Atzeko barra barruko markoaren laguntzaren azalpen zehatza.
Lehenik eta behin, atzeko barran eskeletoaren laguntzaren definizioa eta funtzioa
Atzeko barra barruko markoaren euskarria, atzeko barra euskarria aipatzen da, gorputzaren atzeko aldean laguntzeko eta gurpilak gorputzera konektatzeko erabiltzen den osagai estrukturala da. Bere funtsa gorputzaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatzen dituen egitura da, autoa atzeko aldetik gurpil, gorputz eta xasetara igarotzea.
Automozioaren diseinuan, atzeko barra parentesi artean funtzio hauek izaten ditu:
1. Laguntza gorputzaren atzeko aldean buztana kolapsatzeko eta gidatzeko garaian egonkortasuna bermatzeko.
2. Erresistentzia ibilgailuen talkaren eraginari eta istripuen kalteak murrizteko.
3. Konektatu gurpila eta gorputza, gorputzaren eta gurpilaren mugimendua koordinatu eta elkarri lotu.
Bigarrena, atzeko barra parentesi artean eta eskeleto euskarri tradizionalaren arteko aldea
Atzeko barraren euskarriaren eta marko tradizionalaren euskarriaren arteko desberdintasun batzuk daude. Skeletonen euskarri tradizional mota bat da, altzairuzko plakak soldatzen du eta atzeko barra parentesi artean arreta handiagoa eta indar handia da, beraz, aluminiozko aleazioarekin, titaniozko aleazioaz eta bestelako materialez egina dago ibilgailuaren pisua murrizteko eta gorputzaren zurruntasuna hobetzeko.
Horren abantaila da tolestura indarra eta bihurritzea indarra hobetu daitekeela ibilgailuaren egonkortasun eta gogortasunari eragin gabe, ibilgailuak manipulazio eta segurtasun hobea izan dezan.
Hirugarrena, atzeko barraren euskarriaren aplikazioaren eremua
Atzeko barra euskarria normalean autoan, SUV, MPV eta ibilgailuen ekoizpenean erabiltzen da. Materialen hautaketa eta fabrikazio prozesu konbentzionalaz gain, atzeko barra euskarriak ere eredu desberdinen arabera instalazio metodo desberdinak aukeratu behar ditu.
Adibidez, auto modernoetarako, atzeko barra parentesi artean, buztana motako diseinua hartu behar da ibilgailuaren estetika eta segurtasun baldintzak asetzeko. SUVak bezalako ibilgailuentzat, atzeko barra euskarria normalean triangelu edo T forman diseinatu ohi da trakzio segurtasuna eta karga ahalmena bermatzeko.
Lau, atzeko barra laguntza mantentzea eta neurriak
Atzeko barra-euskarriaren zerbitzua eta errendimendua bermatzeko, honako gauza hauek egin behar ditugu erabili bitartean:
1. Saihestu ibilgailua gehiegi garraiatu eta bizkortzen denean, gehiegizko karga ez ekoizteko.
2. Mantendu ibilgailuen gainazala garbitzeko hondakinekin marruskadura eta higadura ekiditeko.
3. Begiratu aldian-aldian atzeko barraren euskarriaren estalkiak eta soldadurak segurtasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
Laburbilduz, atzeko barra-markoa oso osagai estruktural garrantzitsua da autoan, bere funtzioa da batez ere ibilgailuaren atzeko karga eta gorputza eta gurpila lotzen dituena. Aplikazio praktikoetan, eredu eta diseinu egokia aukeratu behar dugu eredu desberdinen arabera eta erabili inguruneak atzeko barra-euskarriaren funtzioa eta segurtasuna bermatzeko.
Atzeko barra euskarria erori egin daiteke behar bezala instalatuta ez badago.
Atzeko barra-euskarria instalatzeak pauso eta xehetasun anitz dakartza eta edozein pausoz pauso okerren eragina izan dezake. Adibidez, atzeko parentesi instalatzean, beharrezkoa da jatorrizko kotxaren boltsa kendu eta, ondoren, boltxo luzeagoa instalatu euskarria parentesi egonkortasuna ziurtatzeko. Urrats hau behar bezala funtzionatzen ez bada, parentesia modu egokian instalatuta egotea eragin dezake eta, beraz, atzeko kolpearen egonkortasunari eragiten dio. Gainera, atzeko kolpea instalatzean, torlojuak eta klaupuak kendu behar dira kolpeak, zati horiek behar bezala instalatuta edo segurtatuta badaude, atzeko kolpea erortzea ere eragingo du.
Praktikan, atzeko bumoreen euskarria lekuan instalatuta ez badago, euskarria haustea edo kolpea lortzea eragin dezake eta, ondoren, zarata anormala sortzen du. Kasu honetan, jabeak ibilgailuan zerbait oker dagoela sentitu dezake eta atzeko kolpearen soinu anormal txiki bat entzun edo sentitu dezake. Zarata hori agerikoa ez den arren, tratatu gabe uzten bada, epe luzera arazo larriagoak ekar ditzake, adibidez, bat-bateko atzeko kolpea.
Beraz, instalazio metodo egokia eta xehetasunen tratamendua funtsezkoa da atzeko kolpearen egonkortasuna ziurtatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
