Kondentsadorea.
Automobilgintzako kondentsadorea autoen pieza garrantzitsu bat da, bere funtzio nagusia tenperatura altuko eta presio altuko gasa tenperatura altuko eta presio altuko likido bihurtzea da. Kondentsadoreak hozgarria birziklatzen du gasetik likido bihurtzeko etengabe konprimituz. Zehazki, kondentsadoreak funtzio hauek ditu:
Kendu konpresoreak bidalitako airean dagoen tenperatura altuko aire girotuaren hozgarri-gasaren gehiegi berotutako zatia, lurrun lehor eta saturatu bihur dadin. Kondentsadorearen bidez, tenperatura altuko aire girotuaren hozgarri-gasaren gehiegi berotutako zatia eraginkortasunez ken daiteke, hozgarriaren tenperatura jaisteko.
Likidotzea saturazio-tenperatura konstantean egiten da. Kondentsadoreak hozgarria gas-egoeratik likido-egoerara bihurtzen du, hozgarria eraginkortasunez erabili ahal izateko.
Hozgarri likidotua inguruko airearen tenperatura berera hozten da gehiago, hozte-efektu gisa jardunez. Kondentsadoreak hozgarri likidotua inguruko airearen tenperatura berera hoztu dezake gehiago, eta horrela autoko airearen hozte-efektua lortuz.
Oro har, automobilen kondentsadoreak zeregin garrantzitsua du automobilen aire girotuko sisteman, bere eginkizuna tenperatura altuko eta presio altuko gasa tenperatura altuko eta presio altuko likido bihurtzea da, hozgarriaren birziklapena lortzeko, autoko airearen hozte-efektua lortzeko.
Autoaren kondentsadorea aire girotuko sistemaren osagai gakoa da, bere funtzioa hozgarri-lurruna likido bihurtzea da, beroa bero-hustugailuak eta haizagailuak trukatzen duten bitartean. Kondentsadorea ordezkatzerakoan, fluoratu egin behar da. Hona hemen zergatiaren azalpen zehatza:
Bero-transferentzia: Kondentsadoreak beroa eroaten duten metalezko hodiak (kobrea adibidez) eta bero-hustugailu gehigarriak erabiltzen ditu gasa azkar xahutzen dela bermatzeko, eta horrela bere eraginkortasuna handitzeko. Hori kondentsazio-prozesu leuna bermatzeko egiten da.
Hozte-printzipioa: Konpresorearen lana hozte-zikloa bultzatzea da, presio baxuko lurruna presio altuan konprimitzea eta, ondoren, beroa kondentsadorean askatzea likido kriogeniko bihurtzeko. Kondentsadorea ordezkatzeak esan nahi du jatorrizko hozgarri-bidea aldatzen dela eta berriro fluoratu behar dela sistemaren funtzionamendu normala mantentzeko.
Ur-depositua eta kondentsadorea: ur-depositua eta aire girotuko sistema independenteak dira, eta ur-depositua ordezkatzeak ez du zuzenean eragingo aire girotuaren hozte-efektuan. Hala ere, kondentsadorea ordezkapen-prozesuan sartzen bada, ordezkatzeko kendu behar delako, benetan beharrezkoa da une honetan freoia osatzea.
Hoztutako olioa: Kondentsadorea ordezkatzean, hoztutako olioa gal daiteke, beraz, hozgarri berri bat gehitu aurretik, hozgarri-olio berdinaren kantitate egokia gehitu behar da konpresorea olio faltagatik kalteetatik babesteko.
Beraz, autoaren kondentsadorea ordezkatzen bada, sistema fluoratua dagoela eta hozgarri-olioa gehitzea ezinbesteko urratsa da aire girotuko sistemaren funtzionamendu eta errendimendu normala bermatzeko.
Nola garbitu autoaren kondentsadorea
Automobilen kondentsadorea garbitzeko neurriak
Autoaren kondentsadorea garbitzerakoan, honako puntu hauei erreparatu behar zaie eragiketaren segurtasuna eta eraginkortasuna bermatzeko:
Saihestu kondentsadorea erabat kentzea:
Garbiketa prozesuan zehar, ez kendu kondentsadorea erabat, freon hozgarriaren isuria ez dadin eta aire girotuko sistemaren funtzionamendu normala ez eragiteko.
Ur-pistolaren presioa kontrolatzea:
Ur-pistola garbitzeko erabiltzean, ziurtatu ur-pistolaren presioa doitzen duzula kondentsadorearen bero-hustugailuari gehiegizko presioak kalterik ez egiteko. Bertikalki goitik behera garbitu behar da, ez ezker-eskuin joan-etorrian.
Objektu gogorrak saihestu:
Saihestu objektu gogorrak, hala nola eskuilak, garbiketan erabiltzea kondentsadorearen gainazala eta bero-hustugailua urratzea edo kaltetzea saihesteko.
Erabili garbiketa produktu bereziak:
Kondentsadorearen gainazalean orban egoskorrak badaude, garbiketa-produktu bereziak erabil daitezke garbitzeko. Hala ere, garbiketa-produktuaren kontzentrazioari erreparatu behar zaio kondentsadorea korrosioa saihesteko.
Egiaztatu haizagailu elektronikoa:
Garbiketa prozesuan, haizagailu elektronikoak funtzionatzeari uzten badio, garbiketa gelditu egin behar da, kondentsadorearen tenperatura igo dadin eta haizagailu elektronikoak berriro funtziona dezan.
Ondo garbitu:
Garbitu ondoren, ziurtatu garbiketa-agente guztiak ondo garbitu direla hondakinek kondentsadorea kaltetu ez dezaten.
Garbiketa erregularra:
Beroa xahutzeko errendimendu ona mantentzeko eta bere bizitza erabilgarria luzatzeko, kondentsadorea urtean 1-2 aldiz garbitzea gomendatzen da.
Begiratu autoaren kondentsadorea garbitu ondoren jarraitu beharreko urratsak
Autoaren kondentsadorea garbitu ondoren, urrats hauek jarrai ditzakezu garbiketa-efektua ziurtatzeko:
Behatu uraren fluxua:
Garbiketa prozesuan zehar, arreta jarri autoaren behealdetik isurtzen den urari. Irteten den ura garbi eta garden bihurtzen denean, kondentsadorea eta ur-depositua garbitu direla esan nahi du.
Egiaztatu bero-hustugailua:
Garbitu ondoren, arretaz egiaztatu kondentsadorearen bero-hustugailua zutik dagoela eta ez dagoela deformatu edo kaltetuta.
Aire girotuaren efektua probatu:
Martxan jarri autoa, piztu aire girotua eta egiaztatu hozte-efektua hobetu den. Hozte-efektua nabarmen hobetu bada, garbiketa-efektua ona dela adierazten du.
Egiaztatu ihesak:
Begiratu kondentsadorearen inguruan hozgarri-ihesaren zantzurik dagoen, hala nola olio-orbanak edo burbuilak.
Berrekin instalazioari:
Aurrealdeko erdiko sarea edo beste osagai batzuk garbitzeko kentzen badira, desmuntatu ondoren alderantzizko ordenan berrezarri behar dira.
Goiko urratsen bidez, ziurtatu dezakezu automobilaren kondentsadorea eraginkortasunez garbitzen dela eta beroa xahutzeko errendimendu ona berreskuratzen dela.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
