Atzeko esekidura tiranteen ekintza.
Atzeko esekidura gurutzatuaren eginkizun nagusia gorputzari eustea, gurpilen kokapena kontrolatzea eta inpaktua xurgatzea da. .
Atzeko esekidura-barra osagai garrantzitsua da atzeko esekidura-sisteman, mutur bat gorputzari lotuta dago eta beste muturra atzeko ardatzaren edo gurpilaren esekidurari lotuta dago. Egitura honek oinarrizko egiturazko euskarria eskaintzen dio ibilgailu guztiari, ibilgailua gidatzen ari den bitartean egonkor egon dadin. Gainera, atzeko esekidura-barraren diseinuak eta formak gurpilaren kokapen-angeluari eragingo dio (adibidez, inklinazioa, habe-angelua, etab.), angelu horiek egokituz, ibilgailuaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatu ahal izango dituzu gidatzen duzunean. lerro zuzen bat, biraka eta balaztatzea. Ibilgailuen gidatzeko prozesuan, atzeko esekidura-barrak modu eraginkorrean xurga dezake errepideko inpaktua, eta inpaktu horien kalteak murrizten ditu okupatzaileentzat eta ibilgailuentzat. Aldi berean, ibilgailua gidatzerakoan zarata eta bibrazioak ere murrizten ditu neurri batean .
Horrez gain, atzeko esekidura-barra ibilgailuaren egonkortasunean ere parte hartzen du, biraka zehar gorputza saihestuz alboko biribilketa gehiegizkoa gertatzea, autoa iraultzea saihestuz, eta horrela ibilaldiaren egonkortasuna hobetzen da.
Autoaren esekidura sistemak aurreko esekidura eta atzeko esekidura ditu, bi zati. Atzeko tira-barra atzeko esekidura-sistemaren zati garrantzitsu bat da, eta hiru eginkizun hauek betetzen ditu nagusiki:
1. Gorputzari eusten dio: atzeko tiranaren mutur bat gorputzari lotuta dago eta beste muturra atzeko ardatzarekin edo gurpilen esekidurarekin lotuta dago. Oinarrizko egiturazko euskarria ematen dio ibilgailu guztiari, ibilgailua gidatzen ari den bitartean egonkor egon dadin.
2. Kontrol gurpilaren kokapena: atzeko tiranaren diseinuak eta formak gurpilaren kokapen-angelua eragingo du (adibidez, inklinazioa, habe-angelua, etab.). Angelu horiek egokituz, ibilgailuaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatu ahal izango dituzu lerro zuzen batean gidatzen denean, biratu eta balaztatzen.
3. Kolpeen xurgapena: Ibilgailuen gidatzeko prozesuan, errepidea konplexua eta anitza da, eta atzeko tira-barrak modu eraginkorrean xurga dezake errepidearen eragina eta inpaktu horien kalteak murrizten ditu okupatzaileengan eta ibilgailuan. Aldi berean, atzeko tira-barrak ibilgailuaren zarata eta bibrazioa murriztu dezake neurri batean gidatzen ari zaren bitartean.
Atzeko esekidura tiranaren kalteak diseinu akatsek, material arazoek, erabilera desegokiek edo muntatze akatsek eragin ditzakete. .
Atzeko esekidura tiranaren kalteen arrazoiak honako hauek izan daitezke:
Diseinu- edo fabrikazio-akatsak : Atzeko esekidurako tiranteek diseinu- eta fabrikazio-prozesuan akatsak izan ditzakete, erabileran zehar hausteko edo kaltetzeko joera dutenak. Esate baterako, zenbait kasutan, tirada bera akastuna edo kaltetuta egon daiteke autoan muntatu aurretik. Gainera, lotura anitzeko atzeko esekidura, indartsuena den arren, egoera jakin batzuetan kaltetu daiteke.
material arazoa : Atzeko esekidura-barrako materialaren kalitate-arazoak egon daitezke, hala nola, materiala ez da korrosioarekiko erresistentea edo ez da nahikoa indar, eta horrek tirada haustea eragin dezake erabileran zehar korrosioaren ondorioz, eta horrela gidatzeari eragin diezaioke. ibilgailuaren egonkortasuna eta istripu arriskua areagotzea.
erabilera desegokia : jabeak jokabide desegokiak izan ditzake ibilgailua erabiltzean, hala nola hobia abiadura handian zeharkatzea, errepidean behartuta ibiltzea edo leku irregularretan denbora luzez aparkatzea, etab. Jokabide horiek kalteak eragin ditzakete. atzeko esekidura tirada, batez ere kasu hauetan eragindako kaltea antzemateko zaila da 1.
Muntatze-errorea: akatsak egon daitezke atzeko esekiduraren tirantea instalatzean. Esate baterako, tirantea ez dago angelu egokian jartzen eta ez dago behar bezala finkatuta, eta horrek tirantean gehiegizko indarra eragin dezake eta deformazioa eta azkenean haustura metatzea .
Atzeko esekidura barraren kaltearen arazoari dagokionez, jabeek eta auto-fabrikatzaileek dagozkion neurriak hartu behar dituzte arreta. Autoen jabeek gidatzeko portaera desegokia saihestu beharko lukete ibilgailuak erabiltzean, eta autoen fabrikatzaileek ibilgailuen piezen diseinuaren eta fabrikazioaren kalitatea bermatu beharko lukete eta gidatze-segurtasuna bermatzeko garaiz berreskuratu eta konponketak egin behar dituzte.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
