Barruko zuzendaritzaren tira-haga.
Zuzendaritza-makinaren barneko tira-haga batez ere bi zatitan banatzen da: zuzen-zuzeneko tira-haga eta gurutzatutako tira-haga; hauek funtzio desberdinak betetzen dituzte automobilen zuzendaritza-sisteman.
Zuzendaritzako tirante zuzena: zuzendaritzako kulunkari-besoaren mugimendua zuzendaritzako juntura-besora transferitzeaz arduratzen da batez ere. Zuzendaritza-mekanismoaren funtsezko atala da mugimendua transmititzeko, zuzendaritzako mugimenduaren transmisio zehatza bermatzeko, ibilgailuaren maniobragarritasunaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko. Tirante zuzenaren diseinua eta fabrikazioa ezinbestekoak dira autoa gidatzen ari den bitartean egonkor mantendu dadin ziurtatzeko.
Zuzendaritza-tirantea: zuzendaritza-eskailera mekanismoaren beheko ertza denez, funtsezko zeregina du ezkerreko eta eskuineko gurpilen mugimendu zuzena bermatzeko. Ibilgailuaren zuzendaritza zehatzagoa eta egonkorragoa egiten du ezkerreko eta eskuineko uzki-besoak lotuz. Tirantearen diseinuak eta fabrikazioak eragin erabakigarria du ibilgailuaren maniobragarritasunaren egonkortasuna, funtzionamenduaren segurtasuna eta pneumatikoen bizitza erabilgarria hobetzeko.
Horrez gain, direkzio-tirantearen sistemak juntura esferikoaren multzoa, azkoina, tirante-biralaren multzoa, ezkerreko gomazko mahuka teleskopikoa, eskuineko gomazko mahuka teleskopikoa, autoestutzen den malgukia eta beste osagai batzuk ere barne hartzen ditu, eta horiek guztiek automobilgintzako direkzio-sistemaren zati garrantzitsu bat osatzen dute. Osagai hauen presentziak ez ditu direkzio-sistemaren fidagarritasuna eta iraunkortasuna hobetzen bakarrik, baita ibilgailuaren errendimendu orokorra eta gidatzeko segurtasuna ere.
Zuzendaritza-makinaren tirante-biralaren buru esferikoan ateratzen den soinu anormalari aurre egiteko, ordezkatu zuzendaritza-gurutze-tirantearen buru esferikoa eta kokatu lau gurpilak.
Zuzendaritzaren tiranteak soinua egiten duenean, normalean zuzendaritzaren tirantearen buruaren zahartzearen edo irekidura baten ondorioz gertatzen da. Arazo hau konpontzeko, urrats hauek eman behar dira:
Ordeztu direkzio-tirantearen bola-burua: askatu direkzio-tirantearen bola-buruaren finkatze-azkoina tresna batekin, askatu azkoina, finkatu tresna bereziak bola-buruaren ardatzean eta direkzio-juntura-besoan. Ondoren, estutu tresna berezien torlojua 19tik 21era bitarteko giltzarekin, atera bola-burua, kendu desmuntatzeko tresna eta instalatu bola-buru berria.
Lau gurpilen kokapena: Boligrafo-burua ordezkatu ondoren, ibilgailuaren egonkortasuna eta gidatzeko segurtasuna bermatzeko, lau gurpilen kokapena egin behar da, ibilgailuaren esekidura-parametroak zuzentzeko, ibilgailuaren lerro zuzenean dabilen egonkortasuna eta direkzioaren zehaztasuna bermatzeko.
Gainera, soinu anormala direkzio-tirantearen buru esferikoan edo zahartutako buxinean kaltetuta badago, kaltetutako piezak garaiz ordezkatu beharko dira, arazo hauek ez baitute ibilgailuaren direkzio-errendimenduan bakarrik eragingo, gidatze-segurtasunean ere eragina izan baitezakete. Beraz, arazo mota hauetarako, ikuskapen eta mantentze-lan garaiz egitea gomendatzen da.
Zein sintoma da direkzio-makinaren tira-haga haustea?
Zuzendaritza-makinaren haga hautsita dago. Sintomak hauek dira:
1, ibilgailuaren bolantearen bibrazioa larria da, ibilgailua abiadura ertainetik gorako abiaduran doa, xasisak aldizkako zarata du, kabina eta atearen dardaraldi larria, bolantearen bibrazioa handia da, transmisioaren norabidearen ondorioz mugimenduaren oreka suntsituta dagoelako, transmisio-ardatzaren eta bere ildaska-ardatzaren eta ildaska-mahuka gehiegizko higadura dela eta.
2. Zuzendaritza-sistemaren atal bakoitzaren errodadura-errodamenduak eta errodamendu lauak estuegi daude, errodamenduak gaizki lubrifikatuta daude, zuzendaritza-hagako buru esferikoa eta zeharkako barra estuegi daude edo olio falta dago, eta horren ondorioz zuzendaritza-ardatza eta karkasa tolestu egiten dira, eta ondorioz trabatuta geratzen dira.
3. Bolantea erabiltzea, gidatzea edo balaztatzea zaila denean, ibilgailuaren norabidea automatikoki errepidearen alde batera okertzen da; zuzen gidatzea bermatzeko, bolantea indarrez eutsi behar da.
4, abiadura txikia, gurpilaren pneumatikoen dardarka, taupadaka, kulunka fenomenoa;
Norabideko tirantea ordezkatzeko urratsak hauek dira:
1. Kendu hauts-zorroa tira-hagatik. Autoaren direkzio-makinan ura ez sartzeko, hauts-zorro bat dago tira-hagatik, eta hauts-zorroa direkzio-makinatik bereizita dago aliketak eta irekidura batekin.
2. Kendu tirantearen eta biraketa-junturaren arteko konexio-torlojuak. Erabili 16 zenbakiko giltza tirantea eta direkzio-juntura lotzen dituen torlojua kentzeko. Tresna berezirik ez badago, mailu bat erabil dezakezu konexio-zatia jotzeko tirantea eta direkzio-juntura bereizteko.
3. Kendu tirante-barra eta gurpil-buru esferikoa direkzio-makinari lotuta. Auto batzuek zirrikitu bat dute gurpil-buruan, eta zirrikituan sartutako giltza erregulagarri batekin torlojutu daiteke, eta auto batzuk diseinu zirkularrak dira, eta une horretan hodi-brida erabiltzen da gurpil-burua kentzeko, eta gurpil-burua askatu ondoren, tira-haga kendu daiteke.
4. Instalatu tira-barra berriak. Tirante-barra alderatu eta osagarri berdinak direla baieztatu ondoren, muntatu daiteke, lehenik tirante-barraren mutur bat instalatu zuzendaritza-makinan, eta blokeo-pieza errematxatu zuzendaritza-makinan, eta ondoren instalatu zuzendaritza-junturari lotutako torlojuak.
5. Hauts-zorroa estutu. Eragiketa honek eragin handia du. Ondo maneiatzen ez bada, makinaren norabidean doan urak soinu arraroa sortuko du norabide horretan. Hauts-zorroaren bi muturretan itsatsi eta gero kable-brida batekin lotu dezakezu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
