Geldialdi handiko argia
Gaur egungo balazta-lanpara funtsean LEDez egina dago, LED balazta-lanparak abantaila hauek baititu bonbilla goriekin egindako balazta-lanpararekin alderatuta:
(1) Argiztapenaren abiadura oso azkarra da (40~60ms), beraz, ondorengo gidariaren erantzun-denbora bizkortzen da, erantzun-denbora jatorrizko lanpararena baino 0,2~0,35 laburragoa da, beraz, ondorengo autoaren aparkaleku-distantzia ere laburtzen da, eta horrek gidatze-segurtasuna hobetu dezake (aparkaleku-distantzia 4,9~7,4m laburtu daiteke abiadura 88km/h denean);
(2) Ezagutza handia. Denok dakigunez, gorria oso kolore bizia da, egunez edo gauez izan, pertsonen estimulazio bisuala askoz gehiago da zuria baino, batez ere egunez, eta gorria edo autoan dauden pertsonen arreta hobetzeko;
(3) Iraupen luzea, bere iraupena bonbilla goriek baino 6 eta 10 aldiz handiagoa da;
(4) Bibrazio eta talkarekiko erresistentzia. LED balazta handiko lanparak harizpirik ez duenez, energia elektrikotik bero-energiara zuzenean bihurtzen da, beraz, bibrazio eta talkarekiko erresistentea da;
(5) Aurreztu energia. LEDak erabiltzeak autoen argiak egiteko bonbilla goriek baino askoz elektrizitate gutxiago kontsumitzen du. Azterketen arabera, gauez diodo argi-igorleekin atzeko argiak ekoizteak bonbilla goriekin alderatuta elektrizitatearen % 70 inguru aurreztu dezake, eta balazta-argi altuak ekoizteko elektrizitatearen % 87 inguru aurreztu dezake.
(1) Hurrengo ibilgailura hurbiltzen ari den gidariarentzat, aurreko ibilgailuaren balazta-argia ikusten ez badu ere, balazta-argi altuaren seinalea ikus dezake;
(2) Aurreko ibilgailua turismo-auto bat denean, aurrerago doan ibilgailuaren balazta-argia ikusten ez bada ere, ibilgailuaren funtzionamendu-informazioa azkar ikas daiteke, balazta-argi altuaren seinalea ikusten baita;
(3) Hurrengo autoaren gidariari, balazta-argiaren piztuta egoteak aurreratze-istripuak saihesteko adierazle orokorra eman diezaioke.
Balazta-argi altua balazta-argiaren gainean instalatuta dagoenez, eta balazta-argi altuaren argi-gerrikoa nahiko zabala denez eginda dagoenean, atzeko leihoaren erdia hartzen baitu gehienbat, jarraipen-autoaren gidariak erraz aurki dezake, jarraipen-autoaren alarma-efektua ona da eta jarraipen-autoaren gidariaren erantzun-gaitasuna asko hobetu daiteke, jarraipen-autoaren gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Balazta-sistemaren arazoak: balazta-argien eta balaztatzearen soinu anormala gertatzen da, eta hori balazta-sistemaren arazoa da, hala nola balazta-pastillen higadura edo balazta-olio nahikoa ez izatea, etab., eta mantentze-lan egokiak behar ditu.
Badirudi egoera hau batez ere balazta-argiaren finkatze ezegonkorrak eragiten duela, kendu eta berriro konpondu daitekeena.
Balaztatzean sortzen den soinu anormala balazta-pastillan dagoen puntu gogorra baino ez da, eta balazta-diskoan herdoila dagoen egiaztatu behar da, eta horrek ere soinu nabarmena sortuko du.
Soinuen arabera irtenbide desberdinak daude: oihuka ari bada, egiaztatu behar den lehenengo gauza balazta-pastilla agortzen ari den ala ez da (alarma-orri soinua). Film berria bada, egiaztatu ea balazta-diskoaren eta diskoaren artean zerbait harrapatuta dagoen. Zarata motela bada, gehienetan balazta-pintzarekin arazoa da, hala nola, pin mugikorraren higadura, malguki-orria erortzea, etab.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
