Fase-modulatzailearen printzipioa.
Fase-modulatzailea eramailearen fasea seinale modulatu batek kontrolatzen duen zirkuitu bat da. Bi metodo nagusi daude uhin sinusoidal fase-modulazioaren: fase-modulazio zuzena eta fase-modulazio zeharkakoa. Fase-modulazio zuzena erresonantzia-begiztaren parametroak zuzenean aldatzean datza seinalea modulatuz, eramailearen seinalea erresonantzia-begiztatik igarotzean fase-desplazamendua sortzeko eta fase-modulazio-uhina osatzeko. Zeharkako fase-modulazioa lehenik uhin modulatuaren anplitudea modulatzea da, eta gero anplitude-aldaketa fase-aldaketa bihurtzea, fase-modulazioa lortzeko.
Fase-modulazio zuzenaren eta fase-modulazio zeharkakoaren gauzatze zehatza
Fase-modulazio zuzena: seinale modulatua erabiliz erresonantzia-zirkuituaren parametroak zuzenean aldatzeko, eramaile-seinalea erresonantzia-zirkuituaren bidez fase-aldaketa bat izan dadin. Metodo hau sinplea eta zuzena da, baina zirkuitu erresonantearen parametroen kontrol zehatza eskatzen du.
Zeharkako fase-modulazioa: modulatutako uhinaren anplitudea modulatzen da lehenik, eta ondoren anplitude-aldaketa fase-aldaketa bihurtzen da. Metodo hau Armstrongek sortu zuen 1933an eta Armstrong modulazio-metodoa deitzen zaio.
Pultsu-fase modulatzailea: Pultsu-fase modulatzaileak pultsu-fase modulatzailearen irteera-fasea aldatzen du kontrol numerikoko gailuaren sarrera-pultsu-irteeraren bidez. CNC gailuak aurreranzko edo atzeranzko elikatze-pultsu bat igortzen duenean, pultsu-fase modulatzailearen irteerak erreferentzia-seinalea aurreratu edo atzeratuko du dagokion fase-angeluan.
MCUak fase-bihurgailu digitala gauzatzen du: kontagailua erloju-pultsu bidez abiarazten du, pultsu gehigarria gehitzen edo kentzen du kontagailuaren irteera-fasea aldatzeko, fase-eraldaketa lortzeko.
Fase-modulatzailearen aplikazio-adibide bat
Balbula-denbora aldagarriaren sistema: Fase-modulatzailea balbula-denbora aldagarriaren sistemaren osagai nagusia da, motorraren errendimendua optimizatzen baitu balbula-denboraren fasea kontrolatuz.
Potentzia erreaktiboaren konpentsazio-gailua: Doikuntza-kamera potentzia erreaktiboaren konpentsazio-gailu bat da, potentzia-sisteman tentsio-oreka mantentzeko erabiltzen dena.
Automobilgintzako fase-erreguladorearen akatsa batez ere autogintzako erreguladore elektronikoaren akatsaren sintomak dira, eta hauek dira sintoma hauek:
Tentsio erregulatzailearen matxura: tentsio erregulatzailearen barruko FET edo Darlington transistorearen matxura, kitzikapen-korrontea kontrolik gabe geratzea, sorgailuaren irteerako tentsioa igotzea eta bateria gehiegi kargatzea eragiten duena.
Sorgailua hondatuta: Sorgailua hondatuta badago, irteerako tentsioa gutxitzen da eta bateria ezin da kargatu.
Efektorearen edo Darlington hodiaren zirkuitu irekiaren kaltea: Efektorearen edo Darlington hodiaren zirkuitu irekiaren kaltea badago, sorgailuaren kitzikapen-harilketaren kablea lurrera konektatuta dago.
Bateriaren adierazlea piztuta dago elektrizitaterik sortzen ez denean: Bateriaren adierazlea piztuta egon daiteke elektrizitaterik sortzen ez delako edo potentzia handia sortzeagatik. Bateriaren tentsioa 10 voltiotik behera jaisten denean, motorra dardarka hasten da, zaila da abiaraztea edo ezin du azeleratu eta gelditu egiten da.
Sintoma hauek autoaren sistema elektrikoan arazo bat dagoela adierazten dute, eta horrek autoaren errendimenduan eragin negatiboa izan dezake. Beraz, oso garrantzitsua da akats horien diagnostikoa eta konponketa garaiz egitea.
Horrez gain, automobil alternadorearen matxura-sintomak hauek dira: kargarik eza, karga-korrontea txikiegia edo handiegia izatea, eta matxura horiek erreguladorearen matxurarekin erlazionatuta egon daitezke. Adibidez, kargatzeko porrota sorgailuaren uhala hautsi izanagatik, sorgailuaren kitzikapen-linea edo karga-linea hautsi izanagatik eta eskuilaren eta irristatze-eraztunaren arteko kontaktu eskasagatik izan daiteke. Karga-korrontea txikiegia bada karga-linearen kontaktu txarra, transmisio-uhalaren irristatzea, sorgailuaren matxura edo erreguladorearen erregulazio-tentsioa baxua delako izan daiteke. Karga-korrontea handiegia bada erreguladorearen erregulazio-tentsioaren balioa altuegia delako izan daiteke.
Laburbilduz, ibilgailuaren fase-modulagailuaren akatsaren sintomak hauek dira: bateriaren gehiegizko karga, bateria kargatzeko porrota, bateriaren adierazle-argia, etab., eta horrek autoaren funtzionamendu normalean eragina izan dezake. Beraz, beharrezkoa da automobilaren fase-modulagailuaren akatsa garaiz diagnostikatzea eta konpontzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
