Olio-iragazkia
Olio-iragazkia, olio-sare gisa ere ezaguna. Ezpurutasunak kentzeko erabiltzen da, hala nola, hautsa, metal-partikulak, karbono-hauspeitatuak eta kedar-partikulak olioan motorra babesteko.
Olio-iragazkiak fluxu osoa eta shunt mota ditu. Fluxu osoko iragazkia seriean konektatzen da olio-ponpa eta olio-pasabide nagusiaren artean, beraz, olio-pasabide nagusira sartzen den olio lubrifikatzaile guztia iragazi dezake. Shunt-garbitzailea olioaren pasabide nagusiarekin paraleloan dago, eta iragazkien olio-ponpak bidalitako olio lubrifikatzailearen zati bat bakarrik iragazten da.
Motorraren funtzionamenduan, metal-hondarrak, hautsa, tenperatura altuetan oxidatutako karbono-gordailuak, sedimentu koloidalak eta ura olio lubrifikatzailearekin nahasten dira etengabe. Olio-iragazkiaren eginkizuna ezpurutasun mekaniko eta glia horiek iragaztea da, olio lubrifikatzailea garbi mantentzea eta bere bizitza luzatzea. Olio-iragazkiak iragazteko gaitasun handia, fluxuaren erresistentzia txikia, bizitza luzea eta beste propietate batzuk izan behar ditu. Lubrifikazio-sistema orokorra iragazki-ahalmen desberdina duten hainbat iragazkiz hornituta dago: kolektore-iragazkia, iragazki lodia eta iragazki fina, hurrenez hurren, paraleloan edo seriean olioaren pasabide nagusian. (Olio-pasabide nagusiarekin serieko fluxu osoko iragazkia deitzen da, eta olio lubrifikatzailea iragazkiaren bidez iragazten da motorra lanean ari denean; paraleloki shunt-iragazkia deitzen zaio). Iragazki lodia seriean konektatzen da olioaren pasabide nagusian fluxu osorako; Iragazki fina paraleloki shuntzen da olioaren pasabide nagusian. Autoen motor modernoek, oro har, kolektore-iragazkia eta fluxu osoko olio-iragazkia baino ez dituzte. Iragazki lodiak 0,05 mm-tik gorako partikula-tamaina duen olioaren ezpurutasunak kentzen ditu, eta iragazki fina 0,001 mm-tik gorako partikula-tamaina duten ezpurutasun finak iragazteko erabiltzen da.
Egoera normalean, motorraren zati desberdinak olioz lubrifikatzen dira lan normala lortzeko, baina piezen funtzionamenduan sortzen diren metal-hondakinak, hautsa sartzen den, karbono-gordailua tenperatura altuan oxidatu eta ur-lurrun pixka bat izaten jarraituko dute. olioan nahastuta, olioaren bizitza denbora luzez murriztuko da eta motorraren funtzionamendu normala eragin dezake kasu larrietan.
Hori dela eta, olio-iragazkiaren zeregina islatzen da une honetan. Besterik gabe, olio-iragazkiaren eginkizuna olioaren ezpurutasun gehiena iragaztea da, olioa garbi mantentzea eta bere bizitza arrunta luzatzea. Horrez gain, olio-iragazkiak iragazteko gaitasun handia, fluxu erresistentzia baxua, bizitza luzea eta beste propietate batzuk ere izan behar ditu.
Zenbat aldiz aldatu behar da olio-iragazkia
Olio-iragazkiaren ordezko zikloa olioaren berdina izan ohi da, erabilitako olio motaren eta ibilgailuaren gidatzeko egoeraren arabera.
Olio guztiz sintetikoa erabiltzen duten ibilgailuentzat, olio-iragazkiaren ordezko zikloa 10.000 kilometro ingurukoa izan ohi da. .
Olio erdi-sintetikoa erabiltzen baduzu, olio-iragazkiaren ordezko zikloa zertxobait laburragoa izango da, ordezkatzeko 7500 kilometro inguru.
Olio minerala erabiltzen duten ibilgailuentzat, olio-iragazkiaren ordezko zikloa 5000 km ingurukoa izan ohi da. .
Gainera, ibilgailuaren gidatzeko ingurunea gogorra bada, edo olioaren kalitatea eskasa bada, baliteke olio-iragazkia aldez aurretik ordeztea beharrezkoa izatea motorraren funtzionamendu normala bermatzeko. .
Oro har, olio-iragazkiaren filtrazio eraginkorra eta motorraren funtzionamendu normala bermatzeko, jabeek olio-iragazkia aldian-aldian egiaztatzea eta ordezkatzea gomendatzen da, eta ordezko zikloa hobe da olioaren ordezkapen-zikloarekin. .
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
