Pistoi eraztuna.
Pistoi eraztuna (pistoi eraztuna) metalezko eraztunaren barruan pistoiaren zirrikitua txertatzeko erabiltzen da, pistoi eraztuna bi motatan banatuta dago: konpresio eraztuna eta olio eraztuna. Konpresio-eraztuna errekuntzako ganberako nahasketa-gas erregarria zigilatzeko erabil daiteke; Petrolio eraztuna zilindrotik gehiegizko olioa garbitzeko erabiltzen da. Pistoiaren eraztuna metalezko eraztun mota bat da, kanpoko hedapen deformazio handia duena, profilean muntatuta eta dagokion zirrikitu anulararekin. Pistoi eraztunek elkarrekiko eta birakatzeak gasaren edo likidoaren presio-diferentzian oinarritzen dira, eraztunaren kanpoko zirkuluaren eta zilindroaren eta eraztunaren alde batetik eta eraztunaren zirrikituaren arteko zigilua osatzeko.
Pistoi Eraztun funtzioak zigilatzea, olioa (olio kontrola), bero-transferentzia (bero-transferentzia), orientazioa (laguntza) lau rol ditu. Zigilatzea: gas zigilatzeari egiten dio erreferentzia, ez utzi errekuntzako ganbera gasaren isurketari isurketari uko egin, gasaren ihesak gutxienez kontrolatzen du, eraginkortasun termikoa hobetzen du. Airearen ihesak motorraren boterea soilik murriztuko du, baita petrolioaren hondatzea ere, hau da, gasaren eraztunaren zeregin nagusia; Egokitu petrolioa (olioaren kontrola): gehiegizko lubrifikatzea zilindroaren hormaren gainean, eta zilindroaren horma olio-film mehe batez estalita dago, zilindroaren eta pistoiaren lubrifikazio normala ziurtatzeko, hau da, olio eraztunaren zeregin nagusia. Abiadura handiko motor modernoetan, arreta berezia ordaintzen zaio pistoi eraztunen kontrol-petrolioaren eginkizunari; Beroaren eroapena: pistoiaren beroa zilindroaren estaldura transmititzen da pistoi eraztunaren bidez, hau da, hozte efektua. Datu fidagarrien arabera, pistoiaren goiko aldean pistoiaren goiko aldean jasotako beroaren% 80 pistoi eraztunaren bidez zilindroaren hormara barrena sakabanatzen da, eta hozte pistoiaren 30 ~% 40 pistoi eraztunaren bidez zilindroaren hormara barrena sakabanatzen da; Laguntza: Pistoiaren eraztunak pistoiaren zilindroan mantentzen du, pistoiaren eta zilindroaren hormaren arteko harreman zuzena ekiditen du, pistoiaren mugimendu leuna bermatzen du, marruskaduraren erresistentzia murrizten du eta pistoia zilindroa kolpatzea eragozten du. Oro har, gasolina motorraren pistonak bi gas eraztun eta olio eraztun erabiltzen ditu, eta diesel motorrak normalean bi olio eraztun eta gas eraztun erabiltzen ditu.
Pistoiaren eraztunaren instalazio metodo egokia honako hau da:
1. Lehenik eta behin olio eraztuna instalatu behar da, ondoren, gasaren eraztuna, ordena behetik gora da;
2. Eraztun bakoitza instalatuta dagoenean, pistoiaren eraztuna irekitzea ez da gehiegi luzatu behar, nahikoa da pistoi sartu ahal izateko;
3. instalatu olio eraztun konbinatua:
Sartu forruaren eraztuna pistoi olio eraztunaren zirrikituan, arreta jarri forruaren eraztunaren irekitzeari ezin zaio gainjarri; Instalatu beheko eta goiko altzairuzko plakak irekiera irekitzeko tresnak erabili gabe. Instalatzerakoan, lehenik eta behin, altzairuzko xaflaren mutur bat bota, sakatu altzairuzko plakaren irekidura posizioa zure hatzarekin, irristatu altzairuzko plakaren alboan eraztun zirrikituan eta, ondoren, goiko altzairuzko plaka modu berean kargatu. Ez instalatu altzairuzko goiko eta beheko altzairuzko plakak forruaren eraztunaren alde batean; Pistoia zilindroan sartzen denean, estutu estalduraren irekiera posibleak saihesteko, gelditu goiko eta beheko plakaren irekierak 90 eta 120 gradurekin. Instalatu ondoren, biratu poliki-poliki olio eraztun konbinatua eskuz, eta leuna izan beharko litzateke itsatsita gabe.
4. GAS RING INSTALAZIOA:
Erabili tresna bereziak bi gas eraztunak eta gas eraztun bat instalatzeko, ez ezazu lehen gas eraztuna eta bigarren gasaren eraztuna berrerabiltzeko; Instalatuta dagoenean, albo bat markatuta dago (hyr, hy, csr, tlk, als, h, r, etab.). Aurrez aurre (pistoi buruaren norabidea); Garbitu gasaren eraztunaren irekiera 180 gradutan, ez piztu inaugurazioa pistoi pinaren norabiderantz.
5. Pistoiaren eraztuna zilindroan muntatu aurretik, pistoi bakoitzaren eraztun bakoitzaren irekiera posizioa egokitu behar da.
Pistoi eraztun funtzioa:
1. Zigilatzeko efektua
Pistoiaren eraztunak pistoiaren eta zilindroaren hormaren arteko zigilua mantendu dezake, eta isurketak gutxieneko kontrolatzen du, gas eraztunaren eraginez. Zilindroa eta pistoia edo zilindroa eta pistoi eraztuna saihestu ditzake ziztadaren arteko aire ihesak direla eta; Petrolioaren hondatzea lubrifikatzeak eragindako porrotak ere ekidin ditzake.
2. urratsa beroa egitea
Pistoiaren eraztunak errekuntzaren ondorioz sortutako bero handia transferitu eta barreiatu dezake, eta pistoia hozteko eginkizuna izan dezake.
3. Petrolioaren kontrol funtzioa
Pistoiaren eraztunak zilindro horman erantsitako olio lubrifikatzailea urratu dezake petrolio eraztunarekin bat egiten duena.
4. efektua onartzen
Pistoiaren eraztuna zilindroan gora eta behera mugitzen da, eta bere gainazal irristakorra pistoi eraztunarekin erabat eramaten da, pistoia zilindroarekin zuzenean zuzenean eta eginkizuna jarriz.
Bi pistoi eraztun mota daude: gas eraztunak eta olio eraztunak. Gasaren eraztuna pistoiaren eta zilindroaren arteko zigilua ziurtatzeko eta errekuntzako ganberako aire konprimitua zigilatzeko erabiltzen da. Olio eraztuna zilindroan gehiegizko olioa urratzeko erabiltzen da, eta horrek zilindroan eta erretzeari ihes egitea eragotzi dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
