Faroek argi luzea ala argi gutxi dute?
Faroak argi luzeak dira. Autoaren aurreko argiek argi gutxi, argi luzeak, eguneko argiak, laino-argiak, abisu-argiak eta biraketa-seinaleak eta abar barne hartzen dituzte, eta faroek normalean argi luzeei egiten diete erreferentzia, faroak batez ere argiztatzeko erabiltzen dira, gaueko edo lainoko, euri handietako eta bestelako eguraldi-beharretarako argiztatzeko.
Autoen faroak pertsonen begien antzekoak dira eta gidatze seguruarekin oso lotuta daude. Laburbilduz, autoen faroek bi funtzio dituzte: bata gidariari argia ematea da, ibilgailuaren aurreko errepidea argitzeko, eguraldi txarra egiten duenean edo gauez, ikuspegi ona emateko; bestea, abisu-funtzioa izatea da, aurreko ibilgailuak eta pertsonak ohartarazteko. Automobilen faroak ere autoen faroak dira, halogeno lanparak, xenon lanparak, LED argiak eta mota honetako laser argiak barne, ohikoenak diren autoen faroak halogeno lanparak eta LED argiak dira.
1, halogenozko faroak dira ohikoenak, normalean modelo arruntetarako erabiltzen dira, merkeak, egitura sinplea, sartze sendoa, lainoa erabiltzeko egokiagoak, baina argiaren distira baxua da, erraz zahartzen da;
2, Xenon lanpara gas-deskargako lanpara mota bat da, normalean goi-mailako automobil-marketan erabiltzen dena, bere prezio altua, distira handia, lentearekin, argia urrunago igortzen du, baina baita iraunkorragoa ere;
3, LED argiak, hau da, argi-igorle diodoak, energia aurrezten dutenak, zerbitzu-bizitza luzea dutenak, erantzun azkarra dutenak, distira gutxiko ahultzea dutenak, baina itsugarriagoak direnak, halogenozko faroekin alderatuta, sartzea ahula da;
4, laser argia superautoetan edo goi-mailako luxuzko markako autoetan erabiltzen da, laser diodo unitate batez osatua, distira handia du, irradiazio distantzia urrun dago, goi-mailakoa da, baina irradiazio-eremua estua da, normalean argi osagarria duten LED faroak ere behar dira.
Nola egin aurre autoaren faroetan dagoen ur-lainoari?
Autoen faroek ur-lainoa badute, honela trata daiteke: ireki faroak modu naturalean lurrundu daitezen, eguzkitan jarri, presio handiko ur-pistola batekin garbitu, faroaren lanpararen itzala ordezkatu, ile-lehorgailu batekin putz egin, faroaren zigilua ordezkatu, hezetasun-kentzailea deskargatu, hozte-haizagailua gehitu, faroa ordezkatu.
Piztu farola modu naturalean lurruntzeko: ur tanta gehiegi ez daudenean edo ur tanta kopuru txiki bat dagoenean, farola piztu dezakezu denbora batez, eta barruko tenperatura-lainoa eta ur tantak lurrundu egingo dira.
Eguzkitan egotea: Autoa eguzkitan ordu batzuetan jartzeak autoaren faroen barruko ur-laino txiki bat lurrundu dezake.
Presio handiko ur-pistola batekin garbitu: Autoan presio handiko aire-pistola bat badago, presio handiko aire-pistola erabil dezakezu hezetasuna erraz pilatzen den motorraren konpartimentua garbitzeko, aire-fluxua bizkortuz hezetasuna kentzeko.
Faroaren estalkia ordezkatu: Faroaren estalkiaren gainazalean pitzadurak badaude, ur-lurruna sartuko da farora pitzaduretatik. Une honetan, egiaztatu behar da faroaren gainazalean pitzadurarik dagoen. Pitzadurarik badago, konponketa-tailer profesional batera joan zaitezke faroaren lanpara-pantalla konpondu edo ordezkatzera.
Ile-lehorgailuarekin egin putz: Ireki buruko lanpararen atzean dagoen hauts-estalkia, atera buruko lanpara eta lehortu ur-lainoa ile-lehorgailu batekin.
Faroen zigilua aldatu: autoaren faroetan ur-lainoa dago, zigiluaren zahartzearen ondorioz izan daitekeena, beraz, euria egiten duenean edo autoa garbitzean, ur-lurruna faroen barrura sartzen da eta laino bihurtzen da. Faroen zigilua garaiz aldatu behar da ur-lurruna berriro sartzea saihesteko.
Hezetasun-kentzailea: Hezetasun-kentzaile bat jar dezakezu lanpararen barruan ur-lurrun gehiago ez egoteko, baina gogoratu behar duzu aldizka aldatu behar duzula.
Gehitu hozte-haizagailua: Beharrezkoa bada, jabeak hozte-haizagailu bat instala dezake faroaren posizioan, haizagailuak faroaren barruko aire beroa kanpora bota dezake, faroaren barruko aireak zirkulazioa mantendu dezan, ur-lurrunik gabe.
Ordeztu faroak: ur-lurruna agertzen da faroetan, baliteke faroak aldatu direlako izatea, kendu ondoren faroak ez daudelako zorrotz instalatuta, ura erraz sartzen da juntatik, baliteke faroen kokapenak talka egiteagatik ere, pitzadurak edo deformazioak sortuz, eta horrek faroen estutasunean ere eragiten du, faroek arazoak badituzte, faroak garaiz ordezkatu behar dira.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
