Geldialdi handiko lanpara
Egungo maila altuko balazta lanpara batez ere LEDa da, hau da, LED maila handiko balazta lanparak abantaila hauek dituelako, goi mailako balazta-lanpara gordinarekin alderatuta.
(1) Argiztapen abiadura oso azkarra da (40 ~ 60ms), beraz, erantzun-denbora jatorrizko lanpara baino 0,2 ~ 0,35 laburragoa izan dadin, beraz, jarraipen-aparkalekuen distantzia ere laburtu daiteke, eta horrek gidatzeko segurtasuna hobetu dezake (abiadura 4,9 ~ 7,4 milioi abiadura 88km / h-koa da);
(2) aitorpen handia. Denok dakigunez, gorria kolore oso distiratsua da, egunean zehar edo gauez, jendearen estimulazio bisuala zuria baino askoz ere gehiago, batez ere egunez, eta autokoak edo autoko jendea arreta hobetzeko;
(3) Bizitza luzea, bizitza 6 eta 10 aldiz baliokidea da gorizko bonbillen artean;
(4) Bibrazio eta inpaktuarekiko erresistentzia. LED balazta handiko lanparak ez duelako filamenturik, zuzenean energia elektrikotik bihurritzen da energia berotzeko, beraz bibrazioarekiko eta shockekiko erresistentea da;
(5) Energia aurreztu. LEDak erabiliz, auto argiak egiteko lanpara gorizkoak baino argindar gutxiago kontsumitzen da. Azterketaren arabera, gauez argiztapen-diodak dituzten fotogrukzioen ekoizpenak elektrizitatearen% 70 inguru aurreztu dezake, bonbilla gorizkoekin alderatuta, eta elektrizitatearen% 87 aurreztu dezake balazta handiko argiak ekoizteko.
(1) Gidariak hurrengo ibilgailura hurbiltzen, nahiz eta ibilgailuaren balazta aurrean ikusten ez badu, balazta handiko argiaren seinalea ikus dezake;
(2) Bidaiarien autoa bidaiarien autoa denean, nahiz eta ibilgailuaren balazta urrunago mugitzen ez bada ere, ibilgailuaren inguruko funtzionamenduari buruzko informazioa azkar ikasi daiteke balazta handiko argiaren seinalea ikusten delako;
(3) Hurrengo autoaren gidariarentzat, balazta handiko argiaren seinaleak adierazpen orokorra eman diezaioke, istripuak gainditzea ekiditeko.
Balazta-argi altua balazta-argiaren gainetik instalatzen delako, eta balazta handiko argiaren gerrikoa nahiko zabala delako, gehienetan jarraipen-autoaren gidariaren eraginez.
Balazta-sistemaren arazoak: balazta handiko argi eta balazta handiko soinu anormala gertatzen da, balazta sistemaren arazoa, esaterako, balazta-pad-a edo balazta olio nahikoa, eta abar, mantentze puntuala behar duena.
Badirudi egoera hau balazta-argiaren konponbide ezegonkorraren ondorioz sor daitekeena, kendu eta konpondu daitekeena.
Balazta balazta puntu gogorra baino ez da balazta-pad-en leku gogorra baino. Beharrezkoa da balazta diskoan herdoila dagoen ala ez.
Soinu desberdinen arabera irtenbide ezberdinak daude: garrasika egiten badu, egiaztatu beharreko lehenengo gauza da balazta-pad agortzen ari dela (alarma-xafla soinua). Film berria bada, egiaztatu balazta diskoaren eta diskoaren artean harrapatutako zerbait dagoen ikusteko. Zarata tristea bada, balazta kalibratzailearekin arazoren bat da, esate baterako, PIN mugikorraren higadura, udaberriko xafla erortzen ari da eta abar.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
