Zertan datza ardatzaren muntaketa?
Erdiko ardatzaren muntaia lehen konexio ardatz bat da, lehen artikulazio unibertsala, lehen juntadura unibertsala, disko erdiko ardatz bat, bigarren artikulazio unibertsala, bigarren artikulazio unibertsala eta bigarren konexio ardatza. Osagai hauek elkarren artean, lehenengo artikulazio unibertsala eta lehen juntadura unibertsala da, konexio metodo zehatz baten bidez finkatzen direnak, egitura osoaren sendotasuna eta estutasuna bermatzeko, eta horrela, erdi ardatzaren muntaketaren zerbitzua zabalduz.
Ardatzaren muntaketa ihesak erabiltzen al du erabilerari
eragin
Ardatzaren muntaketaren petrolioaren isurketak eragina handia du ibilgailuaren erabileran.
Ardatzaren olioaren isurketak atzeko ardatzaren petrolioaren zenbatekoa murriztea ekarriko du, eta horrek zuzenean lubrifikazio normala eragiten du eta zatien kalte goiztiarra azkartzen du. Petrolioaren ihesak balazta danborradan ere sar daiteke, balazta sistemaren eraginkortasuna murriztuz eta arriskuak ezkutatzen ditu segurtasun segurtasunera. Epe luzerako petrolioaren ihesak zarata anormal, jitter eta are haustura ere ekar ditzake epe luzeko higadura lehorraren azpian.
Erdi-ardatza, disko ardatz gisa ere ezaguna da, engranaje-kutxa erreduzitzailearen eta disko gurpilen arteko momentua transferitzen duen funtsezko osagaia da. Barruko eta kanpoko muturrak bakoitza artikulazio unibertsala dute, hau da, erreduzitzailearen engranajearekin lotuta dago eta artikulazio unibertsaleko spline-aren barneko eraztunarekin lotuta dago. Hori dela eta, ardatzaren funtzionamendu normala funtsezkoa da ibilgailuaren disko eta segurtasunerako.
Ardatzaren petrolioaren ihesaren arrazoiek altuera normala gainditzen duten atzeko ardatzaren olio maila izan dezakete, presioaren hazkundea ardatz-etxebizitzan dagoen aire zuloaren blokeoa dela eta olio zigiluaren estutaren beherakada dela eta. Denboran maneiatzen ez bada, balaztatze sistema anormala ekarriko du denbora luzez, eta horrek segurtasun arriskuak ekarriko ditu.
Hori dela eta, ardatzaren petrolioaren ihesa ibilgailuaren errendimendu teknikoan eta gidaritzari dagokionez soilik eragingo du, baina baita erregai eta olio lubrifikatzailearen hondakinak sor ditzakeena, energia kontsumitzea, autoaren garbitasunean eragina izatea eta ingurumenaren kutsadura ere eragiten duena. Beharrezkoa da petrolioaren ihesaren arazoa diagnostikatu eta neurri eraginkorrak hartu eta konpontzeko.
Ardatz pare bat edo bat?
Erdiko ardatza kaltetuta dagoenean ezin da ordezkatu behar, autoko ardatz erdia elkarrengandik independentea da, eta ez da beharrezkoa ordezkapen simetrikoaren beharrik.
Non joan behar da ardatzak ordezkatzeko?
Ardatzaren kalteak salmenta osteko zerbitzu sailarekin edo tokiko konponketarako dendarekin ordezkatu daiteke, bi lekuek ardatza modu eraginkorrean ordezkatu dezakete, ez dute ibilgailuen ardatzaren erabilera normalean eragingo, ibilgailu motordunaren ardatzaren zati oso garrantzitsua izan behar da.
Ardatza ordezkatzeko erraza al da?
Autoen ordezkapen ardatza da, konponketa-dendarentzako tresna bereziak erabili behar dituzu ordezkatzeko, motordun ibilgailuan arazoren bat dagoenean, denboran konpondu behar da, ez du ibilgailuaren erabilerari eragingo, ibilgailuaren ardatza barne.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
