Aurreko balazta diskoak atzeko balazta diskoen berdinak al dira?
nekezkeria
Aurreko balazta diskoa atzeko balazta diskoaren desberdina da.
Aurreko eta atzeko balazta diskoen arteko desberdintasun nagusia tamaina eta diseinua da. Aurreko balazta diskoa atzeko balazta diskoa baino handiagoa da normalean, autoko balaztak, ibilgailuaren grabitatearen erdigunea aurrera egingo duelako, aurrealdeko gurpilen gaineko presio handia eraginez. Presio horri aurre egiteko, aurreko gurpildun balazta diskoak tamaina handiagoak izan behar dira marruskadura handiagoa emateko, eta, beraz, balaztatze eraginkortasuna areagotzeko. Gainera, aurreko gurpildun balazta diskoaren eta balazta-pads-en tamaina handiagoak esan nahi du balaztatzean marruskadura gehiago sor daitekeela, balaztatze efektua hobetuz. Auto gehienen motorra aurrean, balaztatze astunagoaren aurrean, aurrealde astunagoa izan zenean, aurreko gurpila marruskadura gehiago behar da balaztatze indarra nahikoa emateko, hau da, aurreko balazta diskoaren tamaina handiaren arrazoietako bat da.
Bestalde, ibilgailuen balazta denean, transferentzia masa-fenomenoa egongo da. Ibilgailua kanpoaldean egonkorra den arren, oraindik ere aurrera doa inertziaren ekintzapean. Une honetan, ibilgailuaren grabitate-zentroa aurrera doa, aurreko gurpilen gaineko presioa bat-batean handitzen da, eta azkarrago abiadura, orduan eta presioa handiagoa da. Hori dela eta, aurreko gurpila balazta disko hobea eta balazta-pastilla hobeak behar ditu ibilgailua modu seguruan gelditzeko.
Laburbilduz, aurreko balazta diskoa atzeko balazta diskoa baino azkarragoa da, batez ere inertzia eta ibilgailuen diseinurako gogoetak direla eta, aurreko gurpila balaztatze indar gehiago behar izan dezan balaztatze presioari eta inertziari aurre egiteko.
Zenbat aldiz egokia da aurreko balazta diskoa aldatzea
60.000 eta 100.000 kilometro
Aurreko balazta diskoaren ordezko zikloa normalean 60.000 eta 100.000 km artean gomendatzen da. Barruti hau gizabanakoaren gidaritza ohituren eta ibilgailua erabiltzen den ingurunearen arabera egokitu daiteke. Adibidez:
Autopistan ibiltzen bazara eta balazta erabiltzea txikiagoa da, balazta diskoa kilometro kopuru handiagoa izan daiteke.
Hiriko edo errepide baldintza konplexuak gidatzea, maiz hastea eta gelditzea dela eta, balazta diskoaren higadura azkarragoa izango da, aldez aurretik ordezkatu behar da.
Horrez gain, balazta diskoa ordezkatzeak haren higaduraren sakonera ere kontuan hartu beharko luke, jantziak 2 mm gainditzen dituenean, ordezkoetarako ere kontuan hartu beharko litzateke. Ibilgailuen mantentze-lan erregularrek bajak hobetzen lagun dezakete balazta diskoaren benetako egoera eta ordezko denbora.
Aurreko balazta diskoa atzeko balazta diskoa baino higatuagoa da
Aurreko gurpilek balazta handiagoa dute balaztatzean
Aurreko balazta diskoa atzeko balazta diskoa baino larriagoa da, aurreko gurpilak balaztatzean karga handiagoa duela da. Fenomeno hau honako hauei egotz dakioke:
Ibilgailuen diseinua: ibilgailu moderno gehienek aurrealdeko motorraren diseinua hartzen dute, motorra, transmisioa eta beste osagai garrantzitsuak ibilgailuaren aurrealdean instalatzen direnak, eta, normalean, ibilgailuaren pisuaren banaketa irregularra izan da. Normalean aurrealdea astunagoa da.
Balazta-indarraren banaketa: Aurrealde astunagoa dela eta, aurreko gurpilek balaztatze indar gehiago jasan behar dute balaztatzearen egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko. Honek aurreko balazta-sistema balaztatze potentzia gehiago behar izatea eragiten du eta, beraz, aurreko balazta diskoaren tamaina handiagoa da.
Masa transferentziaren fenomenoa: balaztatze garaian, inertzia dela eta, ibilgailuaren grabitatearen erdigunea aurrera egingo da, aurreko gurpiletan karga handituz. Fenomeno hau "Brake Mass Transfer" deitzen zaio eta aurreko gurpilak balaztatzean karga handiagoa eragiten du.
Laburbilduz, aurreko faktoreak direla eta, aurreko gurpilak balaztatzean duen karga atzeko gurpila baino askoz ere handiagoa da, beraz, aurreko balazta diskoaren higadura larria da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
