Automobilen olio maila sentsorea.
Automobilen petrolioaren maila altuaren bat-bateko eta baxuen arrazoiek diseinuaren desberdintasunak, sentsoreen errua, hagaxka itsatsita, aldian-aldian eragina konektatuz, shell itsatsita eta abar eragindako ezpurutasunak izan daitezke.
Diseinu desberdintasunak: auto erregaiaren zabalera desberdina diseinatzeko lerro eskema ez da gauza bera, eta horrek erregai-neurgailuaren zehaztasunari eragiten dio neurri batean. Erregai-neurgailu batzuk azkarrago jaisten dira lehen zatian, poliki-poliki bigarren zatian eta alderantziz.
Sentsorearen porrota: auto berri baten erregai-neurgailuak zeroetara murgiltzen bada, sarritan esan nahi du sentsorearekin arazo bat dagoela. Auto zaharragoak izan daitezke, garbitu edo ordezkatu behar den sentsorea izan daiteke.
Rod itsatsita lotzea: Olio-neurgailuaren eskala bat-batean igotzen da, normalean, petrolioaren sentsorearen eta karroza lotzen denez, flotagailura ezin da normalean flotatu, sentsorearen seinalea aldatu ez dadin, erregai-neurgailua posizio jakin batean finkatuta dagoelako. Une honetan, petrolio ponpa kendu behar da itsatsitako arazoari aurre egiteko.
Korrika-aldian duen eragina: auto berriaren exekuzioan, petrolio neurgailuaren gorabehera fenomeno normala da. Hala ere, auto zaharragoa antzeko egoeran badago, ikuskatzeko eta konpontzeko gomendagarria da.
Ezpurutasunak kausa eragiten dute Arazo hau konpontzeko, kendu ezpurutasunak taulatik.
Erregai-neurgailua ezinbestekoa da auto baten zati bat. Erregaiaren adierazlearekin eta erregai-maila sentsorearekin funtzionatzen du. Erregai deposituan erregai kopurua erakusteko erabiltzen da. Beraz, erregai-neurgailuaren erakuslea zuzenean lotuta dago gidariaren ibilgailuaren gainerako erregaiaren zenbatekoaren epaiarekin. Erregai-neurgailuaren bat-bateko igoeraren eta erorketaren arazoa ulertzea eta ebaztea oso garrantzitsua da gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Nola konpondu auto erregai maila neurgailua
Automobilen petrolio maila neurgailuaren konponketak garrantzitsuak diren piezak egiaztatzea eta ordezkatzea dakar, baita kableak behar bezala konektatzen direla ziurtatzea ere.
Begiratu lerro konexioa: Lehenik eta behin, egiaztatu lerroa petrolio maila sentsoretik kontrol-unitate elektronikora (ECU), ez dagoela zirkuitu irekia edo konexio birtuala ziurtatzeko. Kableazio arazoek erregai-neurgailua zehaztugabe edo batere ez dezakete eragin dezakete.
Ordeztu petrolio maila sentsorea: petrolioaren sentsorearen erresistentzia labaingarriak harreman eskasa edo higadura larria badu, petrolioaren maila sentsorea ordezkatzea pentsatu beharko zenuke. Horrek sentsorearen irteerako errorearen seinalearen arazoa konpondu dezake.
Kontsultatu eta ordezkatu neurgailua: metroko zirkuitua anormala bada edo osagai elektrikoak zahartzen badira, neurgailu osoa ordezkatu behar da arazoa konpontzeko.
Kendu olio-ponpa ikuskatzeko: depositua deformatuta badago edo laguntza anormala bada, beharrezkoa da olio-ponpa ikuskatzeko.
Erabili diagnostiko tresnak: konexio birtuala, zirkuitu irekia edo zirkuitu laburra, motorraren moduluaren barruan, diagnostiko tresnak erabil daitezke epaiketan laguntzeko.
Kableatu kableak alanbrearekin lotzea: normalean kable bidezko harneak kableatu puntu arrunt bat partekatzen dute eta olio-maila edo petrolio ponparen kablearen kablearen kablearen kableak solteak badira, petrolio maila zehaztugabeak ere ekar ditzake. Kasu honetan, lotura-hari guztiak estutu beharko lirateke arazoei.
Aurreko pausoen bidez, modu eraginkorrean diagnostikatu eta konpondu dezakegu automobilen petrolio maila neurgailuaren pantailan.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
