Olio iragazkia
Olio iragazkia, olio-sareta ere ezaguna. Hautsa, metalezko partikulak, karbono prezipitazioak eta petrolioaren trikimailuak bezalako ezpainak kentzeko erabiltzen da, motorra babesteko.
Olio iragazkiak fluxu osoa eta shunt mota du. Fluxu osoko iragazkia petrolio ponparen eta petrolio pasarte nagusiaren artean lotuta dago, olio lubrifikatzailearen petrolioaren igarobidea sartu ahal izateko. Shunt garbitzailea petrolio pasarte nagusiarekin paraleloan dago, eta iragazki olio ponpak bidalitako olio lubrifikatzailearen zati bat soilik iragazi da.
Motorraren funtzionamenduan, metalezko txatarrak, hautsa, karbono gordailuak tenperatura altuetan, sedimentu koloidaletan eta uretan etengabe nahasten dira olio lubrifikatzailearekin. Petrolio iragazkiaren eginkizuna ezpurutasun mekaniko hauek eta glia iragaztea da, olio lubrifikatzailea garbi mantentzea eta bere zerbitzuaren bizitza luzatzea. Petrolio iragazkiak filtrazio ahalmen sendoa izan behar du, fluxu erresistentzia txikia, zerbitzu luzeko bizitza eta bestelako propietateak. Lubrifikazio Sistema Orokorra iragazketa-ahalmena duten hainbat iragazkiekin hornituta dago. Bildumagile iragazkia, iragazki lodia eta iragazki fina, hurrenez hurren, petrolioaren pasarte nagusian paraleloan edo seriean. (Petrolioaren igarotze nagusiarekin serieko fluxu osoko iragazkia deitzen da, eta olio lubrifikatzailea iragazkiak iragazkiak iragazten du motorra funtzionatzen duenean; paraleloan Shunt Filter deritzo. Iragazki lodia seriean konektatuta dago fluxu osorako olio-pasabide nagusian; Iragazki fina petrolio pasarte nagusian paraleloan dago. Auto moderno motorrek, oro har, bildumagile iragazkia eta fluxu osoko olio iragazkia baino ez dituzte. Iragazki lodiak 0,05mm baino gehiagoko partikulen tamaina duten ezpurutasunak kentzen ditu eta iragazki fina 0,001 mm baino gehiagoko ezpurutasun finak iragazteko erabiltzen da.
Egoera normaletan, motorraren zati desberdinak petrolioaren arabera lubrifikatzen dira.
Hori dela eta, olio iragazkiaren eginkizuna une honetan islatzen da. Besterik gabe, petrolio iragazkiaren eginkizuna da, batez ere, petrolioaren gehiengoaren gehiengoa iragaztea, olioa garbi mantendu eta bere bizitza bizitza normala luzatzea. Gainera, olio iragazkiak iragazketa ahalmen sendoa, fluxu baxuko erresistentzia, zerbitzu luzeko bizitza eta bestelako propietateak ere izan beharko lituzke.
Zenbat aldiz aldatu behar da olio iragazkia
Petrolio iragazkiaren ordezko zikloa petrolioaren berdina da normalean, erabilitako olio motaren eta ibilgailuaren gidalerroaren arabera.
Olio guztiz sintetikoa erabiltzen duten ibilgailuentzat, petrolio iragazkiaren ordezko zikloa normalean 10.000 kilometro inguru gomendatzen da.
Olio erdi sintetikoa erabiltzen baduzu, olio iragazkiaren ordezko zikloa apur bat laburragoa izango da, 7500 kilometro inguru ordezkatuko ditu.
Olio minerala erabiltzen duten ibilgailuentzat, normalean 5000 km inguru gomendatzen da olio iragazkiaren ordezko zikloa.
Gainera, ibilgailuaren gidaritza giroa gogorra bada, edo olioaren kalitatea pobrea bada, beharrezkoa da petrolio iragazkia aldez aurretik ordezkatu motorraren funtzionamendu normala bermatzeko.
Orokorrean, olio iragazkia eta motorraren funtzionamendu eraginkorra ziurtatzeko, gomendagarria da jabeek aldizka egiaztatzea eta ordezkatzea olio iragazkia, eta ordezko zikloa koherentea da olioaren ordezko zikloarekin bat datorrena.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
