Atzeko barraren barneko markoaren euskarriaren azalpen zehatza.
Lehenik eta behin, hezurdura euskarriaren definizioa eta funtzioa atzeko barran
Atzeko barraren barneko markoaren euskarria, atzeko barraren euskarria deritzona, karrozeriaren atzealdeari eusteko eta gurpilak gorputzera konektatzeko erabiltzen den automobilgintzako egitura-osagai bat da. Bere funtsa karrozeriaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatzen duen euskarri-egitura bat da, autoaren atzealdetik indarra gurpiletara, karrozetara eta txasisetara transmitituz.
Automobilaren diseinuan, atzeko barra euskarriak funtzio hauek ditu normalean:
1. Gorputzaren atzealdea babestu buztanaren kolapsoa saihesteko eta gidatzeko egonkortasuna bermatzeko.
2. Ibilgailuen talkaren eraginari eutsi eta istripuen kalteak murriztea.
3. Lotu gurpila eta gorputza, koordinatu gorputzaren eta gurpilaren mugimendua, eta bat egin.
Bigarrenik, atzeko barra-euskarriaren eta hezurdura-euskarri tradizionalaren arteko aldea
Desberdintasun batzuk daude atzeko barra-euskarriaren eta marko-euskarri tradizionalaren artean. Hezurdurazko euskarri tradizional bat gorputzaren altzairuzko plakak soldatzen du, eta atzeko barrako euskarriak arreta handiagoa ematen dio pisu arinei eta erresistentzia handikoari, beraz, aluminiozko aleazioz, titaniozko aleazioz, material konposatuez eta beste material batzuekin egiten da pisua murrizteko. ibilgailua eta gorputzaren zurruntasuna hobetu.
Honen abantaila da tolestura-indarra eta bihurridura-indarra hobetu daitekeela ibilgailuaren egonkortasuna eta gogortasuna eragin gabe, ibilgailuak manipulazio eta segurtasun hobea izan dezan.
Hirugarrenik, atzeko barra-euskarriaren aplikazio eremua
Atzeko barra euskarria, oro har, auto, SUV, MPV eta beste ibilgailuen ekoizpenean erabiltzen da. Ohiko materialaren hautaketa eta fabrikazio-prozesuaz gain, atzeko barra-euskarriek instalazio-metodo desberdinak ere aukeratu behar dituzte eredu desberdinen arabera.
Esate baterako, auto modernoetarako, atzeko barra euskarriak ate-ateko diseinua hartu behar du ibilgailuaren estetika eta segurtasun-baldintzak betetzeko. SUV bezalako ibilgailuetarako, atzeko barra euskarria normalean triangelu edo T forman diseinatuta dago, trakzio-segurtasuna eta karga-ahalmena bermatzeko.
Lau, atzeko barra euskarri mantentzea eta neurriak
Atzeko barraren euskarriaren zerbitzu-bizitza eta errendimendua bermatzeko, honako gauza hauek egin behar ditugu erabileran:
1. Saihestu ibilgailua abiaraztean eta azeleratzen denean gehiegizko garraiatzea, gehiegizko karga ez sortzeko.
2. Mantendu ibilgailuaren gainazala garbi, marruskadura eta hondakinekin higadura saihesteko.
3. Egiaztatu aldizka atzeko barra-euskarriaren lokailuak eta soldadurak, haien segurtasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
Laburbilduz, atzeko barra-markoa oso garrantzitsua da autoaren egiturazko osagaia, bere funtzioa batez ere ibilgailuaren atzeko karga jasan eta gorputza eta gurpila konektatzea da. Aplikazio praktikoetan, material eta diseinu egokiak aukeratu behar ditugu eredu ezberdinen arabera eta erabili inguruneak atzeko barra-euskarriaren funtzioa eta segurtasuna bermatzeko.
Atzeko barra-euskarria eror daiteke behar bezala instalatuta ez badago. .
Atzeko barra-euskarriaren instalazioak hainbat urrats eta xehetasun dakartza, eta edozein urratsetan funtzionamendu desegokiak bere egonkortasuna eragin dezake. Esate baterako, atzeko euskarria instalatzean, beharrezkoa da jatorrizko autoaren torlojua kendu eta, ondoren, torloju luzeagoa instalatu euskarria estutzeko, euskarriaren egonkortasuna bermatzeko. Urrats hau behar bezala funtzionatzen ez bada, euskarria ondo instalatzea eragin dezake eta, horrela, atzeko bufoiaren egonkortasuna eragingo du. Gainera, atzeko bufoia instalatzean, beharrezkoa da torlojuak eta lokarriak kendu behar dira, pieza hauek behar bezala instalatuta edo finkatuta ez badaude, atzeko bumper ere eroriko da.
Praktikan, atzeko bufoiaren euskarria bere tokian instalatuta ez badago, baliteke euskarria hautsi edo bufoia askatzea eta, ondoren, zarata anormala sortzea. Kasu honetan, jabeak ibilgailuan zerbait gaizki dagoela senti dezake eta atzeko bufoian soinu anormal bat entzun edo senti dezake. Zarata hori begi-bistakoa ez bada ere, tratatzen ez bada, arazo larriagoak sor ditzake epe luzera, hala nola atzeko txorrota bat-batean erortzea .
Hori dela eta, instalazio-metodo zuzena eta xehetasunen tratamendua funtsezkoak dira atzeko bufoiaren egonkortasuna bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
