Nola ordezkatu atzeko gurpileko bi ABS sentsore?
Atzeko ABS sentsoreak ordezkatzeko, egin urrats hauek:
Kendu plaka apaingarria: lehenik eta behin, atzeko atalasearen posizioan dagoen plaka apaingarria kendu behar da. Honek normalean askatu eta askatzea dakar. Barneko bi panel hauek kendu ondoren, ABS sentsorearen entxufea agerian geratuko da. .
Kendu pneumatikoa: Ondoren, kendu eskuineko atzeko gurpila, sentsorearen beheko erdia argiago ikusteko. .
Ordeztu sentsorea: eskuineko atzeko gurpila kendu ondoren, ABS sentsorearen beheko aldea ikus daiteke, sentsore berri batekin ordezkatu daiteke. .
Egiaztatu sakea: Erabili burdinazkoa ez den sentsore bat sentsorearen goiko eta gurpil elastikoaren arteko tartea egiaztatzeko, eta egiaztatu tarte hori gurpil-hukuko hainbat tokitan. .
Kendu kalibrea eta diskoa: , behar izanez gero, kendu kalibrea eta diskoa ere. .
Instalatu euste-torlojuak: jarri sentsore berria euskarrian, eta jarri euste-torlojuak. .
Berriro instalatu mozketak eta pneumatikoak: sentsorea ordezkatzen amaitu ondoren, berriro instalatu mozketak eta pneumatikoak alderantzizko ordenan. .
Oharra:
Desmuntatzerakoan, baliteke autoa altxatzea beharrezkoa izatea behaketa eta funtzionamendu hobea izateko. ABS sentsoreak normalean automobilen pneumatikoen barrualdean daude, , beraz, arreta berezia behar da kentzean eta instalatzean. .
Eskuineko atzeko gurpila kentzean, sentsorearen beheko aldea argi ikusten da, une honetan sentsore berria ordezkatu dezakezu. Kentzeko prozesuak pneumatikoen kentzeko urratsak ere barne hartzen ditu. .
Ibilgailua jack batekin altxatu ondoren, kendu budoa eta jarri ibilgailuaren azpian. Ondoren, aurkitu sentsorearen kokapena, ezkerreko aurreko gurpilaren kasuan, balazta-diskoaren eskuineko atzeko aldean dago. Gorantz astiro-astiro goiko aldean dagoen belarra buru lauko bihurkin batekin eta erraz deskonekta daiteke. Tapoia ateratzen ez baduzu, ezin izango dituzu torlojuak kendu. Deskonektatu ondoren, erabili entxufe hexagonaleko tresna sentsore zaharra kentzeko. .
Abs sentsorea aurrealdean eta atzean al dago?
ABS sentsorea aurrealdean eta atzean banatzen da. ABS sentsorea aurreko gurpilean eta atzeko gurpilean banatzen da gurpilaren posizio desberdinaren arabera, aurreko gurpilak ezkerreko eta eskuineko puntuak ditu, atzeko gurpilak ezkerreko eta eskuineko puntuak ere baditu. .
ABS sentsorearen funtzio nagusia ibilgailuaren egonkortasuna mantentzea da zorrotz balaztatzean, ibilgailua alboko irristatzea eta desbideratzea saihestea, eta horrela balazta-distantzia laburtu eta gidatzea egonkorragoa izan dadin. Gurpil bakoitzak ABS sentsore bat dauka, beraz, auto batek guztira lau ABS sentsore ditu, bakoitza lau gurpiletan muntatuta. .
Logotipoan, ABS sentsorearen posizioa identifikatzaile zehatz baten bidez adieraz daiteke. Esate baterako, HR edo RR esan nahi du atzeko eskuinera, HL edo LR esan nahi du atzera ezkerrera, VR edo RF esan nahi du aurrealdean eskuinera, eta VL edo LF esan nahi du aurrean ezkerrera. Horrez gain, HZ balazta-ponpa nagusiaren lerro bikoitzak adierazten ditu, non HZ1 ponpa nagusiaren lehen zirkuitua den eta HZ2 bigarren zirkuitua den.
Abs sentsorearen akatsen arrazoiak
ABS sentsorearen matxura arrazoi hauek izan daiteke:
1. ABS sistemaren entxufe solteak: honek sistemak normalean ez funtzionatzea eragin dezake, irtenbidea ondo egiaztatzea eta konektatzea da.
2. Abiadura-sentsorearen erdi-ardatzaren engranaje-eraztuna zikina dago: engranaje-eraztuna burdin-fitxak edo substantzia magnetikoekin itsatsita badago, sentsoreari eragingo dio datuak irakurtzeko, eta erdi-ardatzaren engranaje-eraztuna garbitu behar da. .
3. Bateriaren tentsio anormala edo fusiblea piztea: gehiegizko tentsioa edo fusiblea pizteak ABS hutsegitea eragin dezake. Kasu honetan, konpondu bateria edo ordeztu fusiblea.
4. Kontrol elektronikoko gailuaren porrota: dimmer automatikoko kalteak edo metxa argia piztea adibidez, konponketa denda profesional batera joan behar da konpontzera.
5. Doikuntza hidraulikoko gailuen arazoak: galdaketa akatsak, zigilatzeko eraztunak kalteak, lotze-torlojuak askatzea edo balbula-tinpan zahartzea, etab., mantentze-lantegi profesionalak konpondu behar ditu.
6. Linearen konexioaren akatsa: gurpilaren abiadura sentsorearen entxufe solteak ABS argia piztea eragin dezake eta zirkuitua garaiz konpondu behar da.
7. ABS kontrol-unitatearen programazio-arazoa: datuen bat ez datozenak edo akatsak ABS hutsegitea ekar dezake, detekzio-ordenagailu berezi bat erabili behar da datuak berriro doitzeko.
8. ABS ponpa nagusiaren porrota: ponpa nagusiak ABS sistemaren funtzionamendua gidatzen du, hutsegite horrek sistemaren hutsegitea ekarriko badu, ABS ponpa nagusia konpondu edo ordezkatu behar da.
9. Sentsorearen akatsa: sentsoreak eten edo zirkuitu laburren arazo bat du, kausa zehatza eta mantentze-lanak egiaztatu behar ditu.
10. Gurpil-abiadura-sentsorearen eta ABS kontrol-unitatearen arteko linea-konexio-hutsegitea: abiadura-seinalea anormala da, eta kableatuak berriro egokitu behar dira.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
