Autoaren bumper euskarria.
Alboko euskarria
Bumper euskarria bumper eta gorputz atalen arteko lotura da. Parentesia diseinatzerakoan, lehenik eta behin erresistentzia arazoari erreparatu behar zaio, euskarriaren indarrari eta bumper edo gorputzari lotutako egituraren indarra barne. Euskarria berari dagokionez, egitura-diseinuak euskarriaren erresistentzia-eskakizunak bete ditzake horma-lodiera nagusia handituz edo PP-GF30 eta POM materialak erresistentzia handiagoa duten hautatuz. Gainera, euskarriaren muntaketa gainazalean indartzeko barrak gehitzen dira euskarria estutzean pitzadurak saihesteko. Konexio-egiturarako, beharrezkoa da kantilever-aren luzera, lodiera eta tartea arrazionalki antolatzea bumper azala konexio-buklearen konexioa egonkorra eta fidagarria izan dadin.
Jakina, euskarriaren indarra bermatuz, euskarriaren arin-eskakizunak betetzea ere beharrezkoa da. Aurrealdeko eta atzeko parekoen alboko euskarrietarako, saiatu "atzealdeko" itxurako kutxa-egitura bat diseinatzen, euskarriaren pisua eraginkortasunez murrizteko, euskarriaren erresistentzia-baldintzak betetzen dituen bitartean, kostuak aurreztuz. Aldi berean, euriaren inbasioaren bidean, hala nola euskarriaren konketa edo instalazio-mahaiaren gainean, ur-ihesetarako zulo berri bat gehitzea ere kontuan hartu behar da, tokiko ur metaketa saihesteko.
Gainera, euskarriaren diseinu-prozesuan, haren eta zati periferikoen arteko sake-eskakizunak ere kontuan hartu behar dira. Esate baterako, aurrealdeko bufoiaren erdiko euskarriaren erdiko posizioan, motorraren estalkiaren blokeoa eta motorraren estalkiaren blokeoaren euskarria eta beste pieza batzuk saihesteko, euskarria partzialki moztu behar da, eta eremua ere egiaztatu behar da. eskuko espazioa. Esate baterako, atzeko bumper alboko euskarria normalean presio arintzeko balbularen eta atzeko detekzio radarraren posizioarekin gainjartzen da, eta euskarria moztu eta saihestu behar da zati periferikoen, kableatuaren arnesaren arabera. muntaia eta zuzendaritza.
Zer da aurreko bumper markoa?
Aurrealdeko bufoiaren hezurdura pareko oskolaren euskarria finkatzen duen osagaia da, eta talkaren aurkako habe moduko bat ere bada, ibilgailuak talka egiten duenean talka energia xurgatzeko eta ibilgailuaren segurtasuna babesteko erabiltzen dena. okupatzaileak autoan.
Aurrealdeko bufoia habe nagusi batek, energia xurgatzeko kutxa batek eta autoari konektatutako muntaketa-plaka batek osatzen dute, zeinetan habe nagusiak eta energia xurgatzeko kutxa batek ibilgailuaren talka-energia eraginkortasunez xurga dezakete abiadura baxuko talketan eta murrizteko. talkaren indarraren kaltea gorputzaren luzetarako habeari.
Bumper-eskeletoa automobilentzako ezinbesteko segurtasun-gailu bat da, aurreko barra, erdiko barra eta atzeko barratan banatzen dena. Aurrealdeko bufoiaren markoaren aurrealdeko bufoiaren estalkia, aurreko burrungiaren eskuineko euskarria, aurreko burrungiaren ezkerreko euskarria eta aurreko burrungiaren markoa barne hartzen ditu.
Talkaren aurkako habea kotxearen zati garrantzitsu bat da, oro har, bumper barruan eta ate barruan ezkutatuta dagoena. Talka-indar handiaren eraginez, material elastikoak energia babestu ezin duenean, talkaren aurkako habeak autoaren bizilagunak babesteko zeregina du. Talkaren aurkako habeak metalez egin ohi dira, hala nola, aluminiozko aleazioa eta altzairuzko hodiak, goi-mailako autoak, oro har, aluminiozko aleazioz eginak dira, eta auto batzuk material gogorrez eginak daude.
Aurrealdeko barra euskarria instalatzeko urrats hauek erabiltzen dira:
Prestaketa: Ziurtatu ibilgailua gainazal lau batean aparkatuta dagoela, Erabili kateak eta euskarriak ibilgailuaren aurrealdea altxatzeko segurtasunerako. Lortu beharrezko tresnak, hala nola giltzak, bihurkinak, eta egiaztatu bufoi-euskarri berria egoera onean dagoela. ,
Kendu euskarria zaharra: Lehenik eta behin, aurrealdeko bumper zaharra kendu behar da. Honek, normalean, torlojuak eta lokarriak askatzea suposatzen du, txorkagailua bere lekuan mantentzen dutena, txorrota gorputzetik kontu handiz kentzea, bitartean gorputzaren pintura edo beste atal batzuk ez kaltetzeko kontuz. ,
Instalatu euskarria berria: Jarri aurrealdeko bumper berria nahi den posizioan, ziurtatu gorputzeko interfazeekin primeran lerrokatuta dagoela. Lotu euskarria gorputzera torlojuak eta kaxa erabiliz, ziurtatu finkatze-puntu bakoitza bere lekuan finkatuta dagoela, euskarria egonkorra dela ziurtatzeko. ,
Instalatu txorrota: berriro instalatu aurreko txorrota euskarri berrian, parekoaren eta euskarriaren arteko interfazearekin lerrokatuta, pausoz pauso konpondu txorrota. ziurtatu konexio guztiak behar bezala instalatuta daudela, eta egiaztatu bumper segurua dela eta ez dagoela solte. ,
Egiaztatu eta doitu: instalazioa amaitu ondoren, egiaztapen osoa egiteko. Abiarazi ibilgailua eta begiratu bufroi bibrazio edo zarata anormalik ez dagoenean. Aldi berean, egiaztatu bumper eta gorputzaren arteko tartea berdina dela, egin doikuntza finak behar izanez gero, itxura eta errendimendu onena ziurtatzeko. ,
Goiko urratsak jarraituz, Enclera-ren aurrealdeko bumper euskarriaren instalazioa behar bezala osa dezakezu. ,
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
