Laneko printzipioa eta mantentze-metodo elektronikoa.
Automobilen zale elektronikoak nola funtzionatzen duten
Automobilgintzako fanaren funtzionamendu printzipioa termostatoak kontrolatzen du batez ere. Uraren tenperatura goiko mugara igotzen denean, termostatoa piztu egingo da eta zaletuak lan egiten hasiko da, beroa xahutzen laguntzeko. Alderantziz, uraren tenperatura beheko mugara jaisten denean, termostatoak boterea moztuko du eta zaletuak funtzionatzeari utziko dio.
Automobilen Zale Elektronikoaren Metodo Metodoa
Hauek dira automobilgintzako zaleen akats eta mantentze urrats arruntak:
Funtzio adierazle guztiak desaktibatuta daude, zalea ez da exekutatzen:
Agian DC hornidura zirkuitua akatsa da. Boterea piztu behar da, egiaztatu zirkuitu osagaiak, kaltetuta edo ihesa aurkitzen bada, denboran ordezkatu behar da.
Adierazlearen argia piztuta dago, motorra zaila da hastea, baina zaleen palak normalean biratu dezake eskuz gero
Hau hasierako kondentsadorearen ahalmen murriztua edo porrota izan daiteke. Hasierako kondentsatzailea egiaztatu eta ordezkatu behar da.
Zaleak noizean behin funtziona dezake:
Maiz egindako eragiketa etengabeko etengabeko kontaktuak sor ditzake. Dagokion etengailua ordezkatu behar da.
Zaleek ez dute buelta:
Lehenik eta behin, egiaztatu fan pala itsatsita dagoen ala ez, egiaztatu zirkuitu-taulak unitatearen seinalea bidaltzen duen ala ez, eta azkenik fan motorraren zatia egiaztatzera bideratu, hala nola, kondentsadoreak eta haizeak hastea.
Gainera, zalearen mantentze eta berritzeagatik, zalearen hautsa eta hondakinak aldizka garbitu behar dira, zaleek garbi eta ondo aireztatuta mantentzeko, bere zerbitzuaren bizitza luzatzeko. Zaleak akatsa bada, jarri harremanetan mantentze profesionaletako langileekin denboran konpontzeko, galera handiagoak ekiditeko.
Zer da buelta ematen jarraitzen duen zalearekin?
Zaleen etengabeko biraketa egiteko arrazoiak eta irtenbideak: 1. Ura hozteko nahikoa: motorra berotu egiten da eta fan elektronikoa beti ari da martxan. Autoa hozteko ordezko nagusia denboran. 2. Uraren deposituaren ihesa: motorraren berotzeak, mahuka solteak edo hondatuta dago, uraren ihesa eragiten du eta fan elektronikoa beti exekutatzen ari da. Jabeek ur depositua ordezkatu dezakete. 3. Termostatoaren porrota: Termostatoa dela eta, tenperatura erreferentziako tenperaturara iristen denean, ezin da ura depositua garraiatu, edo ura oso gutxi da, eta fan elektronikoaren motorra eta etengabeko funtzionamendua gehiegizkoa da. Jabea konponketa dendara joan daiteke ikuskatzeko eta konpontzeko. 4. Uraren tenperaturaren neurgailuak tenperatura altua adierazten du: autoaren ur tenperatura altua fanak biratzen jarraitzen duen arrazoietako bat da. Motorra denbora tarte batez mantendu, aire girotua aire zabalean. Erabili aire girotua aire beroa, bero-xahutzea lortzeko eta motorraren estalkia irekitzeko, motorra itzaltzeko, tenperatura hozteko tenperatura balio normalera jaitsi ondoren. 5. Zale elektrikoak biraka mantentzen duen arrazoia da zirkuitua akatsa dela. Autoaren zale elektronikoa termostato batek kontrolatzen du motorraren uraren tenperatura altua izan dadin. Sentsoreek, zale elektronikoak, patata eta abar osatzen dute, orokorrean, uraren tenperaturak 90 gradu gainditzen dituenean, sentsoreak funtzionatzen du, zale elektronikoa irekitzen da eta uraren tenperatura jaitsi egiten da. Uraren tenperatura beheko mugara jaisten denean, termostatoak boterea itzaltzen du eta zaleek lanean uzten dute.
Non dago auto elektronikoen tenperatura kontrolatzeko etengailua?
Automobilen Fan Tenperatura Kontrolatzeko etengailua ibilgailuaren kontrol posizio zentralean dago. Honako hau da tenperatura kontrolatzeko etengailua: 1, lan-tartea: autoen tenperatura kontrolatzeko etengailua lan-barrutia: 85 ~ 105 ℃. 2, Konposizioa: argizari tenperatura gidatzeko elementua eta bi harremanetarako ekintza mekanismoaz osatuta, parafina argizaria solidoaren bolumen likidotik berotu zen bat-batean, hagaxka mugitzeko, kontaktua irekitzea eta ixtea kontrolatzeko. Hozkailuaren tenperatura igotzen den heinean, parafina zabaltzen hasten da, push hagaxka gomazko zigilatzeko filmaren bidez bultzaka eta udaberriko markoa gainezka. 3, funtzioa: Automobilen aire girotuaren tenperatura kontrolatzeko etengailua aire girotuaren etengailua doitzeko erabiltzen da, hoztean edo aire epela da eta hoztearen eta berogailuaren funtzioa eten daiteke etengailu hau biratuz.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
