Nola ordezkatu bi atzeko gurpileko ABS sentsore?
Atzeko ABS sentsoreak ordezkatzeko, jarraitu urrats hauek:
Kendu plaka apaingarria: lehenik eta behin, atzeko atalaseko posizioan dagoen plaka apaingarria kendu behar da. Horretarako, normalean, askatu eta torlojuak kendu behar dira. Bi barne-panel hauek kendu ondoren, ABS sentsorearen tapoia agerian geratuko da.
Kendu pneumatikoa: Ondoren, kendu eskuineko atzeko gurpila, sentsorearen beheko erdia hobeto ikusteko.
Ordeztu sentsorea: Atzeko eskuineko gurpila kendu ondoren, ABS sentsorearen beheko aldea ikus daiteke, sentsore berri batekin ordezkatu daiteke.
Egiaztatu tartea: Erabili burdinazkoa ez den hazgailu bat sentsorearen goiko aldearen eta gurpil elastikoaren arteko tartea egiaztatzeko, eta egiaztatu tarte hori gurpilaren ardatzeko hainbat tokitan.
Kendu kalibrea eta diskoa: beharrezkoa bada, kendu kalibrea eta diskoa ere.
Instalatu euskarri-torlojuak: jarri sentsore berria euskarrian eta instalatu euskarri-torlojuak.
Berriro instalatu apaingarriak eta pneumatikoa: Sentsorea ordezkatu ondoren, berriro instalatu apaingarriak eta pneumatikoa alderantzizko ordenan.
Oharra:
Desmuntatzean, beharrezkoa izan daiteke autoa altxatzea hobeto ikusteko eta funtzionatzeko. ABS sentsoreak normalean autoen pneumatikoen barrualdean kokatzen dira, beraz, arreta berezia behar da kentzean eta instalatzean.
Atzeko eskuineko gurpila kentzean, sentsorearen beheko aldea argi ikus daiteke, une horretan sentsore berria ordezkatu dezakezu. Kentzeko prozesuak pneumatikoa kentzeko urratsak ere barne hartzen ditu.
Ibilgailua gato bat erabiliz altxatu ondoren, kendu gurpila eta jarri ibilgailuaren azpian. Ondoren, aurkitu sentsorearen kokapena; aurreko ezkerreko gurpilerako, balazta-diskoaren eskuinaldean dago, atzealdean. Bultzatu goiko hebilla astiro-astiro bihurkin laua erabiliz, eta erraz deskonektatu daiteke. Entxufea ateratzen ez baduzu, ezingo dituzu torlojuak kendu. Deskonektatu ondoren, erabili hexagonozko tresna sentsore zaharra kentzeko.
Abs sentsorea aurrean eta atzean al dago?
ABS sentsorea aurreko eta atzeko gurpiletan banatuta dago. ABS sentsorea aurreko gurpilean eta atzeko gurpilean banatzen da gurpilaren posizio desberdinaren arabera; aurreko gurpilak ezkerreko eta eskuineko puntuak ditu, eta atzeko gurpilak ere ezkerreko eta eskuineko puntuak.
ABS sentsorearen funtzio nagusia ibilgailuaren egonkortasuna mantentzea da balaztatze bortitzean, ibilgailua alboetara irristatzea eta desbideratzea saihestea, horrela balaztatze-distantzia laburtuz eta gidatzea egonkorragoa eginez. Gurpil bakoitzak ABS sentsore bat du, beraz, auto batek guztira lau ABS sentsore ditu, bakoitza lau gurpiletan muntatuta.
Logotipoan, ABS sentsorearen posizioa identifikatzaile espezifiko baten bidez adieraz daiteke. Adibidez, HR edo RR atzeko eskuinera esan nahi du, HL edo LR atzeko ezkerrera, VR edo RF aurrealdeko eskuinera, eta VL edo LF aurrealdeko ezkerrera. Horrez gain, HZ-k balazta-ponpa nagusiaren linea bikoitzak adierazten ditu, non HZ1 ponpa nagusiaren lehen zirkuitua den eta HZ2 bigarren zirkuitua.
Abs sentsorearen akatsen arrazoiak
ABS sentsorearen matxura honako arrazoi hauek eragin dezakete:
1. ABS sistemaren tapoi askatua: Honek sistemak behar bezala ez funtzionatzea eragin dezake, konponbidea egiaztatzea eta ondo tapoiatzea da.
2. Abiadura-sentsorearen erdi-ardatzeko engranaje-eraztuna zikina dago: engranaje-eraztuna burdinazko limadurekin edo substantzia magnetikoekin itsatsita badago, sentsoreak datuak irakurtzeko orduan eragingo du, eta erdi-ardatzeko engranaje-eraztuna garbitu behar da.
3. Bateriaren tentsio anormala edo fusible erreta: Gehiegizko tentsioak edo fusible erreta batek ABS matxura eragin dezake. Kasu honetan, konpondu bateria edo ordezkatu fusiblea.
4. Kontrol-gailu elektronikoaren matxura: hala nola, argi-erreguladore automatikoaren kaltea edo argi-fusiblea erreta, konponketa-tailer profesional batera joan behar da konpontzeko.
5. Doikuntza hidraulikoaren gailuaren arazoak: galdaketa-akatsek, zigilatze-eraztunaren kalteek, finkatze-torlojuen askapenak edo balbula-tinpanoaren zahartzeak eragin ditzakete, etab., mantentze-lanetarako fabrika profesional batek konpondu behar ditu.
6. Lineako konexio-akatsa: Gurpilen abiadura-sentsorearen entxufe askeak ABS argia piztea eragin dezake, eta zirkuitua garaiz konpondu beharko da.
7. ABS kontrol unitatearen programazio arazoa: datuen bat ez etortzeak edo erroreak ABS matxura eragin dezake, detekzio ordenagailu berezi bat erabili behar da datuak berriro doitzeko.
8. ABS ponpa nagusiaren matxura: Ponpa nagusiak ABS sistemaren funtzionamendua gidatzen du; matxurak sistemaren matxura eragiten badu, ABS ponpa nagusia konpondu edo ordezkatu beharko da.
9. Sentsorearen akatsa: Sentsoreak etendura edo zirkuitulaburreko arazoa du, kausa zehatza egiaztatu eta mantentze-lanak egin behar dira.
10. Gurpilen abiadura-sentsorearen eta ABS kontrol-unitatearen arteko linea-konexioaren akatsa: abiadura-seinalea anormala da, eta kableatua berriro doitu behar da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
