Nola deitzen diozu atzeko barra aparrari?
Automobilgintzan, aurrealdeko bufferaren barruko materiala ez da aparra, polietilenozko material konposatu negatiboa baizik, aparra buffer geruza deritzona.
Bere funtzio nagusia abiadura baxuko talketan buffer papera egitea da. Abiadura baxuko buffer-geruza polietilenozko aparrez, erretxina ez-metalikoz edo ingeniaritza-plastikoz egin ohi da. Bere eginkizuna abiadura baxuko talketan ibilgailuak jasaten dituen kalteak murriztea da, eta talka txiki batzuetan ere ibilgailuak jasandako kalteak guztiz konpentsatu ditzake.
Plastikozko bumper hiru zatiz osatuta dago, hala nola kanpoko plaka, buffer materiala eta habea. Kanpoko plaka eta buffer materiala plastikoz eginda daude, eta habea 1,5 mm inguruko lodiera duen hotzean ijetzitako xaflaz egina dago eta U formako zirrikitu batean eratua; Kanpoko plaka eta buffer materiala habeari atxikita daude, hau da, markoaren luzetarako habearen torlojuei lotuta dago eta edozein unetan kendu daiteke. Plastikozko bumper honetan erabiltzen den plastikoa, oro har, bi materialez egina dago, poliesterraz eta polipropilenoz, eta injekzio bidez egiten da.
Axola al du autoaren talkaren aurkako aparra kentzen bada
Automobilaren talkaren aurkako apararen funtzio nagusia kuxin-eginkizuna izatea da, kenduz gero automobilen segurtasun-errendimenduan eragina izango du. Talkaren aparra, normalean, autoen aurreko eta atzeko parachoien barrualdean kokatuta dago, talka batean ibilgailuen eta oinezkoen lesioak murrizteko. .
Aparra kentzean, talka gertatuz gero autoak duen kuxin-efektua murrizten da, gidari zein oinezkoentzako lesio arriskua areagotuz. Gainera, talka-erresistenteak diren aparra konponketa-kostuak murrizten laguntzen du, kentzeak buferen eta beste osagai batzuen kalteak areagotu ditzakeelako, konponketa-kostu handiagoak eraginez.
Hori dela eta, talkaren aurkako aparra erraz ez kentzea gomendatzen da. Eraispen-premia berezia baldin badago, arretaz aztertu behar da eta aholku profesionalak kontsultatu.
Automobilaren talka-erresistentearen apararen dentsitatea erabilitako material motaren araberakoa da. Esate baterako, poliestireno-apar-taularen (EPS apar-taula) dentsitatea 6kg/m³ da, eta EVA apar-taularen dentsitatea 55g/cm³ izatera irits daiteke, eta horrek adierazten du automozio-talka aurkako apararen dentsitatea oso zabala dela, arabera. diseinu beharrak eta material aukeraketa.
Leher daitekeen poliestireno-apar-taula (EPS) : material honek 6 kg/m³-ko dentsitate baxua du eta normalean kuxin eta istripuen babesa emateko erabiltzen da. EPS apar-taula oso erabilia da altzarietan, argiztapenean, beira-garraioan eta beste alorretan, garraio-prozesuan elementuen segurtasuna bermatzeko 1.
EVA apar-taula : 55 g/cm³-ra arteko dentsitate handiagoarekin, material hau kolpe eta erresistentzia sismiko handiagoa behar duten aplikazioetan erabili ohi da. EVA aparra-taula bere kuxin-errendimendu bikainarekin, oso erabilia da automobilgintzako piezen, ontziratzeko materialetan eta beste eremu batzuetan talka batean babes eraginkorra bermatzeko 2.
Laburbilduz, talkaren aurkako automozioko apararen dentsitatea material eta dentsitate desberdinen behar espezifikoen arabera hauta daiteke talka batean babes egokia bermatzeko.
Automobilaren talka-erresistentearen apararen dentsitatea erabilitako material motaren araberakoa da. Esate baterako, poliestireno-apar-taularen (EPS apar-taula) dentsitatea 6kg/m³ da, eta EVA apar-taularen dentsitatea 55g/cm³ izatera irits daiteke, eta horrek adierazten du automozio-talka aurkako apararen dentsitatea oso zabala dela, arabera. diseinu beharrak eta material aukeraketa.
Leher daitekeen poliestireno-apar-taula (EPS) : material honek 6 kg/m³-ko dentsitate baxua du eta normalean kuxin eta istripuen babesa emateko erabiltzen da. EPS apar-taula oso erabilia da altzarietan, argiztapenean, beira-garraioan eta beste alorretan, garraio-prozesuan elementuen segurtasuna bermatzeko 1.
EVA apar-taula : 55 g/cm³-ra arteko dentsitate handiagoarekin, material hau kolpe eta erresistentzia sismiko handiagoa behar duten aplikazioetan erabili ohi da. EVA aparra-taula bere kuxin-errendimendu bikainarekin, oso erabilia da automobilgintzako piezen, ontziratzeko materialetan eta beste eremu batzuetan talka batean babes eraginkorra bermatzeko 2.
Laburbilduz, talkaren aurkako automozioko apararen dentsitatea material eta dentsitate desberdinen behar espezifikoen arabera hauta daiteke talka batean babes egokia bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
