Atzeko gurpilen errodamendua apurtuta dago sintoma, zer da?
Atzeko gurpilaren errodamendua ibilgailuaren zati garrantzitsu bat da gorputzaren pisua jasateko eta biraketa gaitasuna emateko, hondatuta badago, hainbat arazo ekarriko dizkio ibilgailuari. Hauek dira atzeko gurpilen errodamenduen kalteen hiru sintoma nagusiak:
1. Soinu ezohikoa: pneumatikoen errodamendua hondatzen denean, ibilgailuak "zurrunbiloa" soinu anormala igorriko du gidatzen zehar. Hau da sintoma ohikoenetako bat.
2. Gorputzaren astindua: errodamenduen kaltea larria denean, ibilgailua gorputzaren astindua agertuko da abiadura handian. Hau errodamenduen sakea handitzeak eragiten du.
3. Gidatze ezegonkorra: atzeko gurpilen errodamendua gehiegi kaltetuta dagoenean, ibilgailua gidatzeko ezegonkorra eta potentzia irregularra agertuko da abiadura handian. Horrek ibilgailuaren egonkortasunean eragingo du eta gidatzeko segurtasun arriskuak ekarriko ditu.
Kontuan izan behar da atzeko gurpilen errodamenduaren lan-ingurunea oso txarra dela, eta ibilgailua gidatzeko presioari, bibrazioei eta euriaren eta harearen inbasioari eutsi behar diola. Horregatik, kalitate handiko errodamenduak erabiltzen badira ere, ezin dira guztiz bermatu kalteen aurka. Ibilgailuak goiko sintomak dituela ikusten baduzu, atzeko gurpilen errodamenduak garaiz egiaztatu eta ordezkatzea gomendatzen da gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Zeintzuk dira autoaren atzeko gurpilaren errodamenduaren zarata anormalaren arrazoiak?
Automobilaren atzeko gurpilaren zarata anormala hainbat arrazoirengatik sor daiteke. Horien artean, errodamenduaren olioaren bereizketa gutxiegiak, errodamenduaren zirrikituaren lubrifikazio nahikoa eta altzairuzko bolak biraketa soinu desberdinak ekarriko ditu; Errodamenduaren barruko eraztuna estuegi bereizten denean, errodamenduak enbragearen diafragma malgukiarekin kontaktuan jartzen dira, eta ondorioz errodamenduaren barruko eraztunaren eta diafragma malgukiaren arteko marruskadura sortzen da. Banatze errodamenduaren muntaketa-altuera baxuagoek edo barruko eraztunaren hondoratzeak epe luzeko lanaren ondoren kanpoko eraztunaren eta diafragma-malgukiaren arteko kontaktua ekarriko du, marruskadura anormala sortuz. Enbragearen diafragma-malgukia ez dago plano berean bereizten, eta errodamendua hatztik bananduko da tarteka biratzen denean. Horrez gain, diafragma malgukiaren elastikotasuna gutxitzen da lan luze baten ondoren, bereizketak alderantzikatzeari egiten dio erreferentzia, errodamenduaren kanpoko eraztunak eta bereizketak marruskadurari egiten dio erreferentzia, eta soinu anormala ere sortuko du.
Atzeko gurpilaren errodamenduaren funtzionamendu normala bermatzeko, puntu hauei erreparatu beharko genieke: Lehenik eta behin, egiaztatu aldizka errodamenduaren olioaren bereizketa lubrifikazio egokia ziurtatzeko; Bigarrenik, egiaztatu errodamenduen barruko eraztunaren bereizketa estuegia den diafragma-malgukiarekin marruskadura saihesteko; Horrez gain, arreta jarri bereizketa errodamenduaren muntaiaren altuerari, diafragma malgukiarekin kontaktua saihesteko eta soinu anormala sortzeko; Azkenik, egiaztatu enbragearen diafragma malgukiaren elastikotasuna lan denbora luzez eta soinu anormalaren ondoren elastikotasuna gutxitzea saihesteko.
Autoaren errodamendua hautsita dago ezin du gidatzen jarraitu, bestela ondorio larriak ekarriko ditu.
Garaiz kudeatzen ez bada, gidatzeko segurtasunerako mehatxua izango da. Errodamenduen hutsegiteak ibilgailuen zarata, gurpilen anomaliak eragingo ditu, gidatzeko egonkortasuna eragingo du. Horrez gain, bibrazioak sortzen ditu eta potentzia murrizten du, abiadura handiko istripuak izateko arriskua areagotuz. Gainera, hautsitako errodamenduak atzeko ardatzaren tenperatura anormala ere ekarriko du, eta, beraz, ardatzaren gainazala beroa da, eta hori erraza da pneumatikoen leherketa istripu bat eragitea. Hori dela eta, errodamenduarekin arazoren bat dagoenean, berehala ordezkatu behar da gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Zehatz esateko:
Ibilgailuen zarata eta fenomeno anormalak: errodamendua hondatu ondoren, ibilgailuak zarata asko izango du, hala nola burrunba, eta horrek gidatzeko erosotasunari eragingo ez dio, baina ibilgailuak beste arazo batzuk dituela adierazi dezake, hala nola desbideratzea, gurpila. anomaliak, etab.
Direzioaren eta tren-motorren arazoak: Errodamenduak eragindako kalteak bolanteak dardara egin dezake eta biraka egiten duenean ere kirrinka egin dezake, eta horrek direkzio-sistemaren funtzionamendu normalari eragin diezaioke eta abiadura handian potentzia-galera eta gorputzaren astindua eragin dezake, istripuak izateko arriskua areagotuz.
Esekidura eta ardatzaren kalteak: Errodamenduek kalteak esekidurak ere ekar ditzakete, eta horrek ibilgailuaren egonkortasuna eta manipulazioa eragin dezake. Muturreko kasuetan, errodamenduen kalteak gurpil-mekanismoaren kalteak ekar ditzake, hala nola hubaren galera, eta horrek are gehiago areagotzen du istripu bat izateko probabilitatea.
Segurtasun-arriskuak: Errodamendua hondatu ondoren, autoaren atzeko gurpilen ardatzaren tenperatura anormalki igo daiteke, batez ere gidatzeko denbora luzean edo tenperatura altuko denboraldian, eta horrek pneumatikoen zuladura eragin dezake eta trafiko istripu larriak eragin ditzake.
Hori dela eta, errodamendua hondatuta dagoela ikusten denean, berehala gelditu behar da eta ahalik eta azkarren konpondu edo ordezkatu, aipatutako segurtasun-arriskuak saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
