altxatuko da pneumatikoen guztiz lurrean lurreratu ondoren, apur bat gorantz sentituz, eta erosotasuna bereziki ona da;
3. Insonorizatu egiten du. Pneumatikoen eta lurreko presioa ere arintzen du. Pneumatikoa kolpatzen denean, autoaren eragin zuzena murrizten du.
Gomaren pitzaduraren sintomak xurgagailuaren goiko aldean:
Erosotasun eskasa, kolpeak konkorren gainean eta abiadura-kopuruak. Thunk soinua oso bereizia zen, talka xurgatzean zerbait gaizki egongo balitz bezala.
- 2. Pneumatikoen presioa handitzen da eta burrunba serio entzuten da.
3. Norabidea okertu egiten da, hau da, lerro zuzenean gidatzen ari zarenean, bolantea okertu egiten da, eta zuzen gidatzen baduzu, ez zarela lerro zuzenean joango.
4. Soinu kirrintsua ateratzen duzu norabidea leku egokian jotzen duzunean. Bolante gogorrak senti dezakete. Soinuak, jakina, jarraitzen du.
5. Hau ere alborapenaren kausa da.
6. Kalte larriak xurgagailuaren bizitzan eragina izango du.
